"Opel Manta" - den legendariske tyske coupe på 70'erne

"Opel Manta" blev udgivet i 1970. Denne bil blev næsten umiddelbart populær. Faktum er, at Ford Capri på det tidspunkt var meget efterspurgt. Derfor besluttede den tyske automaker at give et svar til den amerikanske bekymring og udgivet en sports coupe.

Kort om modellen

Bilen "Opel Manta" blev bygget i henhold til skema 2 + 2. Dette er den ægte coupe. Hans design er meget interessant. Selvom denne bil i det 21. århundrede vil passere gennem byen, vil alle være opmærksomme på det.

Foran er bilen dekoreret med to runde forlygter. En anden funktion - rammeløse døre og forkromede skinnende detaljer. Modellen er meget original - alt i det og siger om dens dynamik.

Og bilen er rigtig god. Selv de allerførste versioner blev tilbudt med en kraftig 1,9-liters 105-hestekræfter motor. Ud over det kunne potentielle købere købe en model med en 68 hk motor. (1,6 l). Så var der en injektionsenhed til 80 hk. Og så den 1,9-liters 90-hestekræfter motor.

Det skal bemærkes, at Opel Manta Coupe, hvis foto blev leveret ovenfor, blev tilbudt i to trim niveauer: SR (sport) og L. Der var endnu en model - Berlinetta. Højdepunktet i denne bil var en sort hætte, samt et sportsrat og et regelmæssigt tachometer.

Den hurtigste bil var den ene under emhætten, som var 1,9 S-motoren. Den maksimale hastighed var 188 km / t. Den næste i forhold til motoren var 1,6GT / E. Med denne maskine accelererede bilen til 164 km / t. Og endelig var den laveste hastighed på modellen med motoren 1,6 S. Den fik 154 km / t.

Yderligere produktion

I 1975 begyndte udgivelsen af anden generation. Lidt ændrede den forreste del af kroppen, og runde forlygter erstattes med kvadratiske. Men vigtigst af alt har vi udvidet motoren. To karburatormotorer blev tilsat - 90 og 75 "heste". Og siden 1977 begyndte at producere maskiner med enheder, der har direkte brændstofindsprøjtning. 1.9E var den mest kraftfulde, fordi den producerede 105 hk. Alle motorer arbejdede sammen med en 4-speed "mekanik".

De bedste versioner var biler "Opel Manta" B GT / E Coupe. I disse konfigurationer modtog maskinen motorer til 100, 105 og 110 hk. Den maksimale hastighed var henholdsvis 180, 185 og 187 km / t. Interessant nok var disse modeller udstyret med sportsæder og letmetalfælge. Hvis køberen ønskede, kunne der for et ekstra gebyr installeres en 5-vejs transmission.

På det tidspunkt kostede sådanne modeller ca. 15.000 DM (det er ca. 570.000 rubler). Men prisen på den mest kraftfulde version var omkring 20.000 DM.

De seneste år

Det er interessant, at der også var versioner af Manta i hatchback kroppen. De blev udstedt ti år siden 1978. Det bedste i dem var et rummeligt interiør med ekstra plads til ting og strømforsyninger. Motoren i Opel Manta var helt anderledes. 2,0 liter, 100-stærk - med denne motor accelererede bilen til 163 km / t. Sandt nok tilbød vi stadig motorer til 90 og 75 hk. Mindre volumen.

Disse maskiner er ikke produceret siden 1988. Nu er de ret vanskelige at finde på salg, men det er muligt. Sandt nok er der en minus - alder. Men "Manta" - bilen er pålidelig, hvis den kræver investeringer, så kun på kroppen. Hvis du kan finde den i salg, så koster den ca. 80-100 stk.