Reglerne for rejse T-kryds. signalregulerede vejkryds

T-formet kryds er to veje skærer hinanden i en vinkel på 90 grader, og en af vejen efter krydset ikke har en forlængelse. På trods af, at denne type kryds virker meget enkel, er der nogle finesser og færdselsreglerne T-kryds. De er vigtige at kende og tage hensyn til under kørslen.

Hvad er en T-formet kryds af de bands?

Først og fremmest skal det bemærkes, at den T-formede skæringspunktet mellem strimlerne ikke kan skelnes i nogen særskilt kategori. Desuden er begrebet færdselsregler i en "T-formet kryds" mangler. Det er vigtigt at forstå, at denne type af princip rejse skæringspunktet mellem enhver anden form er ikke anderledes, så i praksis kan vi trygt anvende de samme regler af vejen.

For at forstå for sikker på, hvordan at passere T-krydset, er det nødvendigt at adskille de fleste af alle mulige situationer. Desuden er det nødvendigt at overveje den rigtige vognbane af rejse og passage for cyklister, fordi SDA for bilister og cyklister til tider meget forskellige.

Reglerne for rejse T-kryds med justering

Hvis krydset er udstyret med trafiklys, så som regel, ikke skyldes vanskeligheden af drivere. Det eneste, du skal altid tage i betragtning, er noget, der bør tages i betragtning og overholde alt installeret på vejskilte og afmærkninger. Flyt bør være strengt på banerne og ikke overtræder rækkefølgen af passagen.

Signalregulerede vejkryds er meget enkle, så ulykkerne de sker sjældnere. Det er ingen undtagelse, og en T-formet kryds af bånd.

Hvis trafikken signal installeret i krydset med den ekstra sektion, i dette tilfælde, er medlemmer af bevægelsen, som bevæger sig langs dette band, bør give den fordel, at biler, der bevæger sig langs de vigtigste trafik signal. Kort sagt, bilerne bevæger sig på en grøn trafik lys kan med ekstra sektion manøvrere uden begrænsninger, men kun hvis de ikke interfererer med andre køretøjer.

Sådan får ureguleret T-formet kryds?

Som enhver anden vejkryds pågældende type, er opdelt i to typer: ulige og tilsvarende T-formet kryds.

Tilsvarende kryds falder ikke ind under nogen af cifrene. Alt bevæger sig på det køretøjer nødvendigvis må vige for køretøjet, som bevæger sig mod højre. Hertil kommer, at mens dreje til venstre i krydset svarer til føreren skal vige for alle køretøjer, som bevæger sig i den modsatte retning til højre.

T-formet kryds af båndene anses for at være ulige i tilfælde af, at der er et tegn foran det. Crossroads med dette tegn nødvendigvis har en større og mindre vej. Hver chauffør ved, at de biler, der bevæger sig langs en bivej, er forpligtet til at give fortrinsret til de deltagere i bevægelsen, som bevæger sig langs de vigtigste retning. Som det er tilfældet med den tilsvarende kryds, chauffører, der vælger et venstresving, må nødvendigvis prioritere alle køretøjer, der rejser i den modsatte vognbane direkte.

Der er en anden regel tilsvarende retninger vejkryds. Hvis føreren slukker hovedvejen, det har forrang frem for de andre biler, der er på det sekundære bånd.

Bevægelsen af ensrettet vej

Nogle gange er der situationer, når bilen nærmer sig et kryds, hvor vejen er ensrettet trafik, og den anden er ikke. Hvordan til at være i denne situation?

Så, skal føreren til at køre den T-formede kryds med en ensrettet vej på samme måde som et normalt kryds. Trafik regler siger, at rekonstrueret i en ekstrem nummer for rotationen bedes venligst ikke at blande sig med andre køretøjer. Også, glem ikke det faktum, at denne form for kryds, som regel, er ikke udstyret med trafiklys, hvilket betyder, at føreren skal vige for køretøjer, der bevæger sig mod højre.

Det er vigtigt at være opmærksom på, at rejse på vej med ensrettet trafik mod bevægelsen er strengt forbudt. Det kan straffes med en stor bøde eller fratagelse af retten til at kontrollere køretøjet i op til seks måneder.

af ensidig måde bevægelse

Nu er det nødvendigt at demontere en situation, når føreren forlader ensrettet vej til en to-vejs. Dette kan være T-formet kryds eller vejkryds konventionel type.

Som sædvanlig, skal føreren først være sikker på at blive rekonstrueret i serien, hvor han kommer til at dreje. Mest sandsynligt, i skæringspunktet af veje er heller ikke installeret trafiklys og vejskilte, så det er vigtigt at følge køretøjet til højre, som kaldes blandt drivere "hindring til højre." SDA kræver, at føreren maksimal omhu og præcision.

Når driveren sørget for, at du trygt kan passere, og han blander sig ikke, har han ret til at foretage manøvren sikkert.

Tænde T-kryds

Denne type skæringspunkt er ikke forskellig fra den konventionelle type, selv når de foretager manøvren såsom et sving. Reglerne for rejse T-kryds, eller snarere vende, giver kun én begrænsning - du kan udføre denne manøvre, udelukkende bevæger sig på bilen. Flere dimensionelle modeller, såsom lastbiler eller SUV'er, ikke længere er i stand til at foretage en U-vending i et lukket rum, og kørsel i bakgear er forbudt i knudepunkter.

Når chaufføren begyndte at vende i T-krydset, bør det være særlig omhyggelig og se, hvad der er installeret på skilt passage. Korsvej kan overvindes først efter indgriben er ikke. Dernæst skal føreren tænde blinklyset og gøre manøvren.

Retninger styret T-kryds på cyklen

Signalregulerede vejkryds for cyklister og for bilister er de mest enkle, sammenlignet eksempelvis med fast. Denne type af T-kryds er generelt styret af et særligt sæt af lys.

Så hvis et lyskryds er virkelig sat op, og der er en cykelsti, føreren, når man drejer til højre skal altid prioritere cyklen. For ham vil det være en hindring til højre. SDA og også, at cyklisten kan vælge den venstre retning, men i dette tilfælde det bør ikke blande sig med de køretøjer. En person bevæger sig på en cykel, skal huske, at, mens T-krydset, skal han stå i slutningen af at krydse vejen. Det er således absolut ikke vil forstyrre andre trafikanter.

Kørselsvejledning ureguleret T-kryds på cyklen

Udtrykket ureguleret kryds forstået sådan kryds, hvor trafikken lyset ikke er indstillet (eller den er defekt) og offline regulator. Under de samme parametre omfattet, og T-formet kryds. Drej til venstre eller højre for at gøre cyklisten kan dog gå ud på gaden, automatisk bliver han medlem af bevægelsen og må vige for alle køretøjer, der har prioritet.

Det er værd at huske, at prioriteten har køretøjet, som bevæger sig langs hovedvejen eller til højre for at flytte cykel / bil. Det er også vigtigt også at vide, at den asfalterede vej altid vil være primær i forhold til jorden.

Hvis cykelstien krydser vejen uden for vejkryds, betragtes det ikke som en korsvej. Derfor er føreren af cyklen i disse tilfælde forpligtet til at prioritere alle bevægelige køretøjer.

T-formet kryds og venstresving for cyklister

Reglerne for rejse T-kryds regulerer ikke, hvordan man laver et venstresving rytter, selv om denne manøvre anses for at være den mest vanskelige.

, I overensstemmelse med reglerne, hvis en person på en cykel bevæger sig langs en multi-sporet vej eller midten af vejen er de skinner til sporvogne, i dette tilfælde, han har således ingen ret til at dreje til venstre. Og hvad gør man i en situation, hvor denne manøvre er nødvendigt?

1. Du kan gøre følgende. Crossroad gå lige og i en ret vinkel drej til venstre. Efter at komme i den rigtige vognbane krydsede strimler efter lys tillader trafik signal, kan du gå lige.
2. Hvis den første manøvre mislykkes, så er der kun én vej ud - at stå af cyklen og passerer krydset ved et fodgængerfelt.

Afslutningsvis er det værd at bemærke, at hver cyklist skulle ejer ansvaret for deres handlinger. For ikke at komme ind i en ulykke, og ikke forstyrrer andre køretøjer, cyklister forbudt, når man drejer til venstre gå til den modkørende vognbane.

Sådan beskytter du dig fra en ulykke

Under kørsel er det vigtigt at sikre sig selv og andre bilister at overvinde krydset. Trafik regler, at føreren er forpligtet på forhånd at acceptere den korrekte vognbane, bremse og opfylde kravene i vejskilte og afmærkninger.

Visse regler for sikker passage af den T-formede skæringspunktet mellem båndene ikke eksisterer. De vigtigste ting, når de foretager en manøvre - at være omhyggelig og forsigtig. Det er nødvendigt at respektere andre trafikanter og ikke forstyrrer hver transport.

Nogle erfarne chauffører nogle gange ikke er opmærksomme på færdselsreglerne og flytte i henhold til reglen, som er populært kendt som 3D, det står for "Giv vej til fjols." Ja, i nogle situationer lettere at gå glip af en anmassende chauffør, end at bruge din tid og nerver på papirarbejde og besøg til færdselspolitiet.