BilerBiler

VAZ-2110 pumpe: enheden og udskiftning

Pumpe - dette er en af de vigtigste og mest væsentlige detaljer, som er installeret perfekt på alle moderne biler. Dette element er en pumpe til tvungen cirkulation af frostvæske i motorens kølesystem (ODS). Ved biler VAZ tiende "familie" det er helt lukket, med tvungen cirkulation. Og i dag vil vi se på, hvordan du ændrer pumpen på VAZ-2110, samt lære sin enhed.

karakteristisk element

Alt i bilindustrien verden skelne mellem to typer kølepumper - mekanisk eller elektrisk betjente. I det første tilfælde er det drevet af en kamaksel eller krumtapaksel forbrændingsmotor ved hjælp af en remtransmission. I tilfælde af elektrisk alt dette gør en elektrisk motor, som har sin egen styring. Uanset hvilken type og størrelse af maskinen er indstillet lige foran motoren, denne pumpe. VAZ-2110 er ingen undtagelse.

Detaljer for dette apparat forudsætter, at pumpen i den centrifugale type. Hertil kommer, at strukturen af elementet ind i skovlhjulet og huset. Den første del er oftest monteret på akslen med en trisse. Huset kan også være enten støbejern eller aluminium. Det har særlige kanaler til dræning og frostvæske output til løberen. Mellem pumpehuset og cylinderblokken af forbrændingsmotoren er tilføjet pakning. Det ikke lække fra vandpumpen.

runner

Pumpehjulet eller vingehjulet - er et af de vigtigste elementer i pumpen cirkulerer frostvæske i systemet. Dette element er et sæt vinger af særlig form og er monteret på drivakslen. Sidstnævnte er placeret i huset på lejer. Drivremskiven er placeret på den modsatte side af skaftet.

Udskiftning og installation af pumpen (VAZ-2110 og 2112)

Lad os starte med nedtagning. Først fjerne wiren fra den negative terminal på batteriet. Yderligere fusionere kølevæske fra køretøjet. For nemheds skyld kan du fjerne adsorberen. Dens demontering, uden at røre ledninger og slanger. Derefter fjerne fra motoren vanterne og sæt jeg stempelcylinder topdødpunktsstilling (dvs. man må finde sted, når kompressionsslaget).

Tag derefter stikket og hæve den forreste del af køretøjet. Fjern det højre hjul. Så udtrække videoer og knastaksel remskive. Dette gøres på følgende måde:

  1. Først svækket strammeruller, og derefter de ekstraheres sammen med tandremmen. Vær forsigtig! Efter dette, behøver du ikke at rotere krumtapakslen og knastaksel som stemplet kan ramme ventilerne.

  2. Skru knastakselhjulet. Vær opmærksom på skrøbelighed af tænderne.

  3. Adskil remskive.

I det næste trin fjerner vi den plasthus af pumpen. Som en af sine monteringsbolte nederst nødt til at komme under bilen. På før vore øjne synes pumpe. VAZ-2110 heldigvis er let at vedligeholde, så fjerne vandpumpen bliver let. Du skal først fjerne de tre montering hex. Dernæst er en vandpumpe anbragt beholdere. Det er nyttigt for os, når du fjerner elementet, da der vil være en uundgåelig lækage frostvæske.

Hvad du behøver at vide, når du installerer?

Alt fra vores bil til succes fjerne den gamle pumpe. VAZ-2110 fortsat blive afsluttet, et nyt medlem. Dette kan gøres uden specialværktøj. I princippet bør installationen af pumpen (VAZ-2110, 2112) i omvendt rækkefølge, på samme måde som fjernelsen, men vi også konstatere flere vigtige punkter.

For det første skal den nye del indeholder et smøremiddel. Ofte er det allerede er til stede der. Men hvis det ikke sker, skal du sørge for olie elementet. For det andet, hvis pumpen 2110-th model har en papir pad, tog sin fugemasse og vente i 10-15 minutter, indtil det tørrer. Du kan derefter indstille brik på plads.

Hvorfor har vi brug for en ekstra pumpe på VAZ-2110?

Meget ofte er de ejere af indenlandske biler gad vide om, hvordan du installerer ekstra kølevæske pumpe. Som et resultat af de to pumper kan øge opvarmningen effektiviteten af forbrændingsmotoren i tomgang. Og hvis før tønden ovnen ved 1000 omdr / min kun varm luft, så efter opgraderingen til at gå til salonen vil have en varm strøm. Desuden vil ved kørsel i kølesystemet pumpe sikre god cirkulation, hvilket ikke kunne opnås i nærværelse af en pumpe.

Særlig relevant installation af ekstra kølevæske pumpe til bilejere, der bor i de nordlige breddegrader, hvor der er mangel på stærk komfur ved omgivende temperatur minus 20-25 grader Celsius. Og fordi vores biler ikke er i stand til korrekt at opvarme kabinen ved denne vinter, at installere en anden pumpe - er den eneste effektive måde at forbedre situationen. I øvrigt har denne teknik længe været praktiseret i BMW biler og "Mercedes". Så med den ekstra pumpe jern din ven vil være et skridt tættere på en udenlandsk bil.

Så vi var, hvordan at demontere pumpen. VAZ-2110 og dens "bror" modeller 2111 og 2112 har et lignende system design kølevæske, så denne vejledning er relevant for alle køretøjer i familien.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.