BilerBiler

Pontiac Firebird - "ild fugl" selskab "General Motors"

Pontiac Firebird - en af de få biler, der indgår i historien om det amerikanske selskab "General Motors" som en overlevende. Automotive industri i USA begyndte at udvikle sig dynamisk i de 60-erne af det sidste århundrede, og markedet er primært leveret af de lange og squat Cadillacs og limousiner. Sådan var den bil mode på det tidspunkt: den prestigefyldte otte-koncert maskine blev betragtet, hvor det var muligt at sætte 15-20 personer og med en leg at ride på hovedgaden. Men modellerne hurtigt fulgt hinanden, bilen-tre år betragtes som forældede, som skal erstattes af følgende model kom. "General Motors" også forsøgt at holde trit med nye modeller regelmæssigt gik af samlebåndet i Detroit.

På tidspunktet for anmodningen

Mens det amerikanske auto marked tanket tre selskaber - "General Motors", "Ford" og "Chrysler". Konkurrencen var alvorlig, men GM aktiver havde allerede været "Buick", "Chevrolet" og "Cadillac", der traditionelt store maskiner. "Ford" har besat en niche af mellemstore biler, "Chrysler" var begrænset til produktionsområderne. "General Motors" kunne slå konkurrenterne, men de antitrust love forhindrede nemt. Så designe bureauer opmærksomme på produktion af high-end maskiner, som kunne gennem årene for at bo i de første linjer af populariteten placeringer. Så bilen blev Pontiac Firebird, det foto, du ser på siden, nacn, smuk med en kraftfuld fem-liters motor. Tekniske parametre for den nye model har været imponerende, velfungerende kombineret med høj dynamik, maskinen let udviklede 250 km / t.

Pontiac Firebird dukkede op i 1967, og produktionen varede så meget som 35 år, så længe der produceres ingen af produktionsmodel. Samtidig rullede ud af Chevrolet Camaro, og lidt senere - Mercury Cougar. Alle tre modeller er udstyret med V-formet "otte", motoren er meget kraftfuld, som blev foretaget på de "General Motors' fabrikker. I tre år, fra 1967 til 1970, Pontiac Firebird kommer i to versioner: en to-dørs coupe og cabriolet. Udformningen af bilen var dristig nok selv sammenlignet ham med en flaske Coca-Cola, i mange af dets profil med oppustede bageste vinger forårsagede foreningen. Ikke desto mindre, Pontiac Firebird 1967 erklærede sig selv som en elegant og kraftfuld amerikansk bil. En nyhed i disse dage var integrationen af kofangere i kroppen, når de bliver en udvidelse af vingerne.

ny model

Således blev skabt den grundlæggende model Pontiac Firebird, karakteristika der fra starten det blev taget på et tilstrækkeligt højt teknisk niveau. Motoren blev monteret på en bil straight-seks karakterer I-6, med moderne gas distributionssystem overliggende knastaksel (OHC). Indsprøjtning af brændstofblandingen blev udført under anvendelse af en to-karburator, der ikke helt opfylde målene. Næste model Firebird Pontiac modifikation "Sprint" er allerede udstyret med en fire-tønde karburatoren. Motoren således udviklet kapacitet på 215 liter. a., men det var ikke nok. Efter et stykke tid, har bilen fået en ny motor, V-formet "otte" i volumen på 5,3 liter kapacitet på 250 liter. . S, og derefter "HO" motor (High Output) i to udførelsesformer - en kapacitet på 285 og 325 hk

bil Evolution

I 1968 Pontiac Firebird motor allerede installeret "HO 400", kombineret med et system af "Ram Air", som til gengæld kræves installation af luftindtag på motorhjelmen funktion. Med dette system, formået at øge kraften i motoren er meget beskeden billig, og det reduceret udgifterne til selve bilen. Slutresultatet er meget bilen steg salget. Det følgende år, 1969, markedet har en anden modifikation - Pontiac Firebird Trans Am. Maskinen har en forbedret køreegenskaber, selv om motoren ikke udmærker sig ved en stor kapacitet. Efterfølgende har "GM" virksomheden blevet en praksis indstilling motorer er relativt lille volumen på 3,8 liter kapacitet på 175 liter. sek., hvilket er helt berettiget. Endnu motor på 4,1 liter kapacitet på 215 liter. a. Det er en fordel for ham i sidste ende og stoppet.

anden generation

Pontiac Firebird i 1970 anden generation nytår forskellige eksterne parametre. Først og fremmest, designerne opgav flasken-formede krop. Bilen er blevet en squat, bagrude fylder hele rummet mellem tag og bagklap, har den forreste ændret konfiguration, hætten gik ned til den forreste kofanger 45 graders vinkel, hvilket skaber en særlig stil af det ydre. Fire store rektangulære forlygter var dybt plantet i kroppen. Pontiac Firebird anden generation af motorer, der er udstyret med Ram Air og Ram Air III, 345 og 367 liter. s., som har vist sig fra den bedste fest i 1969.

tredje generation

Pontiac tredje generation Firebird blev produceret i ti år, fra 1982 til 1992, og i det første år af det udvendige køretøj har gennemgået omfattende ændringer - kroppen er blevet et slanke, aerodynamiske linjer erhvervede og hurtighed i konturerne. Så CCC-systemet, blev motorstyring computer indført. Systemet udfører tre overordnede opgaver: øget maskinkraft, effektivitet og reducere skadelige emissioner. Biler Pontiac Firebird var den tredje generation af de mest populære på det amerikanske auto marked i firserne. Den model, der anvendes i filmen, hvor Firebird blev et fuldgyldigt performer en af rollerne i filmen "Knight Rider".

Afslutning af produktion

Sidste blev den fjerde generation Pontiac Firebird produceret 1993-2002, samtidig med at forbedre den aerodynamiske præstationer tidligere versioner. Kroppen blev mere strømlinet, det indtryk vokser hurtigt. Men køberne ikke nogen interesse i køretøjet slanke, futuristiske Firebird for mange syntes en unødvendig luksus. Efterspørgslen efter bilen faldt, var det begyndelsen på solnedgang Pontiac Firebird, og i 2002 bilen blev afbrudt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.