Adams Bridge hvor? Beskrivelse og foto

De fleste mennesker er bekymrede over ikke hvor Adams Bridge er placeret. Dette er en reel bro eller en nysgerrighed af naturen? Dette er, hvad ophidser hovederne på ufologer, okkultister, og ganske seriøse forskere. Og hvis en menneskeskabt dæmning, det rejser følgende spørgsmål: "Hvem skabte den?". I denne artikel vil vi undersøge problemet.

Hvorfor er navnet på broen - Adam, eller Rama (Hindu) - refererer til de legender i området. Hvornår og hvordan blev ødelagt passage etablerede videnskab. Hvor er Adam Bro, set på kort og fotografier fra rummet. Nu skæbne en fysisk eller menneskeskabt uddannelse. Ejere af skibe fortaler for at uddybe kanalen for passage derigennem af store skibe. Miljøfolk protesterede heftigt. Efter tsunamien i 2004 var blevet svækket på kysten af Indien og Sri Lanka, er det takket være den kæde af øer. Økologer i deres kamp for at forsvare broen Rama hjælp indianere. Efter alt, denne dæmning tjener som bekræftelse på deres gamle historie. Men lad os se på et komplekst problem.

Adams Bridge: hvor er denne attraktion?

Videnskabelige publikationer beskriver dette punkt af interesse, som en gruppe af øer og stimer, som strækker sig fra Pambana kæde (også kendt som Rameswaram) i Tamil Nadu i det sydvestlige Indien til Mannar i den nordlige del af øen-Republik Sri Lanka. Denne dannelse er næsten lige, kun let buede, næsten fem mil. Bridge bredde varierer fra en halv til fire kilometer. Mellem øerne i havet dybde er et eller andet sted en halv meter i nogle steder lidt mere. Så hvis du vil du kan gå næsten hele vejen (eller rettere, fire mil), kom i vand i knæet, så taljen. Den eneste alvorlige hindring er Strædet Pambas. Det er beliggende mellem Kap og øen Rameswaram Ramnad. Strædet er ikke meget dyb og er kun tilgængelig for passage af små både. Det er ikke nødvendigt at teste deres dygtighed og udholdenhed og overvinde Pambas svømning. Strædet er ikke bred, men stærk for nedrivning disse hensynsløse vovehalse i havet.

Hvorfor passere mellem Indien og Sri Lanka, så hedder?

Det er "Adams Bridge" for kristne og muslimske sejlere. "Bridge of Rama" - såkaldt kæde af øer og stimer trofaste hinduer. Hvorfor? Dette forklares ved to sagn. Troende i Bibelen mener, at det, der er beskrevet i Første Mosebog historie, overtog øen Ceylon. Gud kørte Adam og Eva ud af hans paradis, og de befandt sig i en ikke mindre smukt sted. Man Skaberen af universet sat i Ceylon. Og så er der et bjerg kaldet Adams Peak. Eva, Gud flyttede til Indien. Og Adam krydsede broen til fastlandet. Der blev det første par forenet igen, og afregne deres afkom hele landet. Derfor er broen kaldt Adam. Ifølge hinduerne, blev dæmningen bygget i oldtiden gigantisk hær af aber ledet af Hanuman. Den dæmon Ravana kidnappet Sita, Rama kærlighed interesse, og forsvandt med hende i Ceylon. Den guddommelige kejser beordrede opførelsen af en bro, der forbinder øen til det indiske subkontinent. Arbejdet ledes af sønnen af guden Vishvakarman Nal. Til denne dæmning hær af aber flyttede til Ceylon, og kæmpede med den dæmon. Alle disse begivenheder er beskrevet i den hinduistiske epos "Ramayana".

Hvad er fakta?

På de gamle kort over portugisiske og arabiske navigatører viser den mest, at hverken er sandt Adams Bridge. Sri Lanka og det indiske subkontinent var relateret fodgænger dæmning indtil slutningen af det femtende århundrede. Denne bro fulgte endda hestevogn rejsende. Men i 1480 var der et kraftigt jordskælv på disse områder. Bunden af havet et par aftaget. Og der begyndte efter jordskælvet den stærkeste storm skyllet væk øen gået under vandet og spytte. Desværre var dette ikke den sidste slag element. I 1964, en kraftig cyklon ødelagde byen helt Dhanushkodi, som ligger på den sandede kysten ved atten kilometer mod syd-øst for Rameshwaram. Han overlevede kun tempel Kothandarasvami. Ifølge "Ramayana", på dette tidspunkt af rammen fanget fjender. Og netop på havbunden er endnu et tempel, den dato, hvor byggeriet er bevaret oplysninger. Fra Kothandarasvami begynder officielt Bridge of Rama.

turistattraktion

I nærheden af øerne er ikke noget særligt. De er sammensat af forstenet koral, sand og komprimerede vulkanske klipper. Dette gjorde det muligt for forskerne at argumentere for, at broen Rama - kun resterne af revet, såvel som mange af de atoller i det tropiske og ækvatoriale hav. Meget mere interessant at betragte vista fra luften, fra flyet, for eksempel. Adams Bridge, et foto viser tydeligt ligner en menneskeskabt. Lavvandede perfekt synlige, og det lader til, at dæmningen strækker sig over vandet kontinuerligt. På grund af bredden af broen i et par kilometer fra Rama kan ses selv fra rummet. Og billeder taget af NASA et par år siden, har kastet lys over oprindelsen af den mærkelige højen. Nedlod sig til at studere broen Rama og den indiske Geological Survey. Sine eksperter boret et antal brønde og tog stenprøver. Hertil kommer, at i nogle områder mellem fastlandet og øerne mulige transportforbindelser. Gennem Pamban bygget Bay en jernbanebro. Det forbinder fastlandet Indien med den samme ø.

Adamov, der byggede bro?

Ak, er stadig åbent spørgsmål. Selvom flere og flere mennesker er tilbøjelige til at tro, at denne dæmning har en kunstig oprindelse. Men menneskeskabte det? Efter alt, en alder af denne bygning (hvis vi kan så kalde det) er temmelig respektabel. Nogle giver dæmningen et par millioner år! Hvilken slags civilisation kunne bygge en bro, hvor der ikke var nogen Homo sapiens som en art? Kan vi antage, at broen blev bygget af udlændinge? Men hvis nogle yderst organiseret samfund var i stand til at overvinde så mange kilometer, der er beregnet i lysår at nå Jorden, hvis det forekommer mærkeligt, at for at overvinde halvtreds kilometer, det tog at konstruere dæmningen af kampesten? Rimeligt at antage, at en alder af broen er omkring tre til fem tusinde år, og dens bygherrer er repræsentanter for den neolitiske civilisation?

Argumenter for en naturlig oprindelse

Adams Bridge er en kæde af øer. Måske endnu mere sandsynligt, at øen Ceylon (nu Sri Lanka) i oldtiden var en del af Eurasien. Millioner af år siden under indflydelse af bevægelsen af geologiske plader begyndte stræde dannelse. Den nederste dyppet (som det skete allerede under jordskælvet i 1480), og på den tidligere stedet for landtangen var der kun øer. I det varme tropiske hav omkring dem er vokset koralrev, og forårsagede for sand. Fra denne og dannede lange fletninger, som folk og brugt indtil slutningen af det femtende århundrede, med henblik på at komme til Ceylon.

Argumenter for kunstig oprindelse

På billeder taget fra luften, kan man se, hvordan det blå hav er omkring broen Rama. Dybden er betydelig - omkring ti til femten meter. Hvis vi antager, at Adams Bridge er en rest af landtangen, er det uklart, hvad der skete med resten af kontinentalsoklen. Dette område vises ved en dybde på helt uventet og repræsenterer således en klar naturlig anomali. Ja, probing afsløret, at den komplekse bro af sand og koraller. Men blandt byggematerialet er til stede og kampesten, samt steder og kalksten. Desuden har undersøgelser vist en klar form af murværk. Kampesten klar danner to og en halv meter og en halv. Disse sten er lagt oven på et lag af sand - og det er den mest oplagte bevis på den kunstige højen.

NASA konklusioner

Billeder af den autoritative amerikanske agentur for udforskning af rummet kaste på mysteriet om broen mere lys end kommentarerne fra fagfolk. Billedet blev taget fra en kredsende satellit med en maksimal forlængelse. Ser man på billedet, kan du ikke gå ud fra, at alt dette - en nysgerrighed af naturen. Men NASA eksperter konkluderede efterlader spørgsmålet åbent: "Billedet af objektet opnået ved telemåling fra rummet kan ikke give specifikke oplysninger om sin alder og oprindelse" Så Adams Bridge er et mysterium af vores tid.

Kampen for bevarelse af steder af interesse

Uanset om menneskeskabt eller naturlig, denne bunke, men det vanskeliggør navigation. Skibe er nødt til at tage en omvej på firehundrede kilometer komme fra den sydlige del af det indiske subkontinent til Ceylon. Selv i det nittende århundrede, den britiske rejst spørgsmålet om, hvorvidt der skal forlænge Strædet Pambas for passage af store skibe. I halvtredserne Adams Bridge eliminere selv regeringen har besluttet at Jawaharlal Nehru. Men en enorm storm ødelagde alt det tekniske initiativer arbejde. For at frelse broen Rama handle nu ikke kun brahminer, der siger, det er et bevis på alle beskrevet i "Ramayana". For sikkerheden for øen kæden, og miljømæssig fortaler. Efter alt, højen, de tror, og blødgør effekten af en tsunami store storme på to kyster.