BilerLastbiler

KAMAZ bremsesystem - 5 enheder

For opfattelsen af den gennemsnitlige person, der ikke har særlig viden inden for motorkøretøjer, kan bil enhed synes meget kompliceret, men stadig forstå og studere det kan være, i denne artikel vil vi tale om Kamaz - eller rettere, enheden bremser. KAMAZ bremser - en kompleks mekanisme, hvor vi i dag forsøger at forstå en lille smule.

Som i enhver maskine, bilen indretningen omfatter følgende hoveddele: elektrisk styresystem og motoren, suspension og drivaggregatet, krop og motor. Således bremsesystemet Kamaz, tage et nærmere kig.

Bremsesystemet dette køretøj omfatter 5 bremsekredsløb. Enheden KAMAZ: pumpning trykluft kompressor er den vigtigste del af systemet. Fra drevet til den resterende del af bremseaktuatoren oprenset trykluft bliver presset. Del aktuator som føder består af kondenserende receiver sikring for at undgå frysning kondensatet, en trykregulator og kompressor. Bremser KamAZa opdelt i kredsløb, der er selvstændig og adskilt fra hinanden sikkerhedsventiler. Uanset de skader, hver enkelt arbejder hver for sig.

Det første kredsløb består af forskellige bremsemekanismer rør og slanger, 2-bremsekamre, den nederste del af bremseventilen, har også en ventil servo til styring output trykbegrænsningsventil. Der dvuhstrelochny måle og modtager kapacitet på 20 liter, som har et trykfald sensor.

Det andet kredsløb - et kredsløb bogie bremser. Den består også af rør og slanger, bremse mekanismer og de justerbare mellemliggende bogieakslerne, 4-bremsekamre, i dette kredsløb er dvuhstrelochny trykmåler og kontrol ventil output automatiske bremsekræfter. En anden bremse samling vogn har en modtager med tryk sensorer, kondensatafleder har specielle kraner med en samlet kapacitet fyrre liter, samt en del af den tredje sikkerhedsventil og den øverste del af bremsen ventilen.

Tredje loop - en kontur har en kombineret drev af trailer bremsemekanismer. Den består af et totrådet og af trailer bremsesensor 3 razobschitelnyh koblingshoveder og ventiler, har en trailer styreventil drives i en tråd, der er single-kredsløb beskyttelse ventil. Det tredje kredsløb accelererer, og dobbelt sikkerhedsventil og andre mekanismer.

Den fjerde kredsløb ikke har en modtager og et element i det ekstra bremsesystem. Den består af slanger og rør, håndtaget aktuator cylinder, som stopper motoren pneumoelectric sensor. 2 har en klap aktuatorcylinder, en del af den dobbelte ventil beskyttelse, samt pneumatisk ventil.

Den femte kredsløb ikke har en modtager, er det et kredsløb nødbremse. Den består af rør og slanger, dele af den tredje sikkerhedsventil, pneumatisk ventil har dobbelt linje omløbsventil. Tre motorveje tilsluttede bremseaktuatorer (pneumatiske) og en trailer bil KAMAZ. Denne enkelt tråd hovedvej drev, spise, og bremsetryk totrådet drev. Beskytter kondenserende modtager volumen på 20 liter frost på alle modeller KAMAZ.

Kamaz er ganske kompliceret bremsesystem, men vi har forsøgt at kort gennemgå dens grundlæggende principper.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.