BilerBiler

Sådan justeres ventilen til 2107 med sine egne hænder

I denne artikel vil du lære at justere ventilen til 2107 med sine egne hænder, uden at ty til hjælp fra eksperter hundrede. På trods af, at denne procedure er relativt lille, er det ønskeligt at udføre hver 10-15 tusind. Mileage. Ja, det er ikke dyrt, men du mister en masse tid. Det er værd at bemærke, at den meget indstilling procedure vil ikke tage mere end 20 minutter. Og når du lærer, eller endda være i stand til at udføre det på den halve tid, selv i marken. Med de nødvendige værktøjer, selvfølgelig.

Som kræver ventiler

Så først skal du forstå en lille smule i den interne enhed af motoren, eller rettere, lederen af blokken. Maskine 2107, samt alle de klassikere, er udstyret med en 8-miklapannym motor. Med andre ord, i hver cylinder, to - et indløb, så meget om spørgsmålet. Med ventilerne helt lukket forbrændingskammer lidt, indtil stempelslaget er foretaget. Dette øger motorkraften, det omdannes fra et to- til fire.

Dette er det vigtigste formål med ventilerne. Nu lidt om, hvordan de er drevet. Og dette sker ved hjælp af en knastaksel, som er forbundet gennem kæden til motorens krumtapaksel. Det er værd at bemærke, at krumtapakslen laver en rotation på 360 grader og knasten passerer over denne spændvidde på 180 grader. Med andre ord, det drejer halvt så hurtigt.

Tegn på forandring i huller

Når der er en overtrædelse af huller, motoren starter ikke fungerer korrekt. Årsagen er, at ventilen ikke åbnes på det tidspunkt, når det er nødvendigt at udføre et indsugningsslag eller frigivelse. Som et resultat, at maskinen 2107 eller arbejder med mellemrum, eller bare boder og ikke ønsker at starte. Og det sker kun på motoren er varm, den kolde ingen kommentarer til arbejde der.

Hvis du pludselig opdager sådanne symptomer, skal du straks gå videre til den procedure indstillingen, efter at yderligere drift af bilen bliver umulig. Du kan endda foretage justeringer på området, intet kompliceret om det der, behøver du kun at kende den rækkefølge, som indstillingen udføres. Og, selvfølgelig, aldrig undvære et værktøj, det bør altid være i handskerummet. Ja, det er der alle de nødvendige og pasform, værktøjet kun optager lidt plads.

Værktøjet til arbejde

Før du justere ventilen til 2107, bør tilegne sig de nødvendige værktøjer. Så skal du være en metal sonde. Dets tykkelse skal være 0,15 mm. I butikkerne er det solgt for et latterligt beløb, så de ikke får problemet. Derudover plasthåndtag af sonden har en lille "guide" - et diagram af konfigurationen. Du skal også bruge et standard sæt værktøjer - skruetrækkere, skruenøgler.

Af nøglerne nødvendige størrelser 10, 13, 17. Endvidere er det ønskeligt først at rørtypen, er det meget lettere at skrue møtrikkerne, der fastgør topdækslet. Og prøv ikke at miste pucken. Før du justere ventilen på 2107, er du nødt til at fjerne alt, hvad der forhindrer opløsningen af topdækslet. Og i nogle tilfælde, ved den måde, kan det være nødvendigt at udskifte pakningen. De resterende nøgler er ingen særlige krav, er det ønskeligt kun at de var lang. Jo større gearing, jo bedre til at skrue møtrikken. Også brug for en særlig nøgle 38, som ruller krumtapakslen. Men hvis din bil har en "kurve starter", er der ikke behov for en nøgle.

Fremgangsmåden i justering

Og nu det, hvad er proceduren for at justere ventilen VAZ klassiske serie. Først, selvfølgelig, tage hætten, luftfilteret hvis det er nødvendigt. Dette er tilfældet, hvis du har installeret karburator indsprøjtningssystemet. Crank krumtapakslen indtil indtil Juster mærket. Der er kun tre, er du nødt til at sætte på et gennemsnit. Når bør etableres udsparingen på knastakslen drivremskive modsat husets fremspring. Nu løsne møtrikkerne på sjette og ottende ventiler.

Kontoen går på forsiden af bilen, så glem ikke. Her er hvordan man justerer ventilen VAZ-2106 og andre biler fra denne producent. Det er nødvendigt, at sonden kom med en lille friktion. Han skal ikke være fri til at træde ind i hullet, men også uacceptabelt, at han kom med for stor kraft. Kontrolleret, de strammede nødder, og derefter prøve igen at installere oliepinden for at sikre, af rigtigheden af indstillingerne. Okay? Gå videre kontinuerligt krank krumtapaksel 180 grader (mellem hvert par af reguleringsventiler). Den næste - den fjerde og syvende. Så - det første til det tredje, og seneste - en femtedel af et sekund.

konklusion

Nu ved du, hvordan du justerer ventilen 2107 er korrekt, hele proceduren tager mindre end 20 minutter af gangen. Det eneste afklaring - prøv den procedure gøres en gang i 1000 mil.. løbe. I dette tilfælde, spare dig motoren fra overdreven slid, og gør, vil blive forsikret af det faktum, at ventil timing krænket.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.