World Maritime Day: historien om ferien, mål og målsætninger.

Som det er kendt, at vandet fylder det meste af jordens overflade. Hav, havet, flod, sø - en del af hydrosfæren, som er forskellige i størrelse, sammensætning og andre egenskaber. I verden er der i alt 63 hav. De besluttede også at tilskrive Aral og kaspiske søer på grund af deres store størrelse.

Der er flere kriterier, der er klassificeret havene .: Isolationsgrad fra havene, overfladevand temperatur, saltholdighed, kystlinjen indrykning, etc. For den største er Middelhavet, Coral, Caribien, arabiske og andre have.

World Maritime Day

På det 10. møde i IMO-forsamlingens, blev det besluttet at etablere World Maritime Day. Siden den tid, er denne festival anerkendt verden over som en af de vigtigste datoer. I perioden 1978-1980. Det bliver fejret den 17. marts. Efter 1980 blev den ferie fest udskudt til det yderste uge af september.

I hver tilstand, at regeringen bestemmer den nøjagtige dato efter eget skøn. World Maritime Day hører til de internationale FN-dag. Ud over den ferie, er der også World Oceans Day, og andre dedikeret til vandet element. Alle af dem er designet til at gøre opmærksom på de menneskelige problemer i hydrosfæren.

De mål og opgaver ferien

World Maritime Day blev etableret for at løse problemer og løse problemer i forbindelse med navigation sikkerhed på vandet, samt de negative konsekvenser af menneskelige aktiviteter på miljøet af humane biologiske ressourcer. Bring enorme skader på vandområder, industrivirksomheder fusionere deres afløb. Og de negative virkninger af ulykken på olietankskibe, hvilket resulterede i en enorm mængde af olie falder i havet, og den globale opvarmning, fordi der niveauet er steget 25 cm i løbet af de sidste 100 år, og andre.

Kæmpe dump dannet i dele af verden ocean, korrelerer med størrelsen af små lande. Hav, havet, og andre komponenter i hydrosfæren, såvel som andre dele af miljøet, kræver en rationel og omhyggelig holdning, samt beskyttelse mod skadelige påvirkninger. Sikkerhed til søs og beskyttelse af vandmiljøet - vigtige spørgsmål, der kræver særlig opmærksomhed.

forsendelse

I 2016, World Sea Day tema var: "Forsendelse:. Uundværlig for verden" Af det samlede antal sektorer af økonomien, er dette den mest internationalt. Dette område blev født tilbage i en fjern fortid. Siden da, og til denne dag sejler - dette er en meget vigtig del af det internationale transportsystem.

I de udviklede lande, søtransportydelser til mere end 90% af udenrigshandelen operationer. Mængden af sin andel af den internationale omsætning af varer er omkring 62%. Udsving i verdensøkonomien er meget påvirket af antallet af skibsfart. Den økonomiske krise medfører en reduktion i efterspørgslen efter fragt transit vandveje. Tværtimod, stigningen i den globale økonomi provokerer en stigning i efterspørgslen efter shipping.

Sejlads anses tilstrækkeligt farlige aktiviteter. Skibe på havet, givet helt til potensen af elementerne. Og det er nogle gange uoverskueligt. Faren også af pirater, der røve handelsskibe. Der er derfor behov for at udvikle et regelsæt krav, der styrer alle aspekter af shippingbranchen.

forurening af havet med skibe

Søtransport, desværre, for alle sine fortjenester, er en kilde til forurening af vandressourcer. Det sker i driften af skibe, samt som følge af ulykker. Den første type af forurening er lille i antal, men konstans over tid. Som et resultat, de dannede en kronisk forgiftning af hele havmiljøet.

Utilsigtede udslip er mindre almindelige. Men de er kendetegnet ved udledning af en stor mængde af farlige stoffer, som kan forårsage uoprettelig skade på miljøet. Olieprodukter udgør den største risiko for økosystemet. International Organization vedtaget en række regler, som blandt andre opgaver, og regulerer miljøspørgsmål. Dette er nødvendigt for at sikre, at navigation bliver hvert år mere produktive og sikrere.

Aktiviteterne i IMO

Den Internationale Maritime Organisation under sin eksistens har vedtaget mange standarder for at sikre sikkerheden til søs og beskyttelse af havmiljøet mod forurening fra skibe. IMO har sat sig som mål at løbende at forbedre de mekanismer, der styrer de tekniske, juridiske og andre problemstillinger inden for navigation. Til dette formål organisationen accepterer koder, protokoller, resolutioner, konventioner, gør anbefalinger.

Selvom sikkerheden til søs altid har været den vigtigste opgave, med jævne mellemrum kommer i forgrunden, og andre problemer. For alle MRE udfører aktiv arbejde for at mest effektivt forhindre alle risici og negative konsekvenser.

Som det er sædvane at fejre dagen i havet?

Sidste uge af september - en vigtig periode i livet for de mennesker, der har knyttet deres skæbne til havet. Det er i en af disse dage, besluttede vi at fejre deres faglige ferie. Men for at slutte sig til fest er ikke kun repræsentanter for erhvervet, men også alle dem, der elsker havet kan ikke forestille mig mit liv uden ham. I mange stater i dag afholdt en række udstillinger, konferencer, miljømæssige fora. World Maritime Day - en vigtig ferie, er hvis betydning er anerkendt i hele verden.