BilerBiler

Hvordan modellen Renault Laguna 2 dukkede op

Renault Laguna 2 er anden generation af familien Renault Lagoon, som blev lanceret i 1993. Historien om udviklingen af modellen er opdelt i tre generationer.

Originalbil

I 1993 blev Renault Lagoon født og erstattet den tidligere model - Reno 21, som på den tid allerede var forældet. To år senere blev der vist en variation af bilen i stasjonsvognens krop. I alt blev der produceret mere end to millioner biler i første generation.

motorer

For denne bil blev der udviklet en masse variationer af motorer, hvis volumen varierede fra 1,6 til 3 liter, kraften - fra fireogfyrre til hundrede og fireoghalvfjerds hestekræfter, den maksimale hastighed - fra hundrede femoghalvfems til to hundrede og femogtyve kilometer i timen, og Accelerationstiden fra nul til hundrede - fra 15,5 til 7,7 sekunder.

Karakteristika og komponenter

Suspensionen af bilen, i det mindste fronten, forblev uændret, men i bagdesignet blev torsionsstænger brugt for første gang. Frontbremserne blev anbragt skive og ventileret og bagud, afhængigt af konfigurationen - enten tromle eller skive.

Transmissionen er enten en fem-trins manuel eller automatisk.

Med hensyn til design Laguna væsentligt anderledes til det bedre fra den tidligere model i linjen, Renault 21. Sandt, og det har ulemper - visuelt synes det mindre end det virkelig er. Men i modsætning til den samme "enogtyvende", er bilen lavet ikke som et eksempel på kvalitet.

Af fordelene ved modellen kan man mærke sig høj komfort - det er stadig en familiebil. Selv om kabinen er designet til kun fem personer, vil de alle være meget behagelige at være i bilen, selv under lange ture bliver det lettere af kabinens imponerende størrelse og for bagsædet. Desuden er suspensionen af modellen meget høj kvalitet, de arbejder meget blødere end de fleste konkurrenter.

Bilens grundlæggende udstyr er meget sjældent (hvilket er typisk for alle Renault-biler), men der er masser af valgfrit udstyr. For eksempel læder interiør, cruise og klimaanlæg, fjernbetjent centrallås, elektronisk styret førersæde, computer med lyd advarsel, luge og mange andre tilføjelser.

modifikation

I 1998 var der en lille opdatering af lagunen. Det var endnu ikke en fuldt udbygget Renault Laguna 2, men kun sin forgænger, Laguna 1 Phase 2. En af de mest bemærkelsesværdige innovationer var tågelygter, hvis form blev afrundet. Endvidere blev en række nye motorer standardudstyr, og i nogle lande blev standardudstyrssættet udvidet.

Renault Laguna 2

Og endelig blev der i 2002 en helt fornyet generation - Renault Laguna 2. Den blev oprettet på samme grundlag som den, der kom ud i et år efter Nissan Primera. Flere motorer blev tilføjet, og mange nye ting optrådte på listen over valgfrit udstyr. Det grundlæggende udstyr blev også væsentligt suppleret. Nu blev bilens åbning, lukning og anlæg udført ikke med en nøgle, men med et særligt kort, der lignede et kreditkort. Som i første generationens produktion blev der produceret mere end to millioner modeller.

Den tredje generation

Efter Renault Laguna i 2002 blev udgivelsen efterfulgt af den næste globale modifikation - Renault Laguna 3, udgivet i 2007. Et særligt kendetegn ved denne generation var, at denne gang stodvogn og hatchback optrådte samtidigt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.