SUV Jeep Wrangler

Jeep Wrangler kan med rette betragtes som en legende i den automotive industri. Denne meget specielle bil - den mest genkendelige SUV i verden - er ikke egnet for alle. Det normalt foretrækker at have i sin garage mennesker, selvsikker og foretrækker en aktiv, fuld liv i eventyr.

Udseende SUV Jeep Wrangler havde ikke gennemgået nogen væsentlige ændringer. Selv i 2011 model designere arbejdede kun på detaljer, placere et spejlbillede af salonen gitter, og i hjørnerne på kantning Lobovyk billedet klatring op ad bakke maskiner (Wrangler Jeep).

Købere er i stand til at vælge to muligheder for aftagelige tage: Komposition i sort ramme og malet, som kroppen, og med et let telt. Den praktiske gennemførlighed af bilen sættes til den side spejle og opvarmet tilstrækkeligt store vinduesåbninger på den aftagelige tag.

Jeep Wrangler fortsætter med at "skoet" producent i hex eller sytten-tommer hjul.

Mere væsentlige ændringer gennemgået det indre af maskinen, selv om det er, som før, en mands SUV. Bil med uløst indtil fejlberegninger i ergonomi: ingen pad under venstre ben, kæmpe flytte pedalerne, den imponerende størrelse af rattet og den stramme greb i manuel gearkasse.

Alligevel Klaus Busse - Tysk designer - formået at ændre en masse: bliver meget mere praktisk efterbehandling materialer, tilføjes håndtagene aluminium skær, på grund af ændringer foringer på dørene for at øge plads i kabinen. Instrumentpanelet er meget mere moderne, fastgjort til kanalen, metal kant, og mediasistemny display - Premium Sound System - et system, som både er en navigation-aktiveret MP3 og Bluetooth. I dag, for at styre hele systemet kan være knapper på rattet.

Og forbedret isolering interiør. Hertil kommer, at i den kasse, som Jeep Wrangler (anmeldelser om det, jeg skulle sige overvejende positive) offentliggjort i dag, siden 2011 omfatter fartpilot, en bekvem bagagerum med lynlåse, samt en sokkel med Spænding 12 eller 110.

Hvis du bedømme resultaterne, der tilbyder en helt ny Jeep Wrangler 'Rubicon', sørg for at det skal siges om udskiftning af forældede nizhnevalnoy benzin vildrede på Pentastar elværk, først anvendes på Cherokee, med en 3,8-liters V6 normeret til så meget som 199 hestekræfter.

Brændstofforbruget af denne "mand" SUV er ganske moderat: at væve brugt et sted omkring 12 liter.

Det faktum, at denne del af mærke af bilen Jeep Wrangler er en off-road, herunder den russiske, ingen i mange år uden tvivl. Den SUV er udstyret med to sorter af overførslen sagen: Kommando- og Rock-Trac, som tillader ham at bevæge sig let i baghjulstræk 2H, og firehjulstræk 4WD høj mode og de lave gear 4WD Low. Selvfølgelig tilgængelige elektroniske låsesystem BLD eller udløses automatisk, umiddelbart herunder et reduceret antal og frakobles stabilisator til sidestabilitet (hvilket øger hjulvandring) til fremskyndelse 29 km / t straks og automatisk genoprette forbindelsen.

Jeep Wrangler produceres på en fabrik i Ohio, og prisen for den amerikanske model 2011 starter med 22 tusind dollars, mens vores marked Rubicon Jeep tilbydes til en pris på en halv million rubler for de tre-dørs version, der kører på benzin.