Auto LuAZ 967 fremragende teknik til at flytte til lands, til vands og i luften landing

Bil LuAZ-967 er specielt designet til brug i tre vers. For at flytte ham behøver ikke veje, ikke bange for vand forhindringer, er det store svømmer på afstand og er designet specielt til brug i off-vejforhold.

Køretøjet er perfekt tilpasset til faldskærm landing på den transporterende flyet.

Historien om den mest kompakte amfibie

I 1949-1953 år af det tidligere Sovjetunionen leverede våben til koreanske patrioter. Under samtalerne, har manglen på de væbnede styrker i lys terrængående køretøjer blevet identificeret til transport af ammunition og transportere de sårede.

Bruges i hæren biler GAZ-69 var for iøjnefaldende og ofte blev affyret, gik dårligt stod mellem med kratere terræn: ofte sad på broen og går i stå. Det blev besluttet at udvikle et nyt lys amfibie maskine med høj affjedring og muligheden for landing flyet med faldskærm.

I 1958, en særlig gruppe af udviklere ledet af BM Fittermana første prototype blev skabt, kaldet den amerikansk-049. Gradvist forbedret design, for at skabe nye projekter, og i 1961 en ny maskine, døbt LuAZ-967.

Produceret biler på Lutsk Automobile Plant.

Real-terræn

Ved første øjekast upåfaldende, at maskinen har mange fordele, og malet i camouflage farver var fremragende forklædning for hende.

LuAZ-967 (TPK padde) fra forkanten af transportbåndet blev anvendt og hæren i det tidligere DDR. Til denne dag, kan nogle eksemplarer findes i den ukrainske hær. Vehicle udbredte bevægelighed for varer og transport af ammunition til. I det civile liv teknik også er blevet påført.

En masse biler blev afskrevet i løbet af den såkaldte "re på borgeren." Auto LuAZ-967 er meget populær blandt fiskere, jægere, beboerne i landdistrikterne.

Ramme, båd, krop

Køretøjet krop har en forseglet specielt design.

Under dæk, gulvet gemmer sig:

• side rørsystem batteri;
• brændstoftank;
• reservedele;
• filter bundfældning.

Nogle af detaljerne, de sædvanlige for en konventionel bil, er helt fraværende i LuAZ-967.

• døren;
• ovn;
• side fortelt detaljer.

yderligere fordele

Rat og førersæde foldet. Dette gøres for realiseringen af muligheden for at føre i liggende stilling, for eksempel under brand. Dette skaber et visuelt indtryk af at reducere køretøjets højde og chaufføren vil ikke være genstand for beskydning.

På det punkt, hvor de kommer ud styrestangen og semi-akserne monteret gummimuffe. De giver opdrift. Det er tilrådeligt at kontrollere tætheden af fit af kroppen før dykning LuAZ-967 i vand.

Gulvet og den forreste del er der mandehuller for adgang til de enkelte dele af motoren eller transmissionen.

motor

Luaz-967 udstyret med to V-formede fire-cylindret motor med luft kølesystem.

I koldt vejr, hvor udetemperaturen -15 ° C er nødvendigt at anvende brænderen opvarmning enhed eller akut løb, der kører på injektion i reservoiret af en blanding af fly "Arctic".

Motor lav hastighed, lavt strømforbrug og kortvarig, men det mangler ressourcer til opgaverne. I krig er disse biler kun brugt under kamp. I det civile liv - kun i weekenderne. Periodisk ændre nedrivning eller defekte dele.

Brændstof - benzin AI-76.

Transmission og gearkasse

Forhjulstrækket suppleres i forbindelse med bagakslen interwheel differentiale, som kan låses. Forudsat låsen på farten uden iblødsætning kobling. Langsigtet rejse med firehjulstræk med låst forskellen til hårde gulve anbefales ikke

Drejningsmomentet overføres til hjulene gennem reduktionsgear. Til bagakslen - aksel, anbringes i et rør.

Transmission fem:

• fire køretøjer;
• en for forskydningen i "snigende" mode, først roligere, omkring 3 km / t.

Problemfri drift

I det militære område, og i det civile liv er uerstattelige maskine LuAZ-967. Billeder viser de brede operationelle kapacitet i denne bil.

Forudsætning problemfri drift er de færdigheder til at reparere biler eller muligheden for regelmæssig vedligeholdelse på værkstedet. Og på reservedele skal passe på forhånd.