"Lada Largus Cross": anmeldelser af ejerne, alle de ulemper, photos

I 2014 har den russiske selskab "AvtoVAZ" præsenteret en nyhed er ikke helt normal. Vi taler om de "off-road" versioner af alsidige biler, der blev kendt som "Lada Largus Kors." Anmeldelser af de reelle ejere, alle de plusser og minusser af køretøjet - det er hvad jeg vil gerne tale om. Maskine aktivt reklameres for, og har allerede været to hele år siden sin optagelse på salget. Mange mennesker er blevet ejere af modellen Largus Kors, og de fleste af dem er aktivt efterlader varierede anmeldelser. Og de bør være opmærksomme.

Den indvendige udsmykning

De fleste mennesker hans tid inde i bilen, mange af "Lada Largus Cross" begynder med kommentarer vedrørende kabinen. Designere har forsøgt at gøre det indvendige mere attraktivt, udsmykning det med lyse orange detaljer. Men bilejere sige æstetisk salon er ikke i første omgang. Meget mere vigtigt for dem at beløbe sig af bagage og ergonomi.

Af fordelene kan noteres tilstedeværelsen af de normale high-grade penne i førersædet, som erstattede de mærkelige fordybninger i armlænene. Og en stor kuffert, som i den normale tilstand kan rumme 560 liter last og med foldede pladser omkring 2350 liter. Faktisk, masser af plads inde. Hvis du tilføje op den bagerste sæderække, kan du nemt og sove, benene strakt ud. blev anerkendt vidt omfang takket være rummelighed psevdovnedorozhny vogn "Largus Kors."

Anmeldelser af ejerne alle de ulemper i forbindelse med indretning af bilen, involverer også. Mange kan ikke lide den venstre stilk lys. Det griber ind i optagelsen af en "blinklys". Rør ikke ved det er simpelthen urealistisk. På grund af dette, forlygterne slukket, at den ulempe for chaufføren, især om natten.

Et andet minus er for følsom knap, et lydsignal, som er på ratstammen kontakten. Hvis føreren bliver nødt til at få en måtte til at ryste sneen, det altid rører hendes hoved.

ergonomi

Oplysninger om det og indeholder efterladt på vognen "Largus Cross' af ejerne. Alle de ulemper, selvfølgelig, er relateret til boligindretning, men de er værd at afsætte separat.

Alle knapper og kontakter er placeret på steder, der trodser logisk forklaring. Herunder opvarmet sæde knapper, el-ruder og spejle justering. Tilbage i bilen er der ingen armlæn og lagertanke til alle mulige små ting. I sidste ende, alt skal opbevares i lommen på førerdøren, og det er ubelejligt. Ingen ser det praktiske til passageren afsats på loftet.

Mange kritiserer dårlig start lukker bagklappen. For at låse den, du har brug for at gøre en særlig indsats. Ellers låsen fangst på en nederste hængsel af stammen. Som et resultat, skal føreren at lukke døren igen, på grund af hvad de hænder er beskidte og støvede at spiselig.

Og selv hvis du ønsker at prøve at lukke døren med vinduerne, vil du blive konfronteret med en kraftig rangle hele vinduet struktur.

komfort

Denne nuance markerer sig opmærksomhed fra mange mennesker, der forlader din feedback. Bilejere "Lada Largus Cross" ikke passer mange. For eksempel forsæderne. Deres profil generelt ikke udtrykkes som sidestøtte. Sid meget ubehageligt.

Omtrent det samme gælder for bagsiden af sofaen. Men der er et andet problem, og det er en kort lidt puder. De skaber ikke komfort for passagererne. Mange siger, at det ville være bedre stillet uden dem. Yderligere ulempe årsag statisk fast sikkerhedssele spænde. At passagerer sidder komfortabelt bag, de har brug for at prøve.

Hertil kommer, at i benene meget lidt plads. De fleste bilister enige om, at den bagerste sofa ville det være nødvendigt at foretage yderligere glidning. Men det er en 5-sæders version - i modeller designet til syv, plads nok.

Adfærd på vejen

Det skal bemærkes, denne nuance og opmærksomhed, taler om touring "Largus Kors." Anmeldelser af ejerne alle plusser og minusser i planen listen i detaljer.

Bilen er ikke ryster på vejen, god glathed, rulitsya lydigt. For dårlig dækning går perfekt, "absorbere" en masse af uregelmæssigheder. Og alle takket være den forbedrede, omarbejdet suspension. De siger, at den sædvanlige "Lada Largus" på vejen opfører sig værre. Ved ulemper bilister bære den uheldige placering af baghjulene. Deres udviklere er placeret så tæt på enden af kroppen, hvilket fører til ankomst på kantsten ved sving. Også, mange ikke kan lide PPC. Generelt er det ikke give ubehag, bortset fra en kort femte gear. Ved en hastighed på 100 km / t viser mere end 3000 omdr./min. Hvis du accelerere til 120 km / t, motoren begynder at brøle, der bringer nogle ubehag.

Generelt lydisolering er dårlig. Især i interiøret bliver støjende ved høje hastigheder. Men, igen, i forhold til den "Grant" på niveau med lydisolering.

motor

Om ham, og hans arbejde kan fortælle en masse interessante bedømmelser af ejerne, "Lada Largus Cross." Bilister kendt at under hætten af vognen sat psevdovnedorozhnogo 1,6-liters 105-hk motor. Producenter præsenterede det som en enhed med fremragende trækkraft ved lave omdrejninger.

Anmeldelser af ejerne, "Lada Largus Cross" sikrer, at motoren er temmelig svag til sådan en maskine. I første omgang under driften af den nye bil, han alvorligt "langsom". Og så begyndte han at arbejde som det skal, det tager en masse kilometer. Omkring 5000, i henhold til kommentar. For første gang vil blive savnet dynamik. Mange tror, at en bil med en sådan vægt (1300 kg) bør udvikle en mere kraftfuld motor, og mindst 2 liter.

Men i modsætning til disse anbefalinger, er kommentarerne fra andre ejere. Hvem hævde, at prisen i 650-700 ths. Gnid. god motor. På "Duster", som er bredt anerkendt som et alternativ til konventionelle "indlæg", en 2-liters motor, men det koster omkring en million. Og hvis du vil have højttalere, bør du købe en bil dyrere, og med et større antal "heste". Den "Lada Largus Cross" en lidt anden formål.

forbrug

Hans mange indikatorer tage i betragtning, når de køber en bil. Hvad med denne nuance kan fortælle om de venstre "Lada Largus Cross' af ejerne? Ulemper er. I sammenligning med generalist "Lada Kalina", som kun vejer 80 kg mindre "Cross" forbruger brændstof mere end 1,5 liter. Og ja, den nye bil bruger en masse brændstof. 13 liter pr 100 "urbane" kilometer, selv om beskrivelsen erklærede 11,5 liter. Men dette er begyndelsen. Over tid, efter at have kørt, holder hastighed, 11 liter. En kørsel på motorvejen med en hastighed på 60-80 km, så motoren vil forbruge kun 7,2 liter.

I gennemsnit bugten fuld 50-liters tank af 95-m benzin, er det muligt for de næste 600 kilometer glemme alt om tankning. For mange mennesker, er flyttet til den nye "Lada" med ældre biler, denne sats synes usædvanligt ydmyg.

udstyr

I betragtning venstre for bilen "Largus Cross' af ejerne med de billeder, er det umuligt ikke at være opmærksom på dette problem som et komplet sæt. De fleste af kommentarerne til udstyr, er positive. Fordi i "Cross" er alt, hvad der har at tilbyde, "AvtoVAZ" - fra opvarmede sæder, ABS, efterbehandling med magt tilbehør, klimaanlæg og Bluetooth.

Nogle bilister siger utilfredshed opmærksomhed ingen mulighed for at "automatisk", men det er ikke nødvendigt at skifte olie hver 30 000 km. Men hvis det er et spørgsmål for amatør, fraværet af mange af multifunktionsrattet virkelig ked af det. Og flere mennesker kritiserer radio med integreret frontpanelet. Håndfri løsning er praktisk, lydanlæggets højttalere er gode, lyden er klar, bassen mangler. Især god følsomhed over for signalerne fra modtageren.

Men klimaanlægget i bilen er ret svag. Hvis det ikke er varmere end 30 ° C, vil det beskæftige sig med det indre afkølet tilstrækkeligt. Men ved højere satser sin magt termometer er ikke nok for sådan et stort rum.

visualitet

kørsel proces involverer adskillige menneskelige sanser. Øjne - herunder. Fordi synlighed spiller en stor rolle i at vælge en bil. Og anmeldelser om biler, "Lada Largus Cross" efterladt af deres ejere, bemærkede også den opmærksomhed nuance.

Og de siger, at udsigten fra førersædet er fattige i sidespejlet. Da den forreste højre ben "tager" af spejlet. Størrelse som i øvrigt allerede lille til køretøjet sådanne dimensioner.

Lidet flatterende kommentarer om mennesker og instrumentbelysning rød. Shade for lyse og "ondt i øjnene." Skal gøre baggrundslyset neutral. Hvid, for eksempel.

Men det er den eneste dårlige punkter om "Largus Cross" bil i dette aspekt. Alle ulemper, derimod, er plusser. Ejerne siger den opmærksomhed fremragende optik i "Lada". Med den medfølgende tåge lamper lys forbliver lys, som om natten herunder yderligere, det indtryk, at retten regerer dag.

Drift i vinter

Dette folk også fortælle os om bilen forlader "Largus Cross' anmeldelser. Alle de ulemper der er anført ovenfor, er det vigtigt at tage hensyn til, men den måde bilen opfører sig i vinteren - en af de mest vigtige nuancer. Hvorfor mange beslutter at købe denne bil? Fordi for den russiske vinter - bilen produceret i Rusland. Men "Largus" ikke den bedste løsning, som ejerne hævder. Interiør opvarmes meget svag - selv ved -10 ° C mindre chauffør og hans passagerer kan fryse. Især stor 7-sæders bil. Plus, er sideruderne frosset, optøet, og at de skal stoppe. Og en temperaturføler, ved den måde, nej.

I den kolde opstart ikke med et twist, er du nødt til at vente. Men ikke for længe. Så vi er nødt til at gå langsomt, med fortrinsvist flere kilometer, indtil motoren er varmet helt op.

andre ulemper

Venstre på en 7-sæders bil "Lada Largus Cross" ejere anmeldelser kan fortælle en masse vigtige oplysninger. Hvis for eksempel, bliver nødt til at folde bagsæderne til at bære enhver voluminøse fragt, vil blive konfronteret med besværet med ujævnt gulv. På grund stikker ud fra det monterer på sæderne. Og i dette tilfælde er det nødvendigt at vide at indlæse bagage uden skader.

Placering af et reservehjul, også lader meget tilbage at ønske. Det er fra gaden, under boot gulvet. Mere ubehagelige udviklere placeret sikkerhedssele til den midterste passager 2. række - på loftet, lige ved siden af bagklappen. Og nogle ubehag forårsager instrumentbrættet, som når man kører knager og rangler.

udgifter til

Og om det skal vi sige et par ord konklusion. Den nye 5-sæde "Cross" er værd 665.000 rubler. For versionen er designet til syv, bliver nødt til at betale en anden 25 000. Prisen er en af de vigtigste årsager til, at folk beslutter at købe det "Largus Kors." Mange faktisk foretrækker en ny bil fra "AvtoVAZ" mere "voksen" b / y-udenlandsk bil. Af den måde, i yderligere 12 000 potentielle købere opfordres metallic lakeringer.

Hvem er denne bil?

Så dette er - de vigtigste punkter, som du behøver at vide om før planlagt køb af bil "Lada Largus Kors." Anmeldelser af ejerne alle de ulemper klart viser. Men på trods af dem, bilen er meget populære. Faktisk er denne bil er perfekt for folk, der ønsker at købe en enkel rummelig vogn i autentisk stil. Alle de ulemper, at det er anderledes, der er forbundet med de budgetmæssige maskiner. Og så er det funktionelt bybil tilpasset til at køre på vejen og til let transport af omfangsrigt gods, som nu er på vores veje kan ofte findes.