BilerBiler

Renault Kengo, funktionalitet og komfort

Renault Kengo, en bil af den franske koncern Renault, har en multifunktionel formål. Maskinen kombinerer komfort niveau af middelklassen minivan, Terrængående i firehjulstræk variant og lastbil kapaciteter er designet til lastning på 550 kg. Det fremstillet ifølge standard all-metal to-dørs for van, og stationcar for svingning Skema to foran og to bageste glidende én løft bagklappen. Er en ændring af Renault Kengo alle hængslede sidedøre, men efterspørgslen efter denne bil ikke bruger, da bagdørene at svinge indstilling skaber nogle gener på parkeringspladser, parkeringspladser og andre steder, hvor pladsen er begrænset.

Seriel release specifikationer Renault Kengo der fuldt ud opfylder kravene i den tid, startede i 1998, og bilen blev straks en af de mest eftertragtede modeller. Servostyring, el-ruder, centrallås elektronisk låsning, ABS, airbags, og endelig, aircondition. Alle disse tekniske tilføjelser til tiltrække købere, og bedømmelse Renault Kengo støt stigende. Motorer var flere benzin og diesel, i forskellige kapaciteter og volumen. Transmissionen blev også installeres på flere forskellige måder, fire-speed automatgear, fem-trins manuelle og halvautomatiske gearskifte uden iblødsætning kobling.

Den første opdatering fra Renault Kengo blev afholdt i 2005. Lige i perioden fra 2004 til 2007 i selskab med Renault ny virksomhedsidentitet er blevet accepteret, og Renault Kengo var en af bilerne, er faldet under anvendelsesområdet for dette program. Den grundlæggende udstyr på maskinen omfatter tågelygter, trim radikalt forbedret som følge af edb-markeringer af farver sæde polstring og interiør dør foringer i det indre var lysere og visuelt mere rummelig. Ud over indvendige forbedringer, mulighed for at vælge Renault Kengo med firehjulstræk på 4x4-ordningen, som er ganske glad mange kunder, der bor i outback landdistrikterne.

Efter Renault Kengo renovering blev bilen af øget funktionalitet, så at sige. Kapacitet af maskinen kunne endda arrangere en stor familie, og bagagerummet kan du uploade et stort antal ting. Den totale mængde af brugbar plads af lastrummet var 2650 liter, og den forstærkede bageste suspension modstå en belastning op til 700 kg. Udvendig Renault Kengo består af nogle ædle linjer, dets udseende antyder en fransk oprindelse. Maskinen er kendetegnet ved en harmonisk kombination af eksklusive baglygter med praktiske kredsløb over ryggen, og elegance sidelinierne er den bedste pasform til den frie uhæmmet design frontend.

Motorer installeret på Renault Kengo, har kun positive anmeldelser, deres egenskaber, såvel som muligt opfylder problemerne med optimering på vejen hastighed, og i bymiljøer Renault Kengo motorer udviser god acceleration. Motorer mærke D7F 8V og D4F 16V, samlet volumen på 1,2 liter, kapacitet 60 hestekræfter og 75, pålidelig og forudsigelig opstart vanskeligt kun ved 40 grader under nul på ethvert andet temperatur, starter bilen op let.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.