"Lada Vesta" - de tekniske karakteristika for den russiske middelklasse bil

En af de nye, og derfor er en moderne russisk bil "Lada Vesta." Tekniske egenskaber til maskiner middelklassen af interesse for mange mennesker. Fans af "AvtoVAZ" med interesse for at studere dette emne og ser testkørsler, som endnu ikke nok anmeldelser. Ikke alle har købt denne bil. Tja, er det nødvendigt at fortælle om denne model og dens fordele i flere detaljer.

premiere

Før vi taler i detaljer om bilen "Lada Vesta" (specifikationer, design, udvendige og alt andet er forbundet med denne model, vil blive diskuteret senere), er det værd at bemærke et par ord om premieren på denne model. Den første præ-produktion version af kroppen fabrikanter stadig produceret i 2014, nemlig - 5. november. Det var i byen Izhevsk. Og i 2015, den femte af februar, på samme sted svejset og malet den første krop fremtidens "Libra" på seriel teknologi.

I lang tid, har producenterne skabt en bil, der kunne erstatte "Priora". For nylig, i det tidlige efterår 2015, premieren på denne maskine. De nye "Lada Vesta", tekniske specifikationer, som er virkelig bedre end den "Priory", at vise verden.

teknologiudvikling

Det er interessant, at omkostningerne ved at udvikle projektet, inden for rammerne af, som blev skabt "Lada Vesta" (tekniske specifikationer, som er virkelig imponerende, i modsætning til de fleste af sine forgængere), beløb sig til omkring seks milliarder rubler. Bilen har vendt loftshøjde og meget mere solidt. Se, hvis noget, bedre end den samme velkendte og kendt af alle, "Prior". I første omgang planlagde udviklere til at fastsætte værdien af 400 tusind rubler. At en hel del - en masse brugte biler er nu så ikke det værd. Men så, Bo Andersson, der tjente som præsident for AvtoVAZ, sagde, at omkostningerne vil være lig med summen af omkring 500-550 tusind rubler. I første omgang sælger sedan, og derefter køre og hatchback vil komme. Kunder bliver beboerne i Den Russiske Føderation, bilen vil blive tilbudt i flere trim niveauer. For at være præcis, vil der være fire versioner af bilen "Lada Vesta."

tekniske egenskaber

Så blev denne bil skabt på en platform kaldet Lada B. Dette er - den videre behandling af projektet, som blev kaldt Lada C. Som du kan huske, var det ikke implementeret. Disa helt ny maskine baseret på to konceptbiler. Dette Lada XRAY Kors, samt Lada XRAY. Interessant, modellen har en helt original, helt nye forhjulsophæng, en anden L-formet ryzhachkami, samt helt anderledes, ikke som før, drejeled. Det bør også bemærkes, hjul fem grader. Og selvfølgelig, styresystem, der blev taget fra Renault Megane. En anden styring model kan nemt justeres både under flyvning og på skråningen (alle versioner og konfiguration, med undtagelse af den første). Det er også interessant, at mange af de dele og komponenter gruppe lånt fra Renault-Nissan. Denne radiator, bremser, nogle af interiøret, og meget mere. Alt i alt er rart at have en bil "Lada Vesta." Specifikationer, clearance, design - alt har allerede nået det europæiske niveau. Og det kan ikke andet end glæde sig.

Motor, design og interiør

Hvordan var det muligt at realisere en god "Lada Vesta" specifikationer. Foto maskine viser os en bil bygget i en moderne europæisk stil - en interessant, attraktiv, fast. Dette vil være en fordel at se på vejen og helt sikkert appellere til fans af den samlede off-road. Selvom - det er en bil.

Så vil denne bil udstyres med "vazovskaya" motorer - til 106 liter. a. (1,6 liter) og 87 liter. a. (Samme volumen). Stadig, ved den måde, nogle dyrere versioner vil blive installeret motor fra Nissan - berømt HR16DE. Dets volumen vil også være en 1,6-liters, men kapacitet - højere end for de andre. Nemlig - 144 liter. a. "Lada Vesta", specifikationer, sikkerhedsafstand og som er på et meget anstændigt niveau, vil det blive tilbudt med tre drivaggregatet muligheder. Det - mekaniske 5-trins, standard "VAZ" og CVT automatisk.

Det er interessant, at, startende fra dette, i 2015, denne model er blevet grundlaget for en racerbil, som vil blive kendt som LADA Vesta TC1. Så denne maskine buedt deltage i VM, de ledende medium biler. Hidtil kun to biler forberedt.