Pinion styring, "Kalina": reparation, løft deres hænder

Hvis du pludselig under kørslen, du begyndte at høre lyden af en karakteristik (især ved kørsel på ujævnt underlag) og mærkelige lyde, er det sandsynligvis en fejl i de vigtige elementer, såsom styrehuset. VAZ "Kalina", ligesom alle andre biler af dette mærke, har en lignende struktur i den del. algoritmen til dens fjernelse og installation, kan dog afvige lidt. Derfor i dag ser vi på, hvordan man producerer lift og udskiftning af styrehuset ( "Kalina" VAZ) med sine egne hænder.

Funktioner af designelement

For disse biler, såsom "Kalina", den permanente reparation af eventuelle komponenter og moduler - er normalt. Selv den mest pålidelige stykke tilbøjelig før eller senere til at mislykkes, så alle ejere af at vente på reparation af styrehuset. "Kalina" har følgende enhed af denne mekanisme:

1. Ratstammen passerer gennem en roterende bevægelse til drivtandhjulet.
2. Sidstnævnte, der har en mobil forbindelse til rack, dette giver hende energi og gør du flytter.
3. Til enderne af styrehuset monterede stænger, dreje hjulet.

klemfjederen

Som du kan se, den styregruppe rack ( "Kalina 2117") har en meget enkel enhed. Så med sin justering og udskiftning bør have nogen vanskeligheder. Generelt er det korrekt, men "Kalinovsky" er raked i sin udformning en lille detalje - trækfjederen, som regulerer kontaktkraften med gearet. Denne reservedel er en kegle, men i løbet af drift det hurtigt mister sine elastiske egenskaber, og funktionaliteten af fjederen er væsentligt reduceret. Derfor er der et behov for periodisk stramning af denne mekanisme for at genoprette den nødvendige indsats. Af den måde, for at se dette forår kun fra observation af pit, hvilket i høj grad komplicerer arbejdet med at justere den.

Den selvsamme elevatoren udføres ved hjælp af en speciel nøgle, men at gøre det, på grund af de strukturelle træk ved modellens, er det meget svært, da der er behov for at demontere styretøj rack. Nedenfor ser vi på, hvordan det gøres.

Pinion styring ( "Kalina"): fjernelse af dele fra biler

Så hvor at begynde at arbejde? Den første ting du skal jacking forsiden af bilen, og lås baghjulene særlig vægt. Dernæst vi sidder i kabinen og skru bolten notet kolonne. På "Kalina" det er i det område af pedalen kassen, så vær forberedt på uforudsete vanskeligheder.

Vi fortsætter med at reparere styretøj rack. "Kalina" efter fjernelse af forhjulene underkastes fjernelse af nødder knoer. Der bør også være uddannet i motorrummet. Her fjerner vi terminalerne fra batteriet og tage batteriet ud med platformen og Heat Reflektor. Derefter skrues møtrikker, som presses imod skinnen er monteret på legemet. Alt er nu Styretøj ( "Kalina" WHA) med succes parset. Fjern den fra køretøjet og læg den på en flad pude.

Nu er den anden del af renoveringen. Her kan vi ikke undvære skruestik, da de vil klemme Styretøj boliger. Derefter skal du flytter stativet til venstre og højre, så vi prodiagnostiruem det for tilstedeværelsen af tilbageslag. Hvis det er, så prøv at stramme fjederen møtrikken. Vær forsigtig - behøver ikke at stramme den mere end 10 grader, og derefter kontrollere enheden til at spille igen. Dette fortsætter, så længe der ikke helt løse problemet. Husk, at hvis fjederen er stærkt komprimeret, dreje rattet vil være meget vanskeligt, selv med den hydrauliske booster.

Skift andre detaljer

Vi er opmærksomme på det, både eksternt ser pinion styring. "Kalina" kan holde en masse hemmeligheder i forhold til vedligeholdelse, så ved den mindste tvivl i gode jernbane elementer ændre dem med nye. Ellers fjerne denne post vil komme igen. Sig selv som komponenter dele er tilgængelige i reparationssæt. Det vil ikke være meget svært for den moderne bilist. Udskiftning og justering alle de nødvendige komponenter, producerer skinnekonstruktionen i omvendt rækkefølge. Alle reparationer har gennemført det.

Er det muligt at trække racket uden demontering?

På trods af at i manualen "Kalina" familie bil manual siger, at for at styre denne enhed, skal den fjernes, at nogle bilejere spare tid og kræfter til at gøre hende lift i bilen. Den mest bekvemme måde at komme til justering bolt - falder i synshullet og finde det på bunden foran kroppen.

Fordi dette element er i bunden, er det nødvendigt at stramme uret. Hvis vi formår at komme til toppen af det, tværtimod - mod uret. kontrollere og tilbageslag med det samme. Men vi behøver ikke gøre det i hånden, og den greb og gennem rattet. I andre øjeblikke løft skinnen udføres på lignende måde i ovenstående eksempel.

Hvis der, efter justering, denne post stadig gør en støj og slag, problemet ligger i en af dens komponenter. Så købe en reparationssæt styretøj ( "Kalina 2117") eller købe en ny del, og derefter ændre det helt. Imidlertid er den sidstnævnte mulighed benyttes kun i ekstreme tilfælde. Udskiftning af styretøj rack "Kalina" VAZ tager dig ikke mere end 3-3,5 timer. Med erfaring, er denne mængde tid væsentligt reduceret.

Pinion styring "Kalina" VAZ: hvordan man kan maksimere levetiden?

Hvis din bil er udstyret med en hydraulisk booster, bør du regelmæssigt kontrollere oliestanden i en tank GUR og refill til normale niveauer efter behov for at øge levetiden af dele. Også for at øge andelen af denne mekanisme anbefales til blot at overvåge tilstanden af støvknapper af styretøj kladder og tid til at ændre dem. Hvis dette ikke sker, vil der være udsivning af væske, der vil helt sikkert falde i skinnen. Og det kan allerede forårsage skade på alle styretøjet. Og reparationen vil koste meget dyrere end et nyt sæt af støvknapper.

Andre anbefalinger

Blandt andre anbefalinger, kan vi konstatere, at styremekanismen omgående skal inspiceres for slidte pakninger og tætninger. Hvis du bemærker en overtrædelse af tæthed rack, bør du straks udskifte de beskadigede dele med nye.

Vær især opmærksom på din kørestil. Før rammer på pit eksperter anbefaler omhyggeligt "ottormazhivatsya". Hvis du ikke gør det, lider ikke kun drev, men også den Styretøj - det bestemt ikke kan lide sådanne strejker. I nogle tilfælde kan forsømmelse af denne regel gå så langt som til at trække simpelthen bøjet og ikke længere skal repareres. I dette tilfælde er det nødvendigt at købe en ny styringsmekanisme. Du må heller ikke vride rattet indtil det stopper, så i servostyringen er under tryk, og det fører til en hurtig forringelse af sæler.

Så vi var, hvordan at trække styregruppe rack til "Kalina" og hvordan man kan forbedre sin ressourceanvendelse.