Motorcykel KTM Duke-125: specifikationer, anmeldelser og fotos

Som praksis viser, motorcykel KTM på alle tidspunkter er valget af dem, der foretrækker at innovative teknologier. Østrigske producent selskab i denne henseende, og nu stopper ikke, at tilbyde sine kunder et moderne teknik, som kan prale af avanceret udstyr, ikke ringere end konkurrenterne, samt en acceptabel pris. Jeg var ingen undtagelse og Duke-125, hvoraf flere detaljer vil blive diskuteret yderligere.

Baggrund for modellen

Den væsentligste årsag til at skabe modellen var ønsket af virksomheden til at erobre nye cykler for dig selv segment med en lille slagvolumen. Den primære målgruppe for nyheden skulle være de unge, hjulpet af dens omkostninger, udseende og dimensioner, som ikke afviger meget fra de mere kraftfulde versioner. Mere for lang tid, før den officielle debut af KTM Duke-125 på offentligt beslutningstagere afsløret en prototype model, som i sidste ende transformeret med forbedringerne i produktionen version.

generel beskrivelse

Anvendelse af moderne teknologi gør det muligt at opfylde stort set alle design idé. I forbindelse med hvilke designere modeller får til at holde det har en mere kraftfuld udgave, og dermed give det nye produkt en vis ynde og lethed. Ved første blik på det nye produkt er ikke engang en meget erfaren rytter vil forstå, at foran ham er præcis den KTM motorcykel. I tilfældet, hvis man sammenligner modellen med "storebror» Duke-690, kan vi se, at de er mindre ved ikke at mere end 10%. Ved at bruge et temmelig bredt dæk udviklere var i stand til at give ikke kun et godt greb, men også afbalanceret indstillingerne cykel. Spejle er sat ganske bred, så rytteren giver fremragende udsyn.

For at reducere udgifterne til motorcykel designere besluttede vi at gøre en ramme af stål. I komplekset med en effektiv suspension det giver god manøvredygtighed og gør det muligt at overvinde praktisk taget enhver vejoverfladen ujævnheder. Hovedet lampe er et halogen, mens der på de baglygter, indikatorer og baggrundsbelysning vender tal ved hjælp af LED-lamper. Som i sine andre modeller, har designerne fastsatte nyhederne ganske bred farveskala. Maskinen vejer 127 kg. Med hensyn til udgifterne til KTM Duke-125 motorcykel pris på hjemmemarkedet er omkring 200 tusind rubler.

Grundlæggende specifikationer

Modellen er udstyret med en firetakts enkelt-cylindret motor i volumen på 125 terninger, i stand til at udvikle kraft på 15 hestekræfter. Det har en elektronisk brændstofindsprøjtning og flydende kølesystem. Som i alle lignende motorer, lancering gennemført på bekostning af den elektriske startknap. Transmissionen har seks gear. Max model 125 KTM Duke-hastighed begrænset mark 105 km / t. Det faktum, at der er en elektronisk anordning, der ikke tillader at accelerere hårdere. Dette sker i overensstemmelse med de europæiske krav. Men deaktivere begrænseren kan nemt være på den officielle tjeneste. Dette vil give større muligheder for at afdække cyklen KTM Duke-125. Tekniske specifikationer for strømmen enhed i dette etui muliggør modellen til at rejse med hastigheder op til 130 km / t. Det er umuligt ikke at bemærke effektiviteten af motoren. Især det kræver omkring 2,5 liter benzin til af hundrede km. Men dette tal er i høj grad afhængig af kørestil.

chassis

På grund af opmærksomhed blev udbetalt til østrigske designere og chassis. Stiv ramme med imponerende svingarm bevist bedst. Monoshock med forgaffel leveret af WP. Suspension rejse som de bageste og forreste, er 160 mm. I den forbindelse som angivet af den model, efterladt af ejerne af KTM Duke-125 anmeldelser, motorcykel temmelig lydløst og ubesværet overvinder bump. Desuden bemærker de stabiliteten af cyklen til vindstød af sidevind og let at manøvrere. Bremsesystemet er designet til modellen med deltagelse af specialister fra firmaet Brembo, så eventuelle klager om det kan simpelthen ikke være. Både de forreste og bageste bremseskive anvendte type.

landing

Komfortabel lige pasform er en anden væsentlig fordel ved modellen KTM Duke-125. Anmeldelser dens ejer var en klar bekræftelse af, at absolut alle håndtag og kontroller er arrangeret i passende steder. Cyklen nok plads for at give en behagelig siddestilling med nogen forfatning. Hård bred sadel har tilstrækkelige til at ændre landing under bevægelse længde reserve. Som praksis viser, uden stop på denne cykel, især ikke træt, kan du nemt dække en afstand på tre hundrede km.

instrumentbræt

På instrumentbrættet KTM Duke-chic 125 er et flydende krystal display, som viser oplysninger om hastighed, motorens omdrejningstal, brændstof i tanken, dens gennemsnitlige og øjeblikkelige forbrug, resten indtil næste service stien, overophedning, olietryk og mere. Desuden er det installeret på den aktive transmission indikator, kilometertæller og ur. skærm ledelsen sker på bekostning af de to store knapper, der er nemme at trykke, selv med handsker. Instrument lyser udføres i en orange farve og aktiveres automatisk, afhængigt af belysningen på gaden. Med andre ord, alle aflæsninger helt synlige om natten eller i solskinsvejr.

Fordele og ulemper

Ifølge bedømmelser af ejerne motorcykel KTM Duke-125, modellen har en lang række fordele. Først og fremmest, det kommer til lys og samtidig en stærk stålramme, som i kombination med suspensionen giver fremragende håndtering og manøvredygtighed. En anden stærk side af motorcyklen kan kaldes motoren, som er kendetegnet ved effektivitet og gode dynamik spredning. Banebrydende design med beskedne dimensioner gør cyklen en god løsning for de unge. Der er ingen tvivl, og byggekvalitet.

Hvorom alting er kan, er der også flere ulemper. Først og fremmest, i dette tilfælde taler vi om tilstedeværelsen af fartbegrænser. Standard dæk er ikke egnet til at køre i en aggressiv stil, fordi der i dette tilfælde de kan glide på asfalten. Hertil kommer, at model bruger den originale tændrør, hvilket ikke er muligt i tilfælde af behov for at erstatte et andet mærke.

resultater

For at opsummere, skal det bemærkes, at berettigelsen af KTM Duke-125 er meget større end ulemperne, så vi kan roligt sige, at designerne har gjort alt i deres magt for at sikre, at modellen var en succes. Uanset hvad det var, den forventede popularitet af det indenlandske marked, er det endnu ikke blevet vundet. De fleste eksperter er tilbøjelige til at tro, at dette skyldes en moderat tekniske egenskaber. Med andre ord bliver selv begyndere vant til det og ønsker at erstatte det med en mere kraftfuld model efter måneders motorcykel drift.