Remtræk: de vigtigste karakteristika ved

Mekanismen som udfører transmission af rotation ved hjælp af en rem monteret på to aksler (remskiver) og tilvejebringer en fleksibel forbindelse mellem dem, kaldet "bælte transmission". Disse processer forekomme på grund af forekomsten af friktionskræfter mellem remskiver og remmen strimmel strakt derimellem. Denne form for overførsel af drivkraften er en af de ældste former for trækkraft.

Ifølge den type bånd der anvendes, kan remtræk udføres ved hjælp af en rund, flad, rektangulær gear eller kilerem. Materialerne i bæltet strimmel kan dannes, er meget varieret: læder, bomuldsklud, gummibelagt tekstilstof osv

Funktionsprincippet er som følger: der er to aksler og en rem spændt ud mellem dem. Trisse, som transmitterede effekt, kaldet drivakslen, og den, der kommer til at trække, slave. Den del af båndet, som er ført til drivskiven, har en stærkere grad af spænding end at gå til den drevne remskive. Følgelig udvekslingsforholdet af remtransmissionen - forskellen af graden af spænding af de to dele af båndet. På grund af denne foranstaltning er det muligt at bestemme traktionskoefficient af drivmekanismen.

Men der er en række af sine funktioner. For eksempel skal størrelsen af remspændingen konstant holdes indenfor et forudbestemt område, da der overstiger denne værdi kan resultere i brud af båndet bæltet og for lav spænding derimod ville føre til sagging af båndslip kan forekomme. Den væsentligste funktion et remtræk, en fleksibel forbindelse mellem de to aksler aktuatoren uden stive samlinger. På hvert tidspunkt, der skal sendes samme størrelsesorden kraft.

Hvis mellem remskiverne tilstrækkelig stor afstand, kan remtrækket være væsentlig største elastisk deformation. Dette medfører remspændingen og, som følge heraf dens flænge. Derfor, i sådanne situationer, båndet kan være fremstillet af flere komponenter, som (på grund af deres lille størrelse) vil opleve mindre spænding.

Kileremstransmission effektivitet er defineret som følger. Nødvendige effekt modtaget på udgangen divideret med magt, som er kommet til aktuatoren, og den resulterende antal multipliceret med 100%. Remtransmission kan karakteriseres som tab værdi, hvorfra strømmen drivakslen til den drevne direkte afhænger af.

Belting har følgende fordele: lave omkostninger, lav forurening støj, glathed, manglende smøring, nem installation og andre. Ulemper - store dimensioner, muligheden for glidning, skrøbelighed og lav bæreevne.

Præstationer bælte transmission øges, hvis udelukke muligheden for at glide. Denne parameter afhænger af vinklen og graden af omvikling af remspændingen.

Vinklen af omvikling - center vinkel, som spænder over en bue dannet i kontaktpunkterne mellem remmen og remskiven.