Jernbaneoverskæringen. Reglerne for rejse jernbaneoverskæringen. Apparatur jernbaneoverskæringen

Jernbaneoverskæringen (foto forskellige situationer på stedet præsenteres i artiklen) er et sted odnourovnego krydser sporet med en bil, cykel eller fodgænger stier.

oversigt

Enhver jernbaneoverskæringen er genstand for øget fare. Af denne grund til forebyggelse af ulykker i disse områder tilvejebringer tilstedeværelsen af beskyttende elementer og advarselssignaler. Disse omfatter især omfatter barrierer, lydsignaler og lys. Objektet også udstyret med automatisk bevægeindretning hegn type. Det er et metal flise, stigende til blokere passagen. Undtagelsen er de steder, der ligger på de inaktive dele af vejen. advarselselementer bruges kun til at henvise til dem (fx mark "passage"). Objekterne er under overvejelse er placeret på steder, hvor god sigtbarhed hersker. Skæringsvinklen W / D måder og motorveje skal være ikke mindre end tres grader. I nogle lande, dedikeret sporvogn linje i skæringspunktet mellem Highway udstyret med nøjagtig det samme som toget.

klassificering af objekter

I vores land, er jernbaneoverskæringer klassificeres i flere kategorier. Alle disse genstande er opdelt i to klasser: de regulerede og uregulerede. Opgaven med at sikre sikkerheden på W / D føderale transport midler løse Fjernbetjening og specialiseret automatik. De giver justering bevægelser og fortegningsret togene i de steder, hvor det samme niveau af deres vej er krydset med vejen. Disse regler skal opfylde alle de krav, der er fastlagt af en særlig regulering "On sikkerhed jernbanetransportinfrastruktur." Senere i artiklen vil det blive henvist til de tekniske forskrifter. PDD giver identifikation af en sikker muligheder krydsende uregulerede krydsninger af spor for alle deltagere i processen.

Klassificering af driftsbetingelserne af objektet

Railroad crossing kan være i følgende tilstande:

1. Formålet er åben for togtrafik ham og andre køretøjer. Samtidig, Fjernbetjening og jernbanemateriel er i god stand.
2. Objekt åbnet for trafik på tog ham, men lukket for de andre køretøjer. Samtidig, flytningen er fri for vejprojekter. Fjernbetjening og udstyr er i god stand. Jernbaneoverskæringen er klar til at gennemføre den sikker trafik med tog.
3. Formålet er lukket for trafik for tog ham og andre køretøjer. Dette er på grund af tilstedeværelsen på farten en bil, der ikke kan lade være. Samtidig, Fjernbetjening og jernbanemateriel er i god stand. Flytning er ikke klar til at gennemføre den manglende køretøj.
4. Formålet er lukket for trafik for tog ham og andre køretøjer. Samtidig, Fjernbetjening og jernbanemateriel er ude af whack. Jernbaneoverskæringen er ikke klar til at gennemføre de manglende køretøjer på grund af svigt af den beskyttende sikkerhedsudstyr.
5. Objekt åbnet for trafik på tog ham, men er lukket for motorkøretøjer. Dette skyldes konstateringen af at flytte et køretøj, der ikke har haft tid til at forlade sit område. Samtidig, Fjernbetjening og jernbanemateriel er i god stand. Flytning klar til at gennemføre båndbredde overvågning køretøjer.
6. Objekt åbnet for trafik på tog ham, men er lukket for motorkøretøjer. Samtidig, Fjernbetjening og jernbanemateriel er ude af whack. Flytning er ikke klar til at gennemføre båndbredde overvågning køretøjer.
7. Formålet er åben for togtrafik og andre køretøjer det. Samtidig, Fjernbetjening og jernbanemateriel er ude af whack. Objektet er ikke klar til at gennemføre den sikker trafik med tog og biler.

normer

ved jernbaneoverskæringer instruktion sætter en vis grad af kontrol, som skal overholde fjernbetjening og vægt / d udstyr. Disse midler bør give bevægelse i udøvelsen af fortegningsret togene på den regulerede enhed. For at gøre dette, skal du udføre følgende funktioner:

1. Kontrol over togene. Især reguleres op ad bakke og beskæftigelsesmæssige sektioner af zoom ind eller ud.

1. Denne kontrolforanstaltning gennemføres på kontrollerede krydsninger, som er placeret på de spænder af jernbaneskinner. Denne begivenhed er udføres ved at påføre flere uafhængige sensorer. Deres opgave er at fastsætte tilstedeværelsen af tog på den bevægelige del. Sensorerne må ikke være mindre end fire.
2. Denne kontrol foranstaltning gennemføres på de regulerede krydsninger, som er placeret på de w / d station spor. De skal være udstyret med trafiklys, og centralisering af systemet pile. Denne begivenhed er udført ved hjælp af teknisk udstyr.

2. For at gennemføre den indhegning af de genstande, der anvendes ved lyset tårn. Railroad crossing samtidig udstyret med en dedikeret varslingssystemer. Disse elementer, som opererer ved anlæg styres automatisk eller eksternt. De styres af operatøren, der styrer bevægelsen af tog på jernbanespor et bestemt område. Desuden kan denne handling udøve afgiften på projektet. trafiksignaler regulere bevægelse. De forbyder brug af anlægget for køretøjer, mens toget når den tilsvarende del (tættere på linje krydset med hovedvejen over en vis afstand).

3. Gennemførelse af barriere objekt barrierer fra vejtrafikken. Denne aktivitet udføres ved hjælp af installation af specialiserede systemer. Flytning er udstyret med elektriske porte. De kan kontrolleres enten automatisk eller eksternt. De styres af operatøren, der styrer bevægelsen af tog på jernbanespor et bestemt område. Ligeledes kan ledelsen udføre pligt til flytning. Retroreflekterende enheder og signallys er installeret i bestyrelserne i de barrierer på siderne, der står over vejen.

4. Gennemførelse af bevægelige barrierer ved at udstyre enheder fra uautoriseret registrering af deltagere trafik. Denne aktivitet udføres ved hjælp af installation af specialiserede systemer. Apparatur jernbaneoverskæringen i dette tilfælde indebærer opførelse båndstop elementer fra vejen. Driften af disse strukturer styres af operatøren. Det regulerer bevægelsen af tog på jernbanenettet sporer et bestemt område. Ligeledes kan kontrol udføre pligt objektet.

5. Gennemførelse af objekt hegn specialiserede enheder efter jernbanespor. Denne begivenhed er udført ved at sætte trafik barriere i den rigtige retning. De styres af operatøren, der styrer bevægelsen af tog på jernbanespor et bestemt område. Det kan også være ansvarlig for en velordnet flytning.

6. Gennemførelse af kontrol fri køretøjets bane. Denne begivenhed opnås ved at udstyre objektet tilsvarende sensorer. De har som regel en kontrol enhed. de kan også være visuelt overvåges på vagt på projektet.

7. Gennemførelse bestemme togets hastighed, der nærmer sig til objektet. Denne begivenhed opnås ved at udstyre jernbaner respektive sensorer i zonerne flytte. Desuden placeret anordninger, der behandler informationen.

8. Gennemførelsen af fjernbetjening og kommunikation med resten af jernbanen automation passende udstyr og operatører, der regulerer togtrafik på jernbanesporet et bestemt område. særlige automatiserede linjer, der anvendes til disse aktiviteter. Operatører på sin side ved hjælp af de modtagne data, regulere togtrafik på et bestemt område w / d tarmkanalen.

9. Gennemførelsen af rettidige rapporter til alle trafikanter oplysninger om, at der snart vil bevæge den afsluttende procedure. Denne aktivitet udføres gennem faciliteterne i særlige lydsignalapparater.

10. Gennemførelsen af rettidige rapporter fodgængere, der rejser på en fodgænger krydser vejen, at toget vil ankomme her snart. Denne aktivitet udføres gennem faciliteterne i udstyr tale informant.

11. Gennemførelse og overvågning af status for fjernstyring af jernbanen automatisering. Denne begivenhed udføres ved at installere passende følere og displayenheder.

Generelle regler for at køre en jernbaneoverskæring

Glem aldrig, at manglende overholdelse kan koste en person deres liv. Absolut alle trafikanter skal overholde forbuddet mod at være i et bevægende område når porten begynder at lukke eller allerede er i denne position, og aktivere den ønskede trafik signal. Dette gælder også for cyklister og fodgængere. Autoriseret til at være ikke tættere end fem meter fra hegnet konstruktion. Hvis jernbanen passage uden en barriere, skal afstanden til den nærmeste skinne være mindst 10 meter.

Reglerne for rejse jernbaneoverskæringen, der gælder i Den Russiske Føderation

I vores land, alle deltagere i vejen er trafikken forbudt at komme ind i w / e skinnerne i følgende situationer:

1. Barrieren begynder at lukke eller allerede lukket. I dette tilfælde, farven signal advarselslampen enhed er ikke kritisk.
2. Tog (eller enhver anden jernbanetransport) er inden for synsvidde af zonen og tæt på farten.
3. Lit inhiberer signal lysenhed. I dette tilfælde positionen og tilstedeværelsen af hegnet konstruktion er ikke kritisk.
4. Kørselsvejledning overfarter forbudt i tilfældet med det område w / d stof overbelastning, som forhindrer føreren til at forlade sporet.
5. Ledsager tager spærresignal. I dette tilfælde skal det drejes i retning af førerens ryg eller bryst med en hævet over hovedet med en stang, et flag, en rød lanterne eller aflange i retning af hans hænder.

I næsten alle lande, hvor der er en jernbane sikkerhed på jernbaneoverskæringer forudsat holde sig til ovenstående regler.

Hvad hvis bilen stoppet på sporene?

Desværre, forekomsten af sådanne situationer - er ikke ualmindelige. Hvis føreren ikke kan på egen hånd at skubbe bilen ud af zonen, forudsat at reglerne kræver af ham følgende:

1. Når tvunget til at stoppe på sporene nødt til straks at gå fra borde alle passagerer ud af bilen.
2. Prøv på egen hånd at tage skridt for frigivelse af den w / d stof.
3. Send to personer til begge sider af jernbanespor, hvis de er tilgængelige. Pre-behov for at forklare reglerne for alarmen stoppe lokomotivføreren.
4. Bo tæt på køretøjet. Dette skulle give signaler generel alarm.
5. Da toget kom i sigte, skal du køre for at møde ham. Det bør informere chaufføren om det presserende behov for at stoppe.

Hvordan at signalere korrekt?

Generel alarm

Det tjener til at informere en serie af en lang og tre korte bip.

Kravet om et stop

Signal er et cirkulær bevægelse med hånden. For at implementere det vil kræve nat lampe eller lygte, og om eftermiddagen - enhver let mærkbar genstand eller plaster på lyse klud.

forholdsregler

sikkerhedsregler ved passage jernbaneoverskæringen er ikke respekteret af alle og ikke altid. Dette fører uundgåeligt til døden. På nuværende tidspunkt er særlig vægt på udvikling, der ville forhindre en sådan tilfældighed. For eksempel i Vesteuropa, lanceret et program for at reducere antallet af afgange. Produceret deres udskiftning multilevel kryds. Forholdet mellem 12:56 overholdes. Der er flere gamle bygninger er erstattet med nye, mere avancerede. I Nederlandene opførelsen af overfarter helt opgivet. Samtidig er der trolleybus og sporvogn ruter i nogle byer i Den Russiske Føderation, der løber gennem jernbanespor område.

moderne udvikling

På overfarter drives af innovere, byggematerialer og avancerede tekniske løsninger implementeres. Alle disse foranstaltninger tager sigte på at forbedre sikkerheden i uafbrudt trafik på afsnittene krydser jernbanesporene og motorveje. Faciliteter udstyret med mekaniske kautsjukbelægninger. De øger hastigheden for at overvinde de w / d stof køretøjer betydeligt. særlige signalering midler bruges til at forbedre sikkerheden. De tillader dig at informere trafikanterne om nødsituationer i vejkryds område med w / d linned og andre nødsituationer. På nuværende tidspunkt er meget udbredt sirener og blinkende lys rød.

advarsel

I en vis afstand før passage enhver vejstrækning med w / d linned sat specielle designs. Hvis objektet ikke er udstyret med et hegn element, er det en jernbaneoverskæringen uden barriere. Skiltet er en hvid trekant, kantet med en rød streg langs kanten. I midten er der lokomotivet. Uden at krydse barrieren, er hvis fortegn vist ovenfor er generelt endvidere udstyret med signalering elementer. Umiddelbart før den indstillede advarsels- skinner design - tegn i form af et kors med hvid Andreev rød kant.