Mercedes-Benz Sprinter Classic - en alsidig high performance mikrosfærer

Små-kapacitet Mercedes-Benz Sprinter Classic, alsidig, højtydende luftfartsselskab, produceret af det tyske firma Daimler-Benz fra 1995 til nutiden.

modifikationer

Det akselafstand af bilen er præsenteret i fire varianter, taghøjde varierer mellem tre indstillinger. Chassis er også anderledes, bagakslen er udstyret med uni-directional eller tvillinghjul, ifølge vurdering af kapaciteten af maskinen. Største tilladte vægt, der kan transporteres Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

I dag, producenten producerer følgende ændringer:

• Passager minibus (taxa) 16 pladser;
• intercity passager minibus på 22 pladser;
• fragt van med flapper;
• køleskab med en hermetisk hardtops;
• særlige køretøjer: ambulance, kran, mobile kontor, en kranvogn med et spil, en teknisk workshop;
• hjulstrækket udgave, terrængående køretøj.

Den frie salg - Mercedes-Benz Sprinter Classic chassis dokomplektatsii skøn brugeren. Virksomheden "Daimler-Benz" giver alle de nødvendige dele og udstyr.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: tekniske specifikationer

Dimensioner og vægt parametre:

• Køretøjets længde - 5261 mm;
• højde - 2415 mm;
• bredde - 1993 mm;
• Brændstoftank - 68 liter;
• belastning - 1560 til 3050 kg;
• Samlet vægt - fra 2,5 til 4,6 tons.

ansøgning

Model-Benz Mercedes Sprinter Classic kan bruges i det bredeste udvalg. Personvogne har en velafbalanceret affjedring, der sikrer jævn action med kontinuerlig dæmpning. Lastbilchassis mere stiv, udstyret superreliable enheder.

enhed

Bilen er designet til den mest optimale for minibusser princip. Denne polukapotnaya layout diagram lejelegemet, baghjulstræk, den langsgående position af motoren.

kapacitet

Nyttevolumen af den lukkede type "Sprinter" van er 7 kubikmeter korte basis krop og taget af standardhøjde. Lang-base med den øverste plads 13,4 kubikmeter. Længste i kroppen kan indlæses fire meter bord eller fire europaller med fuld last.

Den side skydedør og bag-hængslet giver dig mulighed for at starte ved hjælp af en gaffeltruck, som er meget praktisk i form af tidsbesparelser. Mercedes-Benz Sprinter Classic, hvis kendetegn gør det muligt at bruge maskinen på en byggeplads, er med succes brugt som en dumper eller en blokvogn. Tætsluttende boards giver mulighed for at transportere massegods, såsom cement, sand, gips.

Blandt passager modifikationer mesterskabet holder Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, har meget lang akselafstand (4025 mm) og et rummeligt interiør i 22 steder. Disse maskiner anvendes til at transportere kunderne over lange afstande giver maksimal komfort.

Modifikation af Mercedes-Benz Sprinter Classic van anvendt som bjærgningskøretøj. Det er en workshop med VVS og andet mekanisk udstyr i ryggen. Den dobbelte Kabinen er placeret et team af syv personer.

Ændring af Mercedes-Benz Sprinter XXL

Den mest almindelige form for offentlig transport såsom taxa. Med en længde på 7.200 mm og en krop bredde af det indre rum af 1930 mm maskine transporterer byen 17 mennesker i komfortable forhold. Karrosseri svejsede stålrør af X-formet tværsnit høj styrke. Bagpanelet, tag og kofangere er lavet af meget holdbare kulfiber.

Under loftet, langs hele interiøret, monteret med dør hylder til bagage. Den nederste panel placeret deflektorer ventilations- og nat lamper, kan ikke undvære en lang rejse.

farvespektret

De fleste bilmærker "Sprinter" malet hvid og er identificeret i de dokumenter som Mercedes-Benz Sprinter, hvid klassiske. Dette maleri anses for at være proprietær, der blev vedtaget for denne model.

Dog kan kroppen farve være noget - en temmelig bred vifte af nuancer. behøver kun at placere en ordre med en angivelse af artiklen er angivet i kataloget, og bilen vil blive malet i overensstemmelse med ønskerne fra køberen.

manøvredygtighed

Mercedes-Benz Sprinter Klassisk model god fornemmelse og på travle færdselsårer i byen. Den Styretøj er udstyret med en effektiv mekanisme og booster. Denne kombination af mikrokugler let at manøvrere trygt passerer flaskehalse og passer godt med strømmen af trafik.

chassis

Forhjulsophæng, multi-link foråret med hydrauliske støddæmpere. Frontmonteret krængningsstabilisator roll bar. baghjulsophæng - en stiv aksel med hypoid planetgear ophængt på semi-elliptiske bladfjedre. Alle hjul er udstyret med effektive skivebremser diagonal bypass handling. Parkeringsbremsen er også hydrauliske, robust design.

sikkerhed

"Sprinter" er udstyret med moderne sikkerhedssystemer, både aktive og passive. Maskinen er udstyret med seriel ABS og ABD. I en nødsituation organ antager inerti pin og delvist slukker den. Polukapotnaya motor arrangement er praktisk, fordi motoren er deformeret i en frontal kollision, men forbliver på plads, fordi han simpelthen har ingen steder at gå. En meget stærk indvirkning på motoren monterer at rive, og det falder ned. Under alle omstændigheder multikilogram motor i kabinen ikke får.

Ifølge den indre omkreds af airbaggen placeret i mængden af otte stykker. To af dem er foran, beskytter føreren og forsædepassageren. Tre-punkts nødsituationer bælter installeret i hvert sæde, fuldende det samlede billede af passiv sikkerhed "Sprinter".