Kompressor ZIL-130: tekniske egenskaber, vedligeholdelse og reparation

For Zil-bremsesystem 130 kræver en kompressor. Funktionsprincippet er baseret på modifikationen af lufttilførsel. Dette sker i et lukket pneumatisk system. Indstil enheden til højre for denne serie motor. For at grundigt forstå kompressoren ZIL-130, bør de tekniske specifikationer være obligatorisk. Men først anbefaler vi, at du tjekke med den mekanisme af enheden.

Kompressor ZIL-130: anlægs- og arbejdsopgavemodeller

Princippet om drift af kompressoren sroitsya luft pumpning. Dette opnås ved bevægelse af stemplerne. Standarden version indeholder en kabelbaseret boliger, som der er kanaler. Det centrale system har en kirtel kammer. fjeder er indstillet til at drive blæseren. Til fra den tryksatte kompressoren ikke er beskadiget, er der en forsegling. En anden enhed er involveret i lager. Da han trak sig tilbage, luften når ventilen.

Detaljerede modifikation parametre

Kompressor Zil-130 specifikationer er som følger: arbejdsvolumen - 214 cu. centimeter kapacitet er 210 liter. Strømforbrug præsenterede ændringer - ikke mere end 2,1 kW. Grænseomdrejningstal er 2 tusind. Omdrejninger i minuttet. Inde i pneumatiske system Trykket holdes på omkring 740 kPa. Værd kompressor ZIL-130 (markedsprisen) 22 tusind. Rub.

modifikation Carter

Carter Zil-luftkompressor 130 er installeret med et åg. Der er en særlig aksel direkte foran enheden. Som regel er det smurt kun på basen. Hovedproblemet ligger i foringen slidstærkt. For at afhjælpe denne situation, er det muligt at tage stikket. Dernæst skal du inspicere drivakslen. At erstatte husdækslet fjernes helt. Hvis der opstår et problem med akslen frakobles kun den forreste del af rocker.

Mekanismen levering

Mekanismen udledning i apparatet er gjort meget kompakte dimensioner. De forsikringer af eksperter, kan enheden modstå et stort pres. Således kompressoren ZIL-130 pris er berettiget. Sadel enhed har to udgange. Med rocker sagde stykket ikke er i kontakt.

Carter udføringsmekanismen er forbundet via et rør. Val, modellen bruger en lille diameter. Ved sin basis er der to ringe og kompressor smøremiddel ZIL-130. Ved enden af akslen er sat et kort rør. Udstødsventilen i kompressoren anvendes med beskyttende hylster. Hvis der opstår et problem med luftforsyningen kontrolleres første ventilatorafgangspunktet. Dernæst skruelåg og fuldstændigt renset ventil. eksperter anbefaler at tjekke foråret så meget pres på hendes næste skridt.

krumtapakslen enhed

Krumtapaksel i dette tilfælde er forbundet med krumtaphuset. Udgangskanal med lille diameter anvendes. Cylinder kompressor ZIL-130 er installeret på begge sider. Det skal også bemærkes, at der er to puder fra undersiden af modifikationen. Akslen er fastgjort på klemmen. Yderligere opmærksomhed er, at styrene i denne kompressor er installeret på den venstre side. Med lukningen af akslen, eksperter anbefaler fuldt ud at undersøge kompressoren.

Den kontrollerer også sumpen, da det normalt vil alle skraldet fra forarbejdet olie. For korrekt drift af systemet trykket inde i testede enhed. Det er også nødvendigt at straks at rense alle de kanaler fra krumtaphuset. Dette kan gøres ved anvendelse af en konventionel rengøring stang. Sadel hvor præ-smurt. Hvis deformeres akslen, skal den straks udskiftes. På ZIL-130 reservedele priserne er ganske fornuftig. detaljerne i spidsen svejses manuelt.

En stempelmekanisme

Et stempel mekanisme i denne kompressor anvendes med lejet side. Eksperter siger, at en del er i stand til at modstå høje belastninger ved betydelige hastigheder. Det er imidlertid vigtigt at huske på, at en indløbsventil kræver hyppig rengøring. I dette tilfælde er kanalen ofte tilstoppet. For at kontrollere det skrues krumtaphuset. Også nødt til at frigøre dækslet. justeringsskruen bruges til at konfigurere stemplet. Afgående foring kan installere en stor skrue. Det er nødvendigt at vælge den passende beskyttelsesudstyr ring. For at løse problemet med sletning foring, der specialværktøj anvendes til at forsegle enheden. Nogle eksperter anbefaler periodisk rensede kanaler.

Selv bilister kan vente på et problem med bunden af stemplet. Det er en fælles plade, som er fastgjort til tråden. Med en stor ryste forbindelsen afbrydes ganske hurtigt. Som et resultat, pladen begynder at hænge ud. For at afhjælpe denne situation, anbefales det først at afmontere dækslet. Efter dette, er det vigtigt at straks at rense afløb. Skru skruen meget langsomt. Derfor er det nødvendigt at overvåge situationen bærer et nummer.

netmave enhed

Gland Zil-kompressor 130 er installeret med en forsegling. Kameraet han bruger lille størrelse. I den nedre del af en modifikation to føringer er installeret. På begge sider af kameraet, der er stativer. Det skal også bemærkes, at i den øverste del er der én støtte. Carter kompressor ZIL-130 er placeret på den højre side.

Eksperter siger, at kirtlen ikke behøver hyppig vedligeholdelse. Det bør dog være opmærksom på, at det kan slettes hurtigt overlay støtte. For at se dem, kan det kun fjernes receptionen. Yderligere vigtige detach enhed og afslutningspladen. Så master vil være i stand til at få direkte overlejrer. Hvis de kan se små revner, kan du prøve at bruge en fugemasse. eksperter i nogen deformation af dele anbefales imidlertid at erstatte dem straks.

udskiftning tætning

For at lave din egen udskiftning segl, er det vigtigt at undersøge kirtel omhyggeligt. Som regel går det til en masse sod. Det skal også bemærkes, at sælerne bliver slettet på grund pad overophedning. Dette sker på grund af målene for tubuli. For at afhjælpe denne situation, anbefales det at skrue beskyttelseshætten af kompressoren. Derefter skrues ring. Næste vil kun skubbe rocker. Nye puder er installeret på godt børstet overflade. Nye reservedele ZIL-130 prisen er ganske passende.

sæde inspektion

Sadel-Zil kompressor 130 indstilles under afgivelsesmekanismen. Til nøje at undersøge det, er det nødvendigt at fjerne den forreste stang. Derefter straks trækker stemplet tilbage. Det næste skridt er at tilslutte det beskyttende dæksel. Dens plade er fastgjort til de fire skruer, som kan skrues med nøglen. Cork, i dette tilfælde skruet uret.

Så bare brug for at komme til sædet, som er fastgjort på dysen. Ved bunden af anordningen skal være kirtel. Når pladen er markeret separat. Også værd at se den øverste del af sædet. Hun ofte indsamlet sod. Rengør foringen er mulig ved hjælp af benzin. I dette tilfælde er det vigtigt ikke at beskadige vippearmen.

Reparation af stemplet

Hvis stemplet er brudt, reparere kompressoren skal starte med at skrue fronthuset. Dernæst beskyttelseshætten skrues af. Efter dette, er det vigtigt at fjerne de to plader, som er fastspændte ringe. Hvis de ikke falder af, kan de være lidt af en hammer til at slå ud. Det næste skridt er inspiceret pakning. Typisk er det akkumulerer en stor mængde smuds.

Hvis blæseren fungerer normalt, betyder det, at alt inde i enheden skal være rene. I dette tilfælde ventilerne inspiceret separat. For at tage stikket, anbefales det at bruge en stor skruenøgle. Selv at gøre det er problematisk på grund af det faktum, at der er behov for konstant at holde stemplet. I dette tilfælde er det tilrådeligt at bede om hjælp fra en ven.