Oversigt, beskrivelse, egenskaber og komplette sæt "Hyundai Solaris"

Overraskende nok er de i en tilstand, der er meget langt fra post-sovjetiske realiteter, i stand til at skabe maskiner til specifikke russiske veje. Det handler om Korea og dets firma Hyundai. Det hele begyndte med, at Accent brød ind på det sovjetiske marked, så kom Getz frem, og nu er alle stereotyperne om budgetklassen ødelagt af Solaris, der produceres på den nye Hyundai-plante nær St. Petersburg. Denne model blev hurtigt leder af det russiske marked og omgået selv den daværende ZAZs flagskib - Lada Granta.

I 2010, da de første foredrag om denne model begyndte, svandt koreanerne lidt og sagde, at det var udviklet specielt til CIS-landene. I virkeligheden produceres "Solaris" det samme for alle eksportlande, men her hedder det "Accent" overalt, bortset fra Rusland og Kina. I Kina kaldes bilen Verna. Det var lige sammenfaldende, at modellen virkelig passer til den potentielle køber og de hårde veje, der lever i Rusland.

Tørker rammen af budgetklassen

Firmaet Hyundai kunne bevise, at en budgetbil ikke behøver at være kedelig og kedelig. Efter at have set på priserne og komplette sæt af den nye Hyundai Solaris, kan du se selv. Selvfølgelig er der nogle modsætninger i modellen, men de ødelægger ikke helt sit ry. På baggrund af "klassekammerater" ser bilen virkelig luksuriøs ud. Efter at have kendskab til bilen er mange klar til at betale for det mere end angivet i prislappen. KIA Rio, som forlod samlebåndet senere end vores helt, ser godt ud, men forårsager ikke en sådan storm af følelser. Selvom den grundlæggende konfiguration af "Hyundai Solaris" ikke er meget overgået Rio, hvad angår udstyr. Dens design er klart et gennembrud for budgetklassen.

udseende

Designet af denne bil overalt sporer virksomhedens stil i firmaet KIA kaldet "flydende linjer." Hovedoptik sammen med kompliceret stansning på siderne og stilfulde baglygter skaber et mindeværdigt, moderne billede, som i lang tid forbliver i hukommelsen. Bilens dimensioner er som følger: 4370/1700/1470 mm. Ca. samme størrelse er hovedkonkurrenten "Solaris" - Volkswagen Polo Sedan. Det karismatiske Koreas grundvold er 160 mm, og bagagerummets rumfang er 454 liter.

Indretning

Bilsalonen glæder også øjet. Den centrale konsol er lavet i en meget behagelig stil. I kabinen er alt nemt og ergonomisk, førersædet er behageligt nok til en økonomi i bil. Selvfølgelig anvendes plastik i kabinen stiv, men det skaber ikke en følelse af billighed. Afhængigt af konfigurationen er Hyundai Solaris udstyret med en anden mængde elektronik, som på en eller anden måde hjælper føreren på vejen. Om dette lidt lavere.

Under hætten

Maskinen kan udstyres med to benzinmotorer med et volumen på 1,4 og 1,6 liter. Den første er i stand til at udvikle en effekt på 107 hestekræfter og den anden - i 123. Begge motorer kan arbejde sammen med både en fem-trins manuel gearkasse og en fire-speed automatisk transmission. For at accelerere til hundrede koreanere bruger 10,2 sekunder (1,6 liter motor med mekanik) til 13,4 (1,4 liter motor med automatisk). Maskinens maksimale hastighed kan variere fra 175 til 190 km / t, igen afhængigt af typen af udstyr. "Hyundai Solaris" har meget beskedne appetit - 5,9-6,5 liter i blandet tilstand.

komplet sæt

Til dato har markedet tre komplette sæt Hyundai Solaris: Aktiv, Komfort og Elegance. I første omgang var der fem. Basisversionen, som i øjeblikket ikke sælges på det primære marked, omfattede en servostyring, forruder og en airbag til føreren. Den aktive version har også et anti-låsesystem og en airbag for passagerer. Det nye Hyundai Solaris-kit Active koster fra 619 000 til 744 000, alt efter motor og gearkasse.

Det er meget mere interessant at se versionen af Comfort, som koster fra 690 000 rubler. Nå vil top-end-modifikationen Elegance koste sin heldige ejer i 822 400 rubler. Der er alt, hvad du kan sætte i denne bil: klimaanlæg, lydsystem, stabilisationssystemer, parkeringsfølere, sideairbags, tågelygter, letmetalfelter og motorstart ved hjælp af en knap. En fuld størrelse reserve i bagagerummet har "Solaris Hyundai". Pakker og priser påvirker ikke dette. Uden et tillæg, kan du også bestille en krop malet i metallisk.

hatchback

Bogstaveligt et år efter, at "Solaris" sedan kom op, blev hatchback oprettet. Sammenlignet med den ældre bror var bilen kortere med 255 millimeter, og stammen blev reduceret med 95 liter. Bilen har de samme motorer, gearkasse og tre komplette sæt. Omkostningerne ved Active spænder fra 609 900 til 694 400 rubler. "Hyundai Solaris" hatchback bundle Elegance vil koste kunder 816.400 rubler.

Restyling af 2015

I maj 2014 lancerede fabrikken under Peter produktion af det opdaterede "Solaris" 2015 modelår. Om sommeren blev han introduceret til offentligheden, og lidt senere kom til markedet. Bilen fik en ny kofanger, grill, hovedoptik, tågelygter og ekstra kropsfarveindstillinger. Bilen begyndte at se endnu mere solid, tættere på modellen Elantra.

Salonen er også ændret. Her kan du notere den nye radiobåndoptager, den modificerede skærm på computerens indbyggede computer, den opdaterede gearkasse, klimaanlæg og meget mere. I restyling viste koreansk den centrale armlæn. Placering bag et mands hjul med en ikke-standardfigur er nu lettere, takket være rattets justering i flyve. En blå belysning af hovedkontrolerne reducerer signifikant byrden på øjnene i mørket.

Udvidelsen i den bageste række øgedes ikke, men øget komfort: dørene på bagsiden har nu rum til flasker og armlæn. Teknisk blev "Solaris" også bedre. Versionen med en 1,6-liters motor arbejder nu sammen med en seks-trins automatgear, både automatisk og mekaniseret. Vedhænget, der forårsagede klager i tidligere versioner, er nu styrket og mere tilpasset vores forhold.

konklusion

For dem, der ønsker at købe en billig, men meget interessant bil, er Solaris Hyundai en perfekt pasform. Sætningerne og priserne på denne maskine giver mulighed for at tilfredsstille selv de mest krævende kunder. Dette er en fantastisk bil, som i de sidste år er blevet ærligt folkeslag i CIS-landene. Og hvis du ikke vil have din budgetbil til at være for genkendelig, giv preference til restyling-versionen.