Hyundai Starex. anmeldelser

Få forretningsmænd tænker på prisen, når han vælger en multifunktionsbil med høj pålidelighed, med gode off-road kvaliteter. I de fleste tilfælde falder valget på minivans, og det er slet ikke tilfældigt. Overvej en af de mest optimale muligheder i det tilfælde, vi har beskrevet ovenfor - dette er Hyundai Starex. Feedback og vores personlige erfaring vil hjælpe os i dette vanskelige spørgsmål. Hvorfor denne bil? Sandsynligvis fordi det har vist sig at være universelt, pålideligt og rummeligt.

En person, der ejer et sådant køretøj, har råd til at bære ikke kun passagerer, men også en bred vifte af ret stor last. Dens off-road kvaliteter bilen kan demonstrere på enhver dårlig overflade på grund af lav landing og fuld drev. Samtidig vil han føle sig selvsikker nok og have et godt greb om vejen og manøvredygtigheden. Tilslutning af alle hjuldrev kræver ikke ekstern indgriben. Den forbinder automatisk, hvilket til sidst giver dig mulighed for at demonstrere dynamik og manøvredygtighed. I dette og er god Hyundai Starex. Feedback om kørsel er kun positivt. Forresten bliver bilen produceret både i baghjulet og i sin helhed.

Samtidig hjælper et velovervejet design af bilen sammen med airbags at beskytte fører og passagerer i tilfælde af en ulykke fra alvorlige skader. Bekræftelse af dette - bilens adfærd på vejene i vores land. Det er ikke skræmmende at gå ud af byen på noget tidspunkt på året og under nogen vejforhold.

I 2007 fik bilen en fire-speed automatisk og en fem-trins manuel gearkasse. Fra samme tid begyndte udgivelsen i den opdaterede stilfulde krop, og under hooden syntes den 175-stærke dieselmotor. Så producenterne udvidede kredsen af interesserede mennesker i Hyundai Starex. Anmeldelserne viste, at mange ventede på dieselversionen.

På trods af at bilen blev skabt til folk, der ikke overvejede pengene specielt, var det simpelthen nødt til at frigive det i flere trim niveauer. Mindst af dem har erhvervet betegnelsen SVX. Denne pakke er udstyret med både automatisk og manuel gearkasse, klimaanlæg, aluminiumsfælge, servostyring, alarm, træbeklædning, electromirrors og central salon. GRX-pakken er færdig med airbags og et anti-lock system. Den maksimale version er udstyret med klimaanlæg, soltag, opvarmede sæder og yderligere airbags. Samtidig er sæderne lavet af velour, læder og lige stof.

Ved udseende af bilen kan du nemt gætte hvilket mærke det tilhører. Samtidig er der elementer, der ikke er iboende i andre Hyundai. Hvad skelner denne Hyundai Starex? Anmeldelserne førte os til det rigtige svar - et lille strejf af sportiness. For det første pynter små "næsebor" på loftet, selvom der ikke er noget at gøre der, er det ikke en turbo-version. For det andet har udstødningsrøret en dobbelt næse. Samtidig er det forkromet.

Et andet interessant træk ved bilen er antallet af døre. De er fire, ikke fem, som det er sædvanligt i konventionelle hatchbacks. Alt skyld er manglen på en dør bag førersædet. Det skal bemærkes, at det ikke ødelægger arten overhovedet. Det ser ud til at det er nødvendigt. Alt er harmonisk i Hyundai Stareks. Kørernes kommentarer er et yderligere bevis på dette.

Bilen til sin klasse er rigtig god. Bare prøv at køre på Hyundai Starex. Karakteristika for alle maskinens hovedenheder giver tillid til dens ydeevne. Samtidig er mængden af køretøjsplads og dermed funktionaliteten også på et højt niveau. Dette er alt, hvad der er nødvendigt for vellykkede mennesker, der har en stor familie.