BilerBiler

Motor VAZ-2109. Motor tuning VAZ-2109

VAZ-2109 - er måske en af de mest berømte og populære biler i Rusland. Som det er kendt, VAZ "Niende familie" bemandet med tre kraftenheder. Hver af dem udmærker sig ved sin kraft og forskydning. I dag vil vi se på, hvordan motoren (VAZ-2109 til 21.099) og finde måder at tuning.

Den første motor

I første omgang, "ni" mans en benzinmotor til 1,3 liter, som gav op til 64 hestekræfter. Denne enhed er vosmiklapannym, karburator type mad. Injektor prototyper er dukket kun i begyndelsen af 2000'erne. Med denne motor bilen opfanger "hundreder" for 16 sekunder. Den maksimale hans pas datahastighed var 148 kilometer i timen.

VAZ-2109 med 1,5-liters motor

På grund af det faktum, at den niende familie "Lada" var meget lave dynamiske egenskaber, på Volga Automobile Plant blev det besluttet at udvikle en ny og dynamisk motor. Blev de 1,5-liters 8-ventil karburator-benzinmotor. VAZ-2109, nemlig sin eksport modifikationer havde ikke karburator og injektor indsprøjtning. Det er dette, den 1.5-liters motor blev installeret på de fleste VAZ "ottende" og "niende" familie.

injektion modifikation

I 2000 Volzhsky plante opgraderet den gamle karburator motor til 1,5 liter, og gjorde ham en indsprøjtning. Takket være systemet med fordelingen af injektion motorkraft steget markant - op til 78 "heste", øget drejningsmoment samtidig reducere brændstofforbruget. Desuden bør det understreges, miljøvenlighed af "niere", hvor brændstof-injicerede motor.

VAZ-2109 og de tekniske karakteristika for dens ICE

Lad os se på de særlige kendetegn ved de mest populære motor, der er monteret på en "ni" i over 10 år. Det handler om 8-polutoralitrovye klapannnom enhed med karburatoren type mad. Alle de egenskaber deler vi de punkter:

  1. Antal cylindre. Der var 4, samt på alle andre ICE "ni".
  2. Diameteren af stemplet. For hver cylinder, det var 82 mm.
  3. Drift af motoren: 1-3-4-2. Det er et klassisk arrangement med alle benzinmotorer.
  4. Kompressionsforhold - 9.9.
  5. Den nominelle kapacitet af motoren. Ved 5.600 rpm, det var enoghalvtreds hestekræfter. Dynamikken i denne tal steget til 68 hestekræfter.
  6. Det mindste antal omdrejninger, hvilket kan gøres krumtapaksel - 750-800.
  7. Stempelslaget. 1.5 liters motor, udgjorde denne indikator til enoghalvfjerds millimeter.
  8. Maksimalt drejningsmoment ved 5600 omdrejninger i minuttet - 106,4 Nm.

På grund af denne forsamling "ni" var en af de første indenlandske bil, som havde så gode egenskaber for dynamikken. Den maksimale hastighed af køretøjet på pasoplysninger var 148 kilometer i timen. Springet fra nul til "hundreder" blev anslået til mere end 14 sekunder. For biler i slutningen af 80'erne er meget, meget god dynamisk figur. Selvfølgelig er der nu mere kraftfulde og brændstofeffektive modstykker. Imidlertid har vores bilejere fundet en måde at genoplive den gode gamle "ni" og forbedret sin "hjerte" til det maksimale. Som du gættet, denne motor tuning. VAZ-2109 kan ændres på flere måder. Nedenfor ser vi på nogle af dem.

Øge mængden af motoren

Der er en række forskellige metoder til at tvinge vazovskaya motor. Den mest pålidelige af dem - er at øge sin arbejdsvolumen. Effektiviteten af denne metode, som de siger, er indlysende. Dommer - i forbrændingskammeret den brændbare blanding falder over henholdsvis i en sådan mængde det giver en masse energi. Hvis du laver sådanne reparationer motor VAZ-2109 vil være stærkere med 20-40 procent. Men de ting - med maskinens kapacitet og øger brændstofforbruget med 15-20 procent. Derfor, før man går videre til den tuning notere konsekvenserne. Men den regning - ikke som et stort problem. I stedet for 7 liter nu vil "spise" 8.4. Forskellen er ikke skræmmende og chokerende. Så hvad er essensen af denne metode? Alle dens kendetegn ligger i boringen af cylinderen under stemplet med større diameter. Det er nødvendigt at anskaffe og installere et nyt sæt af stempler og ringe (også med en stor diameter).

Udskiftning krumtapaksel

Hvis sat til "ni" anden krumtap (med en stor radius af krank), kan du opnå høj slagtilfælde. Følgelig vil cylinderens volumen være større (dvs. bliver kraftigere motor). VAZ-2109 i dette tilfælde ikke vil blive "spise" mere brændstof, og dermed øge dens dynamik.

Det er imidlertid dyrere metode end kedeligt cylinderblokken. Blandt de nye detaljer, der skal opnås for sådanne værker, bør såsom:

  1. Den nye krumtapaksel. Diameteren af krumtappen det skal være mellem 75 og 80 mm.
  2. Et sæt af nyt stempel. Det er nødvendigt at vælge dem, der bedst vil passe den erhvervede krumtapakslen. Det er vigtigt at huske på, at motorblokken har en højde grænse og stærkt stor stempel i det ikke vil arbejde.
  3. Stempelringen (kompressionssætning og skraber).

Ud over dette skal du finde en mester, som udfører arbejde på enheden boring ved et forudbestemt sæt af stempler. Ved den tid, hele motoren tuning (VAZ-2109 til 21.099) kan tage fra 1 til 3-4 uger.

Færdiggørelse af cylinderhovedet

Mærkeligt nok, men stigningen i arbejdsmiljøet volumen - det er ikke altid effektiv metode til motor styrke. Undertiden bilister ty til revision og udskiftning af cylinderhovedet knastakslen på tuning (som er ikke-standard). Faktisk er denne metode er virkelig imponerende effektivitet. Men for dette skal du bruge en masse tid og kræfter, som revisionen vil vedrøre ikke blot lederen af blokken. Dette kan være prespasset og andre sæder, og installationen af nye ventiler med en større diameter. Hvis du laver sådanne reparationer motor VAZ-2109 vil være stærkere med 5-15 procent afhængigt af mængden af udført arbejde.

udstødningssystem

Undersøgelser har vist, at bilen ville miste meget af sin kapacitet i udstødningsgassen ud af systemet. Hvis derfor færdiggøre udstødningssystem kan øges væsentligt motoreffekt. Denne metode er godt, fordi det ikke kræver en erfaren låsesmed hænder. Alligevel er det ikke nødvendigt at forfine motoren direkte. Motoren forbliver i samme tilstand. Men for at gasserne frigives ved en højere hastighed, skal du omhyggeligt evaluere designet af udstødningssystemet af sin bil. Hele essensen af forbedringerne er at øge diameteren af røret, ændre deres profil og intern polering. Fremgangsmåden er mindre kompleks end de to foregående, men det er også meget tidskrævende.

Hvad kan det give? På grund udstødningssystem raffinement motorkraften øges med 15 procent. Hvis vi mener, at i løbet af arbejdet, du aldrig demonteres motoren, men blot "tune" røret, så kan betragtes denne metode en af de mest succesfulde blandt alle andre.

motor skift

VAZ-2109 - en meget speciel bil. Det faktum, at tidlige motorer monteret på "ni", har mindre magt og svag - både efter nutidens standarder - dynamik. Alt kun ændret i 2000'erne, da en Volga bil begyndte at bemande de "ni" nye injektor enheder. Gennem anvendelse af nye teknologier i brændstoffet cylinder magt og køretøjets acceleration dynamik væsentligt forøget. Hvorfor al denne snak? Sagen er, at du kan øge kraften i motoren uden ulidelig boring og krumtapaksel raffinement. Det er nok til at købe og installere hele injektor vazovskaya motor i stedet for den tidligere karburator. Men denne metode er kun effektiv for dem, der carbureted 1.3 og 1.5-liter motorer.

Hvis du køber en ny motor VAZ-2109 (prisen af motoren, som er 25-30 tusind rubler) vil ikke kun være hurtig og manøvredygtig, men også økonomisk i form af brændstofforbrug. Efter alt, alligevel, og injektoren - en mere raffineret brændstofdistributionssystemet.

Samtidig den gamle motor er altid muligt at sælge for dele (eller alle med vedhæftede filer). Som et resultat, vil prisen på al tuning være fra 10 til 15 tusind rubler.

du kan fjerne motoren hvor længe? VAZ-2109 har en forholdsvis enkel struktur, så erstatte den gamle karburatoren til injektoren kan være 1-2 dage. Det er vigtigt, at den nye motor inkluderet, og påmonterede dele. Uden dem vil det ikke fungere den nye motor. VAZ-2109 "injektor" er kendetegnet ved et lavt brændstofforbrug (ca. 6-7 liter) og en stor kapacitet. Det er ideelt for dem, der ønsker at hurtigt og pålideligt øge styrken i hans "ni".

Installation af en udenlandsk bil motor

Hvad er motoren for VAZ-2109 kan installeres med en udenlandsk bil? Dette er et meget komplekst spørgsmål, som den enkelt svar på dette spørgsmål er nej. Nogle bilister rådes til at sætte motoren fra den tyske "Audi" og "Volkswagen" 90 års udgivelse. Men en af de mest egnede løsning er at installere motoren i "Opel Vectra".

Men hvordan ville denne motor kan være, er det bedre at installere en indfødt PPC. Og dette er en ekstra omkostning, og i højere grad fra den finansielle side. Plus, vil du nødt til at indtaste en ny motor i loggen.

Hvilken løsning er bedst egnet?

Som du kan se, metoderne til de motoriske forbedringer "ni" store sæt. Vi anbefaler også, at du blot udskifte motoren på den anden. Men ikke med de udenlandske biler, og med injektion af VAZ. Så du vil ikke have problemer med installationen (trods alt, har kroppen design ikke ændret sig i årtier) og køer, færdselspolitiet. I et ekstremt tilfælde er det muligt at gøre motoren i PTS beznomernym.

Tja, ud over den nye motor, kan du ændre det gamle udstødningssystem, udskifte manifolden og lyddæmperen. Udførelse af alle disse operationer, øger du kraften i din bil med 30-40 procent. Efter en sådan tuning maskine vil "tage et hundrede" til 10, eller endnu færre sekunder. De vigtigste ting - at kende rækkefølgen af alle de værker på tuning.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.