Honda Accord 7 - fotos, priser, specifikationer, kundeanmeldelser og eksperter

Honda Accord 7 generation tilhører klassen af fire-dørs D-klasse sedans. Debut af denne bil fandt sted i Paris Motor Show i 2002. Siden det øjeblik har Honda Accord 7 opnået enorm popularitet og var i stor efterspørgsel både på hjemmemarkedet og på det europæiske marked. Men hvordan lykkedes det for Honda-ingeniører at erobre verdensmarkedet? Svaret på dette spørgsmål findes i vores nuværende gennemgang af bilen Honda Accord 7.

Feedback og gennemgang af design

Sedan Honda Accord er en af de få repræsentanter for D-klassen, som kan bestemmes ikke kun af emblemet, men også af det lyse og ekspressive udseende. Først og fremmest noterer bilejere tilstedeværelsen af elegante glatte kropsstile, som fremhæver bilens prestige og soliditet.

Udseendet selv var designet meget korrekt. Designere formåede at skabe det "gyldne middel", hvor der ikke er unødvendige bøjninger og detaljer - alle dele af kroppen ser helt harmonisk ud. På trods af at dette år "Honda Accord 7" bliver 12 år, kan dets udseende ikke kaldes forældet. Selv nu forbliver det solidt og relevant. Japanske designere syntes at kunne se frem i fremtiden, og skabte en bil, der altid ser smuk ud. Den ødelagte radiatorgitter med chrome trim, skrålygter og aggressiv arkitektur af kofangeren gør alle disse elementer ikke kun luksuriøse, men også på en vis måde en sportsvogn Honda Accord 7. Det er ikke nøjagtigt at afstemme sådan et "projektil". Forresten er den aerodynamiske modstandsevne af den syvende "Honda" 0,26 Cx. Dette indeks bidrog til et moderat brændstofforbrug og højere dynamiske egenskaber. Men om dette lidt senere, men nu om interiøret.

Salon Oversigt

Kigger ind i salonen, forstår du, at japanerne ikke kun i design lykkedes at erobre tid. Selv nu synes "fyldningen" af sedanen meget relevant og interessant. Det eneste, der forkæler indtryk, er den gamle sort-hvide onboard-computer på midterkonsollen. Men det blev hurtigt erstattet af en digital LCD. Rattestangen er også ændret . Honda Accord 7th generation modtog også en justerbar rattstamme. Dette gør det muligt for føreren at justere positionen af "rattet" for sine individuelle anatomiske egenskaber.

I øjnene straks rush store plastindsatser "under træet". De udsmykker den centrale del af indretningen og dørens sidepaneler. Rattet er multifunktionelt - der er mange forskellige kontrol knapper på den. Men ikke kun på rattet placeres de. På billedet kan du se, at næsten hver kvadratcentimeter af kabinen er udstyret med sin egen lille knap. Dette elektroniske indhold lavede "Honda" på tidspunktet for debut af en af de mest moderne og højteknologiske maskiner i verden. Dørhåndtag er lavet i stil med "under chrome", og instrumentpanelet er udstyret med en lys rød belysning.

Kvaliteten af efterbehandling er som altid i en højde. Plastik er blødt, og stofbeklædningen er meget slidstærk. Med hensyn til ledig plads kan vi sige, at Honda Accord 7 generation er sammenlignelig med en limousine - det samme lange og rummelige. Forresten, bagagerumets rumfang inspirerer respekt - 450 liter.

Motorspecifikationer

Med hensyn til tekniske specifikationer, verdensmarkedet opdateret sedan kom med en nyere, forbedret motor linje. I alt var bilen udstyret med to muligheder for kraftværker. Basen var en 2-liters benzinmotor, der blev bedømt til 155 hestekræfter. På mere dyre trimniveauer modtog kunderne en 4-cylindret enhed med en 190-hestekræfter med et arbejdsvolumen på 2,4 liter.

Transmission

Men ikke kun motorerne blev opgraderet. Ud over de to motorkøretøjer fik køberen ret til at vælge mellem to transmissioner. På verdensmarkedet kom sedanen ud som med en seks-speed "mekanik", som allerede var til stede "i basen" og med en fem-trins "automatisk". Sidstnævnte var udstyret med en usædvanlig funktion på den tid - Sport Shift-tilstanden. Takket være ham kunne bilentusiasten selv skifte gear som ønsket manuelt. For eksempel i en by rider bilen på "maskinen", og udenfor den på et sekund kan du skifte til "mekanik". Nu er Sport Shift-tilstanden udstyret med næsten alle automatiske transmissioner, selv på budgetoverskridelser i Kina.

chassis

Med udgivelsen af den syvende generation blev publikum glædeligt overrasket ikke kun af designen og den nye motorlinie, men også af et helt andet design af løbehjulet. Hvis de tidligere versioner af Honda var udstyret med en standardophæng på dobbelthåndtag til bag- og forhjul, var sedan fra 2002 udstyret med en mere raffineret, flerlængdesophæng. På grund af betydelige ændringer i denne del af bilen begyndte at opføre sig mere forsigtigt og smidigt, og ved høje hastigheder kunne manøvrere manøvrering fra side til side. ABS-systemet blev også omkonfigureret. Således er Honda Accord 7 blevet mere følsom i kontrol og sikker ved høje hastigheder.

udgifter til

På det europæiske marked kom bilen straks ud i fire komplette sæt. Blandt dem er der som:

• "Sport".
• "Comfort".
• "Exclusive".
• Skrive-S.

De to første er grundlæggende. De var udstyret med en benzin-to-liters motor og en manuel gearkasse. I versionerne af Type-S og Executive var der en 5-trins "automatisk" og en kraftig 2,4-liters benzinmotor til 190 "heste". Bemærk også, at den oprindelige pris på bilen på det europæiske marked på debut tidspunktet var næsten 29 tusind dollars. Den dyreste version var tilgængelig til en pris på 36 tusind dollars. For øjeblikket kan "7th generationens Honda Accord" kun købes på det sekundære marked, siden udgivelsen blev officielt afbrudt i 2007. Nu understøttes Honda Accord 7 (olie, som ikke strømmer og ikke drypper) i Rusland sælges til 400-500 tusind rubler eller 11-14 tusind dollars til den nuværende sats. Dette er prisen på en ny "Priora" eller nogle lavbudgettet subcompact.

Fordele og ulemper: Automotive kommentarer

Dommen efter anmeldelserne er Honda Accord 7-generationen placeret som en af de højeste kvalitet og samtidig billig for prisen på biler. Denne sedan er præget af dets høje niveau af manøvredygtighed, sikkerhed og dynamik. Men samtidig har han også mangler. Dette er især et problem med støjisolering og søgen efter de nødvendige reservedele. "Honda Accord" 7 er meget beroliget over for benzin, så chaufførerne skal ofte skifte tændrør, og bremseklodser fejler hurtigt (afhængigt af turens karakter). Men generelt er det en meget høj kvalitet og økonomisk bil, som ikke vil genere med hyppige nedbrud og funktionsfejl. Og hvis vi sammenligner det med nye indenlandske biler, selv i en alder af 10 år, vil det være mere pålideligt og uhøjtideligt i service (for ikke at nævne komforten i rejsen).