BilerSUV'er

"Kia Sportage": dimensioner, specifikationer, funktioner

På nuværende tidspunkt er kompakte crossovers blevet meget populære. På det lokale marked er de kun ringere end underkompakte personbiler. Følgende anses for at være en af de mest populære af dem: "Kia Sports" (dimensioner, tekniske egenskaber og generelle funktioner).

Egenskaber

Denne bil er en kompakt koreansk crossover. Det er en af de mest populære modeller af dette segment. Siden foråret det sidste år er det blevet produceret i Rusland, og i det kasakhiske marked er biler af 3 og 4 generationer af lokalt producerede biler også repræsenteret.

historie

Den pågældende maskine fremstilles siden 1993. I løbet af denne tid er fire generationer blevet udskiftet.

Produktionen af den første Sportage (NB-7) blev afsluttet i 2006. Den blev også produceret i Rusland ("Avtotor").

Anden generation (KM) optrådte i 2004. Den blev også produceret på Avtotor, samt i Ukraine (ZAZ).

Den tredje Sportage (SL) blev erstattet af den forrige i 2010. Produktionen blev lanceret på "Asia Auto", hvor produktionen fortsætter til i dag.

Den fjerde generation (QL) optrådte i 2016. Den er også produceret på Avtotor og Asia Auto.

krop

Alle Sportage har en traditionel kropstype til segmentet - en 5-dørs stationsvogn. Sandt nok er konfigurationen mere som en 5-dørs hatchback i de sidste to generationer af "Kia Sportage." Dens dimensioner er 4,48 m i længden, 1,855 m i bredden, 1,635 m i højden. Akselafstanden er 2,67 m, den forreste bane er 1.625 m, baghjulet 1.636 m. Vægten er 2,05 - 2,25 t afhængig af versionen af "Kia Sportage". Det nye organ, ifølge journalister, ligner design i SUV Porche. Volumenet af brændstoftanken er 62 liter.

Derudover begyndte fabrikanten at følge fabriksindstillingen "Kia Sportage" i form af et modificeret designstøtfanger af højere komplette sæt, som et eksempel på premiummærker.

Motoren

Bilen på det lokale marked er udstyret med tre firecylindrede motorer. To af dem - benzin, en - diesel.

  • G4FJ. Turboladet 1,6 liter motor. Han udvikler 177 liter. a. Ved 5500 omdr./min. Og 265 Nm ved 1500 - 4500 rpm.

  • G4NA. Atmosfærisk motorvolumen på 2 liter ligger væsentligt i præstation fra den tidligere kraftenhed med mindre forskydning. Dens strøm er 150 liter. a. Ved 6200 omdr / min er drejningsmomentet 192 Nm ved 4000 omdr./min.
  • D4HA. Den mest kraftfulde version er diesel. Den turboladede 2 liters motor udvikler 185 liter. a. Ved 4000 omdr./min. Og 400 Nm ved 1750 - 2750 rpm.

Dette er hele spændvidden til den lokale version af "Kia Sportage". Pakker på andre markeder leveres med 1,6 liter benzin og 1,7, 2 liter dieselmotorer.

transmission

Til Sportage er der tre gearkasser til rådighed: 6-trins automatisk og manuel 7-trins robotiseret manuel gearkasse DCT. 2 L version er udstyret med "mekanik" og "automatisk", turboladet - DCT, diesel - automatisk transmission.

For 2 L Sportage er der en front og firehjulstræk med begge transmissioner. Mere kraftfulde versioner er kun allhjulsdrev.

chassis

Begge Sportage-ophængsbeslag er uafhængige. Front - type McPherson, bag - multi-link.

Afstanden er 18,2 cm, drejradien er 5,3 m.

Bremser - skive på begge aksler i alle versioner.

Tilgængelige 16-, 17-, 19-tommer hjul til "Kia Sportage." Deres dimensioner er henholdsvis 215/70, 225/60 og 245/45.

Indretningsdesign

Kvalitet og udstyr i salonen - på et anstændigt niveau for segmentet. Journalister "Baghjulet" og "Hjul" bemærker, at kvaliteten af både montering og materialer svarer til europæiske kolleger. Der var ingen klager over ergonomien hos Kia Sportage. Kabinets dimensioner er også tilstrækkelige. Af manglerne testere opmærksomheden placeringen af førersædet på førersædet, manglen på håndtag på bagdørene.

Det skal bemærkes, at fabriksindstillingen "Kia Sportage" strækker sig til interiøret: de højere versioner har specielle dekorationselementer.

Bagagerumets volumen er 491 liter og 1480 liter, med bagsædet foldet.

Osnashenie

Derudover noterer journalister sig det rige udstyr. Og selvom de fleste valgmuligheder er tilgængelige for de højere versioner af "Kia Sports", går indgangsniveauet ikke bagud i sikkerhedsfeltet. Så de har 6 airbags, et stabiliseringssystem til bilen og traileren, nedstigning og startende op ad bakke.

Det højere udstyr er udstyret med ventilation af forsæderne, panorama tag, trådløs opladning og mange elektroniske assistenter (parkeringsplads, systemer i bandet, karaktergenkendelse, overvågning af blinde områder, automatisk bremsning).

Operationelle kvaliteter

De langsomste versioner er 2-liters helhjulsdrift Sportage. Acceleration til 100 km / t, ifølge producenten, tager 11,1 sekunder med manuel gearkasse og 11,6 sekunder med "automatisk". Den anden mulighed er meget bedre med hensyn til elasticitet: det tager 6,7 sekunder at accelerere fra 60 til 100 km / t mod 11,1 sekunder. Fremdriftsversionerne er lidt hurtigere: 10,5 og 11,6 sekunder for acceleration til henholdsvis 100 km / h.

Bilen med automatisk transmission også i spredning fra et kursus overstiger en variant med "mekanik": 6,2 sekunder mod 10,4 sekunder. Maksimal hastighed for alle 2 l modifikationer er lige over 180 km / t. Diesel Sportage accelererer til 100 km / t fra et sæde i 9,5 sekunder og fra 60 km / t om 5,2 sekunder. Den hurtigste, til trods for lidt lavere ydelse, er en turboladet 1,6 liter bil. "Kia Sportage" i denne modifikation i de samme fagområder har indikatorer på henholdsvis 9,1 og 4,7 med. Den maksimale hastighed for begge modifikationer er 201 km / h.

Det mindste af alt bruger dieselbrændstof brændstof: 7,9 liter i byen, 5,3 liter på motorvejen og 6,3 i blandede forhold. Det efterfølges af 1,6 liter Sportage: henholdsvis 9,2, 6,5, 7,5 liter. Den mindste kraftfulde version er også det dyreste brændstof. Forhjulstrækversionen med MKPP tilbringer 10,7 liter i byen, 6,3 liter på banen, 7,9 liter i blandet tilstand. Allhjulstræksmaskinen med den "automatiske" overskrider den med ca. 0,5 liter.

Top Gear testerne noterer sig suspensionens gode strømforbrug, især i sammenligning med modellen fra den foregående generation, med præcis kontrol samt den glatte drift af diesel og automatisk transmission. Samtidig taler journalisterne for "Wheels" om den relativt støjende drift af dieselmotoren.

udgifter til

Den oprindelige version er en 2-liters benzinmotor. Prisen på biler i indeværende år uden rabatter er fra 1,25 til 2 millioner rubler. Diesel Sportage kan købes for 1.905 - 2.095 millioner rubler. Bensin turbine version er solgt til 2.065 millioner rubler.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.