Markering lys til xenon. forlygter til motorkøretøjer

I dag kan vi se en masse biler udstyret med Xenon optik. Dette er en forholdsvis omkostningseffektiv løsning, som Xenon lamper producere en lysere glød. Men ikke mange bilister tænker over markeringerne på deres forlygter og diskutere på fora for trafik bøder for dette meget xenon. Lad os se på disse spørgsmål.

Som mærkede lys på formål?

I dag er det hver bilist ved, at bilens forlygter er udstyret med separat optisk system. Her separat dyppet separat og fjern. Også anvendt og kombineret systemer, som er kombineret i et enkelt hus begge typer af lys. Disse lamper er mærket til andre formål.

• C - nærlys forlygte.
• R - som antydet med fjernlys.
• CR - et kombineret system.
• A - parkeringspladserne lys.
• B - Anti-tågelygterne.

Ud over dette mærkning på de funktioner og formål, er der andre tegn, hvor kodede en meget interessant og nyttig information for bilister. For eksempel særlig interesse fortjener bogstaverne, der betegner en lyskilde, der kan betjenes lampe.

Brevet indesluttet i en cirkel - er en international betegnelse. Også i dette tegn, kan du finde koden for det land, der tillod brugen af lys. Disse tegn kan let opdages enten på lygten eller på objektivet. Meget ofte mærkning (bil glas) giver en masse værdifuld information om, hvad lyser det kan anvendes uden skade.

I Amerika, nogen optik markeret tegn DOT. Ud over denne betegnelse, mærkning siger om niveauet for belysning i lux, samt retningen af pilen bevægelse. Hvis forlygten er beregnet til brug i venstrestyrede biler, så pilen i mærkningen vil ikke. det vil også være fraværende fra højrestyrede biler. Hvis pilen markeret på begge sider, så er det en universel optisk enhed. Blandt markeringssymboler du kan finde ud af, hvem og hvor gjorde denne spotlight.

Disse data kan ses på indersiden af glasset lys. En anden mærkning bilruder kan angives i toppen, i motorrummet. I de fleste tilfælde er disse data ser meget hårdt. For at gøre dette skal fjerne optikken.

En anden mærkning standard giver for mærkning betegnelse vinkel for nærlys. I de fleste tilfælde kan denne vinkel være omkring 1%. Disse data kan ses på etiketten på enheden lyser.

Mærkningen række lyskilder

Det er værd at kende de to mest populære typer af optisk type eller automotive systemer. This halogenlamper og xenon lyskilder.

Standard og velkendte hver bilist lys, er beregnet til anvendelse af halogenpærer, markeres med symbolet H. halogen lys kan konfigureres i flere udførelsesformer. Men på trods af dette, diffusoren skal være mærket med dette symbol. Dette kan være for HC og HR stråle for kørsel. Sådanne lys er en af de mest sikre, fordi de ikke blænde modkørende trafik og pålidelig blandt sine jævnaldrende. Ja, og til en pris, de er meget billigere end xenon linse.

Hvad mærkning xenon forlygter?

Disse lyskilder er identificeret med symbolet D. Som i tilfældet af forlygter til halogen belysning, betegnelser også kan være forskellige. Dette kan enten være DR, enten DC eller DCR. I henhold til gældende standarder og bestemmelser, kan lygter, som er mærket på denne måde kun installeres på lampen, C, R eller CR.

På nogle biler, den amerikanske eller japanske oprindelsesmærkning kan forekomme HB4 / D1R SAE- (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NWS. Her kan du se den velkendte symboler D og H. Hvilken slags optik, og hvordan at dechifrere denne mærkning?

Faktum er, at de europæiske biler er symbolet E og nummer. Figur - et symbol på det land, hvor bilen blev produceret.

Amerikanske biler har i deres klassificering og symboler HB figur. Disse værdier gør det muligt at finde ud type og konstruktion af lampen base. Selvfølgelig er dette kun relevant information til amerikanske markeder. For eksempel lampen HB 2.4 - det er ikke noget som det dobbeltstrengede lampe. Og hvis tallene var 1 og 3, så ville det være en enkeltstrenget lampe. Hertil kommer, at de begge har noget halogen lamper, og xenon.

Det er nødvendigt at huske på, at mærkning lys xenon betegnes med kun symbolet D.

Om xenon og love

Allerede noget klar. Du bør dog se på spørgsmålene om mærkning på den anden side. Forestil dig, at du er stoppet ved en færdselspolitiet indlæg, men inspektøren ikke kender de standard tegn på mærkningen. Han har lige skriver i rapporten, at dine optiske enheder ikke opfylder de nationale standarder.

Hvad skal man gøre? Du kan vise et forsvar inspektør mærkning data forlygter samt symboler fra lamperne. Enhver pære til de vigtigste optik vil have de samme markeringer som på forlygterne. Således skal markerer bilens vinduer matche data tegn for tegn på lampen.

Men inspektøren ikke falde til ro. Og hvorfor? Og fordi færdselspolitiet vedtaget et andet system af normer, regler og krav. For eksempel er der et dokument, der fuldt ud regulerer brugen af optiske enheder i bilen, samt tilstandene af deres arbejde. Selv dette dokument er forbudt at drive den optiske enhed på unormale forhold. Det er af denne og vil blive idømt en bøde.

Hvorfor skal bilisterne sælge pærer, som i fremtiden bliver nødt til at betale en bøde? Det er simpelt. Disse lamper bare nødt til at blive installeret i den rigtige forlygte.

Hvis det optiske drev er designet til halogenbelysning, så uanset mærkning under lys xenon, det er ulovligt. Men hvis det optiske system af glasset er symbolet D, først da kan du roligt installere xenon lys.

Hvis du kraftigt ønsker at supplere de populære og moderigtige bil xenon lys, men lys for dette tilfælde ikke er egnet, så er der kun én mulighed. Det kræver udskiftning af hele optik egnet til xenon. Dette er muligt, hvis sådant udstyr til rådighed til salg. Men det findes ikke for alle bilmærker.

Nogle nuancer xenon lys

Selv hvis din bil er præget af lys xenon lampe og nominelt indstillet fra fabrikken, kan du stadig få fat i dem nogle problemer. Her pointen er, at der ud over mærkningen er stadig nødvendige optik, har en særlig auto-korrektion og en vaskemaskine på et højt tryk.

Men du kan undvære dette udstyr. Specielt at ydeevne stadig nødt til at tjekke. Men hvis inspektionen skinner, har arbejdet længe og hårdt for at bevise, at bilen har en nominelt disse enheder.

Hvorfor til xenon forlygter pålægge særligt strenge krav?

I dette tilfælde, alle på grund af den meget høje lysstyrke lysstrøm xenon lamper. Hvis vi tager et halogen lys, i hvilket tilfælde bølgelængde er betydeligt mindre end i xenon lamper.

Dette antyder, at med lige store kvadrater og ruhed af linsen, Xenon-lamper har en meget større vinkel spredning. Dette bekræftes af videnskaben. Hvis der ikke er markering på glasset under lysene xenon, kan dette lys blænder andre trafikanter. For at nyde dette lys og ikke har nogen ulempe, er det nødvendigt tilstedeværelsen af specielle reflektorer, som har en højere refleksionsevne og specialglas.

Afladningen i disse lamper er også højere end for halogen belysning. Det øger også spredningsvinkel. For små snavsede eller støvede linser eller reflekser eller forkert indstilling af optik spotlight vil også blænde andre bilister.

Dette lyse lys, der gør det muligt for føreren at bedre se vejen, får han et glimrende overblik i mørke. Men lokomotivførere i modkørende biler vil ikke være alt for glad, og alligevel kan øge risikoen for trafikulykker.

Derfor kampen med xenon forlygter. Men ikke alle i en række, men kun dem, hvor en lys installeres ulovligt og ikke svarer til mærkning af glas xenon.

Tågelygter og xenon

Taageforlygte xenon mount lettere end i konventionelle optik. Her er alt lettere. Men husk på, at lyseffekten nødvendigvis blev rettet en smule nedad.

Denne stemning har den fordel i sammenligning med den konventionelle halogen lys. Således øger oplyste overfladeareal, bedre overblik over kantstenen. Det er meget vigtigt i sving, fordi det er på vejene, er der visse risici. Installerede Xenon forlygte tågelygterne gør det muligt for føreren at se forhindringen, før det er rigtigt, det reagerer.

De tågelygter bruges sokler skriver H3, H11, HB4, H27. Mindre hyppig lampefatning H4. For at tydeliggøre mærkningen basen, er det nødvendigt at undersøge søgelyset. Hvis du ikke kan finde symbolerne på glasset, så er det nødvendigt at fjerne tåge optik.

På valg af lamper i tågen lampen

Valg xenon PTF, skal du finde ud de optimale temperaturforhold. Optimal løsning - 4300 K. Denne lampe giver en hvid farve med en gul nuance. En anden anvendelse tåge-lampe med temperatur på 5000 K. I dette tilfælde belysningen vil også White. Stadig gælder lamper med en temperatur på 6000 K. Dette er igen et hvidt lys med en svag blå nuance.

Mærkning tågelygter

Denne optik er kodet som følger:

• C - lommelygte stråle, hvis det er fremstillet i en separat enhed.
• R - fjernlys, hvis det er installeret separat.
• H - halogenlampe.
• PL - lampe, linsen er fremstillet af optiske plast.
• S - et glas lampe.

Tricks af handelen

Det ser ud til at overliste inspektøren vil ikke fungere. Men dette er ikke tilfældet. Der er et sted for tricks. Brug lamper med en temperatur fra 3000 til 4000 K. Mærkningen på forlygter til xenon skal indeholde disse parametre.

Stadig brug for at udskifte optikken eller indstille objektivet på det. Objektivet tillader ikke alt for spredt lys stråle. Men lysstyrken. Lens skjuler fra øjnene af inspektør markeringer og formen af lampen. Selv en professionel inspektør vil ikke være i stand til at afgøre, hvilken mærkning GOST i dine optik.

Også glem ikke tændingen blok. Det skal gemmes væk. Selvom fagfolk og argumentere for, at en større lysstyrke sammenlignet med halogen lys vil være vanskeligt at opnå.

Hvis du har brug for at udskifte halogenbelysning xenon, så sørg for, at der ikke var nogen problemer med færdselspolitiet. Mærkning undertiden sløret, især det smitter af på plastik forlygter, som nu er størstedelen af markedet. Du kan beskytte dig selv et fotografi, som briller mærkning er synlig meget godt.

Køb Xenon korrekt

Når den er installeret på køretøjet udstyr er nødvendigt at forstå, at det ikke altid den dyreste pakke vil fungere korrekt og effektivt. Mange produkter, især dyre, omfatter udgifter til annoncering. For at betale for dem er ikke nødvendig.

Tænding enhed skal vælges på en sådan måde, at det passer til design af maskinen. Hvis din bil ikke er udstyret med et modul, der styrer lampen spænding, så køb xenon med trompe-d'oeils. Dette giver mulighed for store besparelser.

Også, at vælge et sæt, er det ikke nødvendigt at erhverve tynde blokke. Hvis under kølerhjelmen er nok plads og tillader mærkning af batterier, så kan vi sikkert få en blok af standardstørrelser.

Ved installation af linsen i de regelmæssige forlygterne er vigtigt ikke at beskadige overfladen af linsen. Fingers røre det er yderst uønsket, da der i den fremtidige kvalitet af lysspredning vil være meget lav. Endnu, vil denne overflade ikke blive udsat for støv og snavs, og efter samling være nøjagtigt proces placerer glas forbindelse blokere enhver fugemasse.

Xenon lys i omvendt

Tilstedeværelsen af lys i baglygterne kan i væsentlig grad lette bevægelser og manøvrer natten. Når du vælger bør give fortrinsret til lamper med en glød temperatur på ikke mindre end 5000 K. Dette vil opnå en lys hvidt lys med et blåligt skær.

I begyndelsen, skal du afbryde det negative kabel. Mærkning af batterier vil ikke tillade at lave en fejl her. For at lette arbejdet, er du nødt til at fjerne den indvendige støvle trim.

Installation af xenon baglygter indebærer et behov for at fjerne lamper og deres efterfølgende demontering. Gamle lamper kan straks løsne. Og for at vende blinkende xenon lygter, bliver du nødt til at foretage nogle forbedringer. Normalt skal du forberede et sted i ledninger.

Baglygter kræver ikke omarbejde base, ellers kan du ikke derefter installere på deres plads en standard pære. Cartridge forstår og kontakter og ledninger har brug for at trække sig ud. Ledninger til belysning xenon kan udføres gennem hullet.

Derefter skal lampen sikres. Konnektorer til normalt leveres med kittet. Tilslutning skal udføres i nøje overensstemmelse med polerne. Her må vi være meget forsigtige. Med klemmerne, skal du oprette forbindelse ledningerne til tændingen enhed.

Før testning skal du sørge for, at der er en sikring i kredsløbet. Når du kan samle baglygter belyse smukke xenon lys, alt tilbage.

Xenon er bange for?

Optik xenon - temmelig sofistikeret apparat. Udformningen af dem langt mere delikat og skrøbelig end halogenlampe design.

Disse pærer er bange for at hyppig og slukkes cykler. Lyskilder operere ved udledning høj temperatur. Nogle gange kan de pludselig brænde. Som et resultat, kan du se de glød grønne eller røde farver.

Også, ikke udsætte xenon kraftige vibrationer. Mindst et minut trykreduktion sådan emitter øjeblikkeligt mislykkes. Derudover kan ægteskabet mødes ud af kassen. Oftest sker det på billigere modeller af xenon lampe. Deres levetid kan være mindre end en uge. Derfor bør du kun købe mærkevarer. Men igen, det er ikke billigt.

Put eller ikke sat?

Under hensyntagen til disse oplysninger, så lyset er ikke tilladt. Det eneste, du ikke kan bruge en model, hvor der ikke er nogen mærkning af xenon forlygter eller de er ikke konfigureret korrekt.

Så fandt vi markerede xenon forlygter.