VAZ-2107 komfur opvarmer dårligt? Enhed komfur VAZ-2107. Udskiftning af varme køler VAZ-2107 med sine egne hænder

Varmeanlæg i VAZ tjener til at skabe et behageligt klima i kabinen. sommer opvarmning er ikke påkrævet, men ved hjælp af specielle vandhane bortførte ovn køleplade fra væskeforsyningssystemet, som forsynes fra et fælles kølesystem. Mens vinteren, når lufttemperaturen falder til under nul og varmen i kabinen bliver nødvendig, den åbnes. Følgelig efter restaureringen af fluidumvarmeren 2107 begynder at varme. Det er placeret i kabinen og fire ben fast til motorrummet partition. Krydset med maskinens krop er forseglet med gummipakninger.

Hvorfor i det kolde kabine

Ofte bilister på opvarmning køligere tilbagekaldelse først efter vinteren. Nogle gange, men de pludselig huske fortiden. For eksempel, når føreren pludselig fode frostvæske eller vand vises. Men mest af alle bilister kender radiator funktionsfejl, og når det bliver koldt inde mangler bilen varme og komfort. Og de behøver ikke gøre noget, men ændre komfuret 2107.

design

Komfur 2107 består af en blæserskærm, radiator, der har et dække for luftstrømmen og dens fordeling. Kold strømmer gennem varmelegeme, opvarmet. Radiator - en af de vigtigste komponenter, som følge af hvilken ovnen arbejder VAZ 2107. Den er udstyret med dyser: opstrøms og nedstrøms. De vises i motorrummet og forbundet til motorens kølesystem af køretøjet. Deres tilbagetrækning åbninger er forsvarligt forseglet med en gummipakning.

virkemåde

Radiator i alle modeller VAZ sikret med to skruer, og et varmelegeme ventil inkorporeret i forsyningsrøret. Det er optagelse kontrol for kølemidlet. Kontrol er det muligt med fleksible stænger fra håndtaget, der ligger i styreenheden i ventilationssystemet på instrumentbrættet. Under varmeapparatet monteret komfur VAZ motor 2107. Dens elektromotor er monteret på to elastiske puder anbragt i føringen hylster. Den strømforsyningskredsløbet for motoren og en yderligere modstand er indlejret, giver dobbelt hastighed tilstand for ventilatoren, hvilket tilvejebringes ved inkludering af en omskifter med tre positioner af drift og placeret på instrumentbrættet.

Komfur 2107 har kanaler, som strækker fra dens ventilatorhus. De lede strømmen ikke kun til den deflektor som blæses sideruder, men også for de rør, der er rettet op på forruden. Bestyrer varm luft muligt at lukke og åbne ventilen varmelegeme skiftevis. Den selvsamme vozduhopritoke på cover stænger reguleres med kontakter på styreenheden.

De største ulemper

Chauffører, der har mange års sidder bag rattet, "Lada", sagde ofte, at brændeovnen 2107 Sommetider dårlige heats. Den mest almindelige årsag til fejl i systemet som et varmelegeme 2107, en flow radiator, og fittings og forbindelser kran placeret direkte derimellem. Til dette kan føjes til blæsermotoren switch fejltilstande, skader på apparatet fører eller oxidation af komponenter.

Disse ulemper har tendens til at være muligt at korrigere, uden at skulle købe nye dele, men med mere komplicerede fejl har brug for seriøse og drastiske foranstaltninger, såsom udskiftning af radiator komfur 2107, etc.

Årsager til fejl i varmesystemet

Nogle gange, drivere bemærke en læk i bilen frostvæske. Årsagen til dette kan være korroderet radiatorventil eller ovn, og dens metalrør. Præcis "diagnose" kan kun ske ved visuel inspektion. Hvis fejlen er dækket, for eksempel rør eller trykke på komfuret, kan de let udskiftes, især da i dag problemer med køb af dele ikke. I dette tilfælde kan du ikke selv afmontere kappen og instrumentbræt. Hvis synderen er utæt frostvæske kølervæske - radiator selv, i dette tilfælde er der to muligheder for at løse dette problem. Først, hvis maskinen er installeret gammeldags kobber radiator, så er det muligt at reparere: lodde, ren, zaludit osv De vigtigste ting - at finde en god specialist. Den anden mulighed - er, når en bil er værd brændeovn 2107 med en aluminium radiator. I dette tilfælde lidt mere kompliceret: Dens absolut behøver at blive erstattet af en ny, fordi det ikke kan repareres.

I nogle tilfælde, efter tændt for varmen af køretøjet fortsætter til kanal kold luft blæses. Årsagen er at tackle cirkulationen af kølevæsken. Det er en fejl fra korrupte kran varmer eller "tilstoppet" kølepladen. Hvis ventilen sidder fast, skal den udskiftes, men i det andet tilfælde kræver grundig rengøring.

modernisering varmelegeme

Alle bilister ved, at 2107 fikseringsenheden er ikke perfekt, og på samme tid, det fungerer med en håndgribelig selv i kabinen støj. Derfor er denne del af bilen varmeanlægget ofte udsat for opgradering. Mange forsøger at forbedre ovnen arbejde selv, men oftere end ikke det viser sig fra denne ønskede effekt. Deres egne hænder, vel vidende, hvordan du fjerner komfuret 2107 kan kun forsegle leddene i luftkanaler og dyse, samt at omfordele hedeture. Men fra denne indre temperatur forbliver stort set uændret. Og til køretøjet i kolde vinter var varm og behagelig, er det nødvendigt at øge mængden af tilført varme via radiator. Problemet er varmluftsovn, der er for lille og ikke skaber den nødvendige luftstrøm. I den forbindelse, som regel, i første omgang nødt til at erstatte ovnen blæseren 2107.

Hvis du sammenligner arbejdet i denne mekanisme i to modeller "Zhiguli" bil, kan det ses, at en motor syvende komfur model "Lada" under rotationen med en frekvens på ca. tre tusinde omdrejninger i minuttet forbruger omkring fire og en halv ampere af strøm. Og tilbragte tre og en halv gange mere end fan af "otte" med fire tusinde og mere fart. Derfor er behovet for at modernisere. Undertiden kræver det erstatter opvarmning køler 2107.

Proceduren til opvarmning forbedringer

I tilfælde dårligt belyst komfur 2107 gøres tilbagetrækning indermuffen på bunden af ovnen, hvorpå ventilatoren er monteret på toppen. Sidstnævnte fjernes fuldstændigt på grund af sin ubrugelighed. Så omhyggeligt skåret en af de aerodynamiske kamme, der tjener varm luft mod fødderne af føreren og passageren sidder ved siden af ham. Dette gælder især, når du installerer ventilatoren med VAZ 2108, da hans motor er en smule længere. Pumpehjulet kan fjernes fuldstændigt og dets funktioner overført til standard fem-bladet fan.

Hullet til denne diameter stiger lidt, så det kunne sætte en ny aksel. Det er vigtigt at sikre, at den opdaterede design var "plantet" på plads stramt og sikkert. Lige før du installerer den nye blæser det skal tilsluttes direkte til at sikre, at det fungerer.

for stilhed

Til dette formål er det indebærer udskiftning af indbyggede modstand, hvis hovedopgave er at tilvejebringe en forholdsvis lydløs drift fan. Især de nye - med VAZ 2108 - på grund af den større mængde luftstrøm former er destilleret meget støj. En bedre mulighed er udskiftningen af en modstand, som er monteret på den samme ottende model. Desuden modernisering er ikke overflødigt at erstatte og ventilatoren switch, angive en model med den samme bil som hele strukturen, for eksempel 2108. Dette skyldes, at ovnen 2107 i kontinuerlig drift er meget varm, med det resultat, at efter en vis tid standard afbryderknappen bare smeltet. Støj fra en moderniseret og opdateret enheden, selvfølgelig, er en smule mere af fabrikken, men manglen på en kold vintertid efter afslutningen af en radiator er næsten umærkelig.

Pleje radiator komfur 2107

I løbet af efteråret og sommeren drift af køretøjer inden for deres radiatorer, varmeovne akkumulerer en masse skala. Resultatet er reduceret effektivitet i systemet. Men denne manglende korrigeres. Nok til at vide, hvordan man adskille ovnen 2107, for at rense den. Denne enkle reparation kan udføres uafhængigt af hinanden. For at gøre dette, bilister har brug for to orm klemmer, to nye gummi puder, et par skruenøgler, kølervæske og det fartøj, som vil indsamle det anvendte materiale.

drift

Den første ting du nødt til at slukke for motoren og lad den køle. Under alle de forbindelser, du har brug for at sætte en klud eller klud. Derefter at slappe kraver monteres på både output og input slanger hvorigennem kølefluidet strømmer ind i motorrummet. Fjern derefter gummi forbinder med en hane og tilslutninger, mens under dem bliver nødt til at erstatte fartøjet. nummer syv med unbrakonøglen er nødvendigt at skrue skruerne fastgørelsesorganer på fugemasse, som senere skal også fjernes. I dette tilfælde afbryder også drivstangen på komfuret hanen ventilatorkappen. Rør på radiatoren fra hullet, som ligger i skillevæggen af motorrummet. Til dette ringnøglen tiende nummer foldet fastgørelsesbolte. Så fjernede han og radiatoren stikkontakt. Erstattet med en ny gummi pakninger i sædet flangeforbindelse. Det skal rengøres efter fjernelse af hanen forbindelser med slanger og kranen selv.

Udskiftning af kølepladen

Generelt, når ovnen ikke fungerer 2107, kræver en ændring af radiatoren. Fejlfinding i varmeanlægget på modellen af "Lada" er ikke for meget forskellige fra hinanden. Hvis årsagen til kulden i kabinen og chaufføren kunne finde ud af at han har intet andet valg end at ændre radiatoren, så er dette han får brug for nogle værktøjer. Du skal bruge to typer skruetrækkere - normal og Phillips, ende og åben-end skruenøgler i syvende, ottende og tiende numre og tre gummipakninger, en liter kølervæske og fugemasse, normalt silikone. Det er nødvendigt omhyggeligt at inspicere radiatoren, dets metalrør og ovn hanen. Alle af dem bør ikke være nogen synlige tegn på korrosion eller lækage. Kran komfur med et rør fra den gamle radiator kan skæres i en ny køleplade. Sørg for at installere gummipakningen ved at fjerne de gamle. Savnede deres silikone fugemasse, er det nødvendigt stramt for ikke at knuse dem, eller ikke uforvarende forstyrre tråd at fastgøre grenrøret og radiatorventilen.

Samling efter udskiftning af gamle radiator med en ny i omvendt rækkefølge af demontering. Efter dette, hvis det er nødvendigt, det toppet frostvæske. Så bilen starter, og derefter kontrolleres for lækager forbinder rør og slanger.