BMD-2 (kæmper køretøj landing): specifikationer og fotos

BMD - en forkortelse af udtrykket "luftbårne kampvogn." Som navnet antyder, den BMD - er køretøjet til at flytte enheder af Air Assault styrker. Dets vigtigste formål - at gennemføre tæller fjendtlige pansrede køretøjer og fjendtligt infanteri. denne maskine kaldes "Booth" i professionelle militære kredse.

For at kunne gennemføre sin kamp mission i BMD kan transporteres af militærfly til landing. Nedkastning kan udføres fra fly og Mi-26 ved anvendelse ekstern suspension.

Hvordan har kampvogn BMD-2?

Den første generation af BMD designere har udviklet i 1969, og efter testen er blevet taget i brug Luftbårne tropper fra Sovjetunionen. Kontinuerlig kæmper køretøj forsamling blev afholdt på Volgograd Tractor Plant. De første år den blev produceret i begrænsede mængder. For at starte serieproduktion af strøm, der bruges Steel Institute, Institute of Welding dem. Paton.

I 1980, sovjetiske designere, studerede erfaringer med brug af BMD i rigtige kampe, skiftede til en forbedring af den eksisterende model. Behovet for at modernisere bekæmpe landing maskine blev klart, efter Afghanistan, hvor den pansrede køretøj blev aktivt brugt. Nå bevist i kamp på sletten områder, den første generation kampvogn landing på den tabende højland.

Tjeneste i flyvevåbnet i Sovjetunionen kæmper køretøj BMD-2 ankom i 1985. anden generation maskine udseende er ikke særlig forskellige fra BMD-1. I sammenligningseksempel billede kan ses BMD-2 og BMD-1: ændringer var tårne og arme. Skroget og motoren forblev uændret. Ilddåb fandt sted i de pansrede kampoperationer i Afghanistan land.

I de efterfølgende år blev BMD-2 anvendes i væbnede konflikter i det område af Rusland og i udlandet. På nuværende tidspunkt, "Booth" er i tjeneste i hære Rusland, Kasakhstan og Ukraine.

Strukturelle træk BMD-2

Udformningen af kampen landing maskine anses unik. Foran de centralt placerede chauffør-mekaniker, lige bag ham er den øverstbefalende, og venstre - pile. Bagrummet er indrettet til landing. Den kan rumme 5 luftbåren.

Housing BMD-2 er opdelt i 4 afsnit:

• kørsel rum;
• sprænghoved;
• skare rum;
• motor-transmissionsrum.

Sprænghoved og adskillelse kontrol og er forenet i de forreste og midterste dele af pansret køretøj. Den bageste halvdel er opdelt på landing og motorrummet.

Pansret beklædning svejset af pladealuminium som dækker besætning BMD-2. Kendetegnene for dette metal kan opnå effektiv beskyttelse ved en lav vægt. Armour er i stand til at beskytte besætningen fra kugler, fragmenter af små miner og granater. Organ Hudtykkelsen på den forreste del er 15 mm på hver side - 10mm. Tårnet har en tykkelse på 7 mm rustning. BMD bund forstærket ribben, hvilket giver mulighed for en vellykket luft dråbe. Den mindste højde af landingen 500 meter, den maksimale højde - 1500 meter. Det bruger mnogokupolnye faldskærme reaktive system PRSM 916 (925).

Efter opgradering af PM-2 modtog et nyt cirkulære tårn. Det har en mindre størrelse. Desuden havde hun mulighed for at skyde på helikoptere og lavtflyvende fly. vertikalt peger vinkel steg til 75 grader.

Casing BMD-2 forseglet. Dette vendte "standen" i flydende pansret køretøj. At bevæge sig gennem vandet barriere hjælp vandkanon installation, som er baseret på princippet om handling af jet fremdrift. Før kørsel gennem vand hindring er nødvendigt at løfte frontpanelet Spray. På grund af egenskaberne af amfibie landing af maskinen kan udføres med de transportskibe.

Motor og undervogn

Når du opretter en BMD-2 ingeniører har ikke foretaget en komplet modernisering af motoren og chassiset. I en kamp landing maskine motor installeret 5D20. Denne dieselmotor med 6 cylindre. Det er i stand til at udvikle en effekt på 240 hestekræfter.

BMD-2 bruger en crawler. På hver side af rullerne 5 og rullen 4. Førende bagaksel, forhjulene er guide. Chassis har en struktur, der gør det muligt at justere spillerummet. Mindste frihøjde er 10 cm, mens den maksimale -. 45 cm suspension er uafhængige.

2. BMD våben Feature

Modernisering af luftbårne kampvogn i 80'erne primært rørt tårne og våben. Genoverveje fyring arsenal gjort militær erfaring i Afghanistan.

Som den vigtigste ildkraft anvendte automatiske pistol 2A42 30 mm kaliber. Det er i stand til at affyre på farten. Stabilisering af cylinderen er lavet i to planer via stabiliseringsarmene 2E36-1 ELECTROHYDRAULICS. Taget af tårnet er hovedformålet MIC-1-42 suggestive instrument. "Booth" er i stand til at skyde på en rækkevidde på op til 4 km.

Parret med en kanontårnet er et maskingevær PKT 7,62 mm. Battle Set BDM anden generation er 300 skaller til pistolen og 2.000 patroner til maskingevær.

For at styrke kan bruges ildkraft af yderligere våben til BMD-2. Brugsanvisning bestemme sammensætningen af de ekstra våben:

• en 9M113 "Konkurrence";
• to ATGM 9M111 "Faggot";
• 9P135M løfteraket.

Raketkastere stand Målet inden for 54 grader horisontalt og fra -5 til +10 i den vertikale.

i de våben, der blev indført missil komplekser "Igla" og "Strela-2" for en vellykket kamp mod luft-mål.

Udstyre en kamp amfibie bil

BMD-2 apparat er udstyret bukser møde P-174, P-123 transceiver (senere blev det erstattet med F-123m).

Hertil kommer, at bestyrelsen for pansrede køretøjer er:

• kompleks automatisk brandslukningssystem;
• et system til filtrering og afgangsluft;
• system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben og atomvåben;
• system til beskyttelse mod kemiske våben ;
• nattesyn udstyr;
• ventilationsluft inde i kampvogn krop.

Specifikationer "loger"

Under "standen" slagmarken i stand til at overvinde forskellige forhindringer. Uden vanskelighed kæmper køretøj BMD-2 kan gå til væggen 80 centimeter høj og overvinde grøft bredde på 1,6 meter.

Modifikationer BMD-2

De luftbårne tropper brugte to versioner af kamp amfibie maskinen:

• BMD-2K - commander udgave af maskinen er endvidere udstyret med en radio-P 173, en benzin generator elektrisk energi AB-0,5-3-P / 30 og den gyroskopiske polukompasom HPA-59;
• BMD-2M - foruden standard våben, anlægget har en dobbelt PTUR "Cornet" Foruden monterede våben styresystem med mulighed for målretning under anvendelse af et termisk kamera.