Udskiftning af den forreste stivere VAZ-2109 uden hjælp fra en specialist

Hvis ikke udfører støddæmpere, at det er nødvendigt at erstatte de forreste stivere. VAZ-2109 - er en forhjulstræk bil med type "McPherson" suspension. Dette design er så perfekt og enkel, at det er næsten umuligt at ødelægge. Men de mest sårbare enhed - en støddæmper, som er strukturelt forenet med den roterende mekanisme. At reparere mulig uden hjælp fra eksperter, er der intet i denne skræmmende.

Hvordan fungerer det forhjulsophæng

Forreste vogn suspension VAZ-2109 består af flere arm, stiver, lejer og andre elementer. Alle disse elementer er forbundet med hinanden, svigt af en fører til det faktum, at den tabte komfort og sikkerhed. Stiver er forbundet med en bevægelig hængsel med styrehuset. Den nedre del af tandstangen er stift fastgjort til navet af forhjulet. Navet er fastgjort til bunden suspension arm ved hjælp af kuglelejer.

Ophængningsstang er installeret i støttelejet. Med dette element er lavet rack rotation omkring sin akse. I nogle tilfælde, for at genoprette funktionalitet kræver udskiftning af foringen forreste stiver VAZ-2109. Den erstattede også alle de vigtige elementer, fyldt med frisk olie. Men den meget kontroversielle spørgsmål om hvad man skal gøre bedre - til at reparere suspension stivere eller andre til at installere de nye.

Kit: hovedkomponenter

Hvis du beslutter dig for at reparere den installerede spankulere, så bliver nødt til at købe en særlig reparationssæt. Den omfatter alle de mest nødvendige komponenter direkte absorber: olie sæler, pakninger. Under alle omstændigheder skal du købe ekstra elementer såsom støvknapper, bolte, møtrikker, tryklejer. Hvis du planlægger at installere en ny rack, er det nødvendigt at tage hensyn til en anden funktion. Springs tendens til at miste elasticitet. Hvis fjederen er meget hang på din bil, er det ønskeligt at installere nye.

Som en konsekvens - stigning i udgifter til reparationer. Ved udskiftning af forreste stivere VAZ-2109 med sine egne hænder, skal du sørge for, at alle de andre elementer i suspensionen er i god stand. Hvis trækstangen havde forringet eller kuglelejer begyndte at banke, er det ønskeligt at ændre dem med det samme. Det er obligatorisk erstattes understøtter foran spankulere VAZ-2109. Efter reparationen er nødvendigt at justere processen med konvergenskriterierne vinkler og camber. Uden det, risikerer du at stå med skaldet dæk.

Værktøj og tilbehør

Under reparationer du har brug for nogle værktøjer og skruenøgler alene kan ikke gøre. Først skal du have en særlig nøgle til at skrue møtrikken dæmper stang. Selvfølgelig kan du bruge tasterne på 17 og 8. fat ned stilken i at dreje. I så fald, hvis du planlægger at fuldføre udskiftning af rack, kan du bruge rørtang til at klemme stilken. For det andet, den aftrækker nødvendigvis påkrævet for styrestang kabelsko. Uden det ikke vil vise sig at demontere spidsen. Vær sikker på at have på hånden en donkraft, støtter, stopklodser. Tilstedeværelsen af skruenøgler, tænger, skruetrækkere og nødvendigt, uden disse værktøjer kan ikke gøre nogen reparationer.

Forberedelse til reparation

Før starten udskiftning af støddæmper strut foran VAZ-2109, skal du lave forberedelser. Det vigtigste - det er pålidelige at etablere bilen, så det ikke rulle tilbage. Nok til at løfte den ene side af køretøjet over jorden, en på som udføres reparationer. Hvis du ønsker at helt erstatte rack, behøver ingen yderligere manipulationer ikke at bruge. Men i så fald, hvis reparationen vil finde sted, er det ønskeligt at identificere placeringen af rack i forhold til den forreste hjulnavet. Til dette formål kan du bruge en markør, maling spray, en metal Ridsenål, og endda et søm. Kridt brug er uønsket, som i at gøre reparationer, kan han simpelthen slidt op.

nedtagning Strut

Først løsnes boltene på hjulet, løft den side af reparation under anvendelse af en donkraft og placere den på et stabilt underlag. Du kan derefter helt at fjerne hjulet. Fjernelse af stiften fra sporet stang ende ved hjælp af en tang. Nøgle 19 til at skrue møtrikken. Løsne fastgørelsesmøtrik til understøtningen lejet. Fuldt skru det ikke er nødvendigt, er det bedst at gøre det umiddelbart efter fjernelsen af suspensionen spankulere. Tasterne 19 og 17 til at skrue møtrikkerne fra de bolte, der er fastgjort til stativet til hjulnavet. Sidespor bremse slange og fastgør den med en lille stykke ledning. Nøgle 13 til at skrue fire skruer, der fastgjort til støtteleje til karrosseriet. Dette kan betragtes som afsluttet demontering, affjedringsstiver er helt ude af sit sæde. Nu kan det adskilles i mindre elementer.

stå Demontering

Det første skridt er at etablere et særligt fjederclips til bånd. Ensartet trække spolerne af fjederen, så er det muligt at skrue møtrikken helt ind på spjældet stang. I tilfælde, der vil blive installeret en ny fjeder aftrækker umiddelbart kan fjernes. Men hvis du planlægger at geninstallere foråret med et nyt rack eller andet at bruge det i fremtiden, efter reparation af den gamle, skal omhyggeligt sæt den til side. Det er således ønskeligt at trække ståltråd spoler yderligere. I tilfælde af at en stripper pludselig skifter, vil fjederen forbliver i den oprindelige tilstand. Ved udskiftning front struts VAZ-2109, ikke yderligere afmontering er meningsløs. Du skal muligvis kun store metal skiver og gummiringe.

Installation af en ny rack

Installation af en ny spankulere til ni produceret i helt omvendt rækkefølge. Sørg for at installere en ny bælg, helst elastisk. For eksempel standard bælg for VAZ-2109 har en skålform, lavet af hård plast. Meget mere effektivt arbejde af støvknapper, som er monteret på køretøjer, begyndende med VAZ-2110. Sørg for at installere mindst en ny møtrik. Det faktum, at de har en plastik klemme tråd. Kun i tilfælde af kvalitative elementer erstatter forreste legeme strut VAZ-2109 vil give synlige resultater. Kørsel på dårlige veje vil være glattere, er vibrationer reduceres.

Helt ændre eller reparere?

Tilstrækkeligt kontroversielle spørgsmål: Jeg har en stærk eller reparere? Hvis du bliver fanget kvalitet reparationssæt, så hvorfor ikke lave en gendannelse? Omkostningerne ved arbejde i dette tilfælde kan reduceres med mere end to og en halv gange. Men dette er kun sandt for stativer, der har en sammenfoldelig design. Men hvis reparationssæt har den tvivlsomme kvalitet, er det bedre ikke at tage risici og til at etablere nye stande. Også værd at nævne omkring en lille funktion. Hvis du har nok olie oversvømmelse, vil chokket ikke være effektiv. Hvis du vil fylde for meget olie, er det mere sandsynligt at forekomme ødelæggelsen af kirtel i toppen af huset. Fejlen i fyldet bør være minimal. Derfor er den fuldstændig udskiftning af den forreste stivere VAZ-2109 vil være den mest effektive løsning reparationer.