Autodæk "Kama-204": beskrivelse, formål og anmeldelser

Ejere af biler har altid noget at købe til deres "hest": olie, dækker, hjul, kølemidler, gummi. Dæk til bil skal have to sæt - sommer og vinter. De mennesker, hvis budget ikke har råd til et stort udvalg og forskellige priskategorier, skal dækene vælge mellem et lille udvalg. De mest populære hjul til indenlandsk produktion af stål var dæk af Nizhnekamsk produktion - "Kama". Denne gummi fremstilles i et stort antal størrelser og modeller: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" og andre modeller. Hvilken model vælger de fleste bilister?

Dæk "Kama-204"

Denne gummi er blevet populær på grund af en acceptabel pris, forholdsvis god kvalitet og en række størrelser. "Kama-204" R13 - en af lederne i salg til biler VAZ, da disse maskiner er mange på russiske veje. Det passer til mange modeller - fra "penny" til "fuzzy". Prisen på denne gummi er omkring en og en halv tusind rubler, som kun er seks pr. Sæt. På nuværende tidspunkt er det svært at finde dæk med en sådan værdi, hvis kun kinesisk.

Dette dæk er sommer eller vinter

Gummi "Kama-204" tilhører gruppen af såkaldte heltidsdæk. Mange chauffører forsøgte at bruge det om vinteren, men følte, at det ikke var egnet til under-nul temperaturer. Sagen er, at sammensætningen af dette gummi, selv med små frost, begynder at nægte at virke, det dør bare. Dette påvirker vedhæftningen til den isete vej, bilen bliver næsten ukontrollabel. Derfor bør den kun bruges til kørsel kun under godt vejr om sommeren og med små morgenfrost i efterår og forår.

Gummibeslag

Udadtil "Kama-204" ligner meget vinterdæk, kun uden torner. Protektorens mønster er asymmetrisk, består af fem ribben. Dette giver dig mulighed for perfekt at overvinde ikke kun tør asfalt, men også vejen under og efter regnen. Separate ribben er dybe riller (naturligvis langsgående), ribberne selv har lameller. Dette tillader kvalitativt at fjerne vand og sten fra kontaktfladen. "Kama-204" adskiller sig positivt fra sine forgængere. Takket være den nye udvikling opfører gummi mere tydeligt ved kørsel, selv med en sådan "aggressiv" beskytter, er den bedre tilpasset bedre modstand mod vandplanning.

Egenskaber af Kama-204 175/70 R-13

Gummi endda en model adskiller funktioner afhængigt af størrelsen. Så den trettende radius er forskellig fra den femtende og den fjortende. Forskellen er ikke særlig stor, men hvis du beslutter dig for at købe sådant gummi, skal du vide mere om det.

"Kama-204" er en radial model, som de fleste moderne dæk. Nu er det næsten umuligt at finde gummi med en anden ramme struktur. Brevet R betegner denne type ramme. Tretten er diameteren, ikke radius, som mange bilejere mener.

Dette dæk er slangeløst, men det kan installeres. Kameraet med størrelsen på UK-13 passer til det. Det skal bemærkes, at det er det trettende kamera, som skal bruges på hjul i fjortende størrelse for at undgå at folde ind i hjulet fra kameraet, som når den er oppustet, passer ikke helt ind i gummiet. Derfor er det for hver hjuldiameter foretrukket at placere kameraet for en mindre størrelse.

"Kama-204" uden kamera og en disk vejer lidt over syv kilo. I det til ridning er det tilladt at sætte et kamera med en vægt på højst ni hundrede gram. Dette bør tages i betragtning for at undgå ubehagelige konsekvenser.

Som det allerede var skrevet tidligere, har dette gummi dog hele sæsonen formål og tegning, men brug det kun om sommeren og om efteråret. Dette er først og fremmest din sikkerhed og andre trafikanter.

Kama-204: anmeldelser af bilister

Allerede mange bilejere lykkedes at teste kvaliteten og udholdenheden af dette dæk. Anmeldelser om det i de fleste tilfælde varme. Så der er optegnelser, at "Kama" af denne model har vist sig godt på en beskidt, kompliceret vej. Mange skriver, at disse dæk, takket være deres aggressive beskytter, ideelt passerer gennem tung mudder på landveje.

Der er optegnelser, som gummiet bærer i meget lang tid. Protektor i lang tid slides ikke af, ægteskabet afslørede ikke.

Nogle klager over at i vinter er dette dæk ikke tilpasset, det holder ikke is, det fryser og bliver stift. Der er en opfattelse af, at gummi er stadig støjende.

Marker stadig den forståelige pris. Folk skriver det med en så demokratisk pris, at de har råd til nye hjul under krisen.

Der er mange anmeldelser, som producenterne af "Kama" stadig har opnået en mere "stille" model af gummi, det indre af bilen er blevet meget mere komfortabelt.

De skriver også om sin patency langs våde veje og pytter. Hun befestede sig godt og viste sig selv. Bilen kaster ikke til side, selv om pytene er dybe og store.

"Kama" har været i markedet i mange år. Fabrikanter forsøger at opdatere modellinjen oftere, så ejerne af indenlandske biler har et større valg. Ifølge statistikker er ægteskab i denne produktion meget mindre end i importerede dæk.