Ændring af motorkøretøjer og problemet med godstrafik

Økonomien i et land hviler på transport. Godstog, fly, skibe og den bredeste del af køretøjer - lastbiler. Der er flere arter og underarter af vejtransport: lastbiler, dumpere, blokvogne, auto-køleskabe, multi-ton lastbiler og busser, lastbiler, såsom betonblandere og brandbiler.

giganter

Alle lastbiler udføre en opgave - at transportere varer. Men der er modifikationer af erhvervskøretøjer, som er meget tættere på udstyr driftsbetingelser. Den store stenbrud minedrift indebærer enorme dumpere "Belaz", hvis kapacitet er 25-27 tons. Giants held operere på transport af malm og mineraler inden stenbrud. , Ændring af køretøjer tillader dog at skabe sådanne maskiner brand "Belaz", som om nødvendigt kan transportere gods og langdistance (hastighed på motorvejen i denne klasse af køretøjer op til 64 km / t).

middelklasse

Tipper mindre - "Kamaz" "MAZ" "Kraz" og lignende varemærker - kan indeholde i deres krop på 12 til 18 tons kul, knust sten eller cement, samt andre bulk-byggematerialer. Modifikation af planter er forsynet med en lateral losning køretøjer, med en dyb langstrakt legeme eller karosseriet profil. Dump lastbiler er nemme at bruge, de har den højeste virkningsgrad. Bruges i lokale områder for godstrafik på korte afstande. Transport af gods over lange afstande falder på en anden kategori af køretøjer - fladvogne.

biler sidste

Indtil 1976 USSR alle fragt over hele landet gik til at parkere bilen ZIL (Factory dem. Likhachev) og GAZ (Gorky Automobile Plant). Disse planter produceret output, og også gjort bil modifikation. Alle kendte ZIL-130 var den mest almindelige bærer, pålidelighed og enkelhed, er det næsten brød. Parallelt med det arbejdede familie bil GAZ (det var ikke mindre robust GAZ-51 og GAZ-52, der også fremstilles i flere udgaver). I begyndelsen af halvfjerdserne, landet var mangel på godstransport. I denne henseende, i byen Naberezhnye Chelny plante bilproducent Kamaz blev bygget (Kama Automobile Plant), som begyndte at producere diesel trucks.

modifikationer Kamaz

Øjeblikket, KAMAZ produceret en række diesellastvogne og samtidig med udgivelsen af køretøjet frembragte en modifikation af Kamaz. For eksempel er der 12 versioner blandt lastbilerne, inklusive "Mustang 4326", og lav profil "43253". Producerede også traktorer 44108, 5460, og andre - alt 6 modifikationer; tippelad 43.255, 45141, 53.605, og 45142 og 45143 (landbrugs-) - i alt 12 ændringer. Separat produktion producerer omkring 20 lavprofil chassis ændringer for militært udstyr. Endelig samlebånd periodisk gå racerbiler "Kamaz" (kode - 4911, 4925 og 4926-9, som med held udføre i forskellige konkurrencer såsom . Rally-maraton "Paris-Dakar" Bil modifikation forbedrer i høj grad hele bilparken forsendelse.