Bil "Range Rover Ewok": anmeldelser af ejerne

Mange elskere af off-road køretøjer, picking up en bil, træffe et valg til fordel for denne spektakulære model, som "Range Rover Ewok." Anmeldelser af ejerne af en positiv karakter, god teknisk komponent, stilfulde udseende - alt dette tyder tanken om at købe denne maskine. Men bilen er virkelig god. Og for at forstå, hvad det egentlig repræsenterer, bør henvise til de faktiske reaktioner fra mennesker, der ejer dem. Fordi bilister bruges til at markere den opmærksomhed ikke kun fordele, men også ulemper.

ledelse

Den første ting er at fokusere på dette spørgsmål, overvejer venstre for "Range Rover Ewok" anmeldelser af ejerne.

Meget populær udgave med "automatisk". Folk rider på dem og sagde, at den automatiske transmission er ikke dårligt, men det kan i første omgang være skiftet til spjæt og ryk. Så bliver hun brugt til stilen på den person, kørsel, er hendes arbejde bliver bedre. Og alligevel skal vi huske den regel - du skal trykke på gassen langsomt, men sikkert.

Må ikke omgå opmærksomhed af ejerne og firehjulstræk med et Terrain Response. Denne bil kan køres gennem sne, is, dybe snedriver, gennem mudderet og vejen. Maskinen på alle overflader holdes selvsikker og stærk. Adaptive affjedring sikrer fremragende opførsel på vejen, og en klar, præcis styring gør processen med sving og udføre manøvrer så enkel og problemfri. Disse kvaliteter hjælpe ved parkering. Som takket være sin høje frihøjde og udhæng kofangere ikke volde nogen problemer.

Førersædet

Hvis du er opmærksom på venstre for bilen "Range Rover Ewok" anmeldelser af ejerne, vil du bemærke, at mange er i et tab af førersædet. Hvis sæderne i denne model med en mere kraftfuld SUV, vil fraværet kunne mærkes høj "kommandør" landing. Mange skabt en bil af impression management, snarere end en kraftfuld SUV. Og det er mærkeligt, for i alle biler Range Rover chauffør sidder højt. Men over tid man vænner sig til det.

Der er spørgsmål og til at få adgang til systemet uden en nøgle. Den Evoque modellen, besluttede udviklerne at opgive de sædvanlige knapper på dørhåndtaget, fordi blev installeret sensorer. Det er ikke meget bekvemt, fordi vinteren kolde hænder og døre - våd. Og lukke dem virker ikke altid. Chauffører til at vænne sig til de specifikke sensorer.

kan også oprindeligt forstyrre skrånende rack. Men de er lavet på en sådan måde at bedre aerodynamik og give mere udtryksfuldt design. Alligevel nogle kan ikke lide den lille bagrude, men det kompenserer store udvendige spejle.

udstyr

Mange af de forladte SUV 'Range Rover Ewok "anmeldelser af ejerne påvirker opmærksomhed og udstyre model.

Modtager ros stereoanlæg med klare, rene og surround sound, der tager alle filformater og medier. Det kan endda afspille musik med iPod, selv med en simpel smartphone. Og det giver ikke eventuelle fejl.

Selv i denne fremragende bil navigation relevante kort og 2-zone klimaanlæg, luftkvalitetssensor udstyret giver automatisk recirkulation. Men manuel mode denne funktion er også tilgængelig.

En vigtig mulighed, tror mange, at systemet med automatisk skift stråle, der administrerer det korrekt. Behager og adaptiv bi-xenon. En lysstråle med forbløffende præcision gentager en tur bag rattet, hvilket gør det særligt behageligt sving natten. Men endnu vigtigere systemet overvåger blinde vinkler. Ja, bilen afspejler store, men kan ikke undlade at behage tilstedeværelsen af sensorer, der altid redde føreren, advarsel placeringen af et objekt i et bestemt sted.

Komfort og ergonomi

To vigtige nuancer, detaljer som indeholder mange venstre for "Range Rover Ewok" anmeldelser. Først og fremmest folk fejre stol opmærksomhed. De er ejerne sætte en solid top fem. Men dem, der er transplanteret til Evoque med BMW, sagde, at i de bayerske biler mere komfortable sæder. Men i de britiske SUV sæder er udstyret med meget avancerede laterale og lændestøtte, samt talrige justeringer.

Salon lagt ud perfekt, ergonomi er på et anstændigt niveau. Alle kontroller og knapper er hvor de hører hjemme. På grund af dette driverne vænne sig til hurtigt at navigere "at røre ved." Men mange finder det bekvemt at udstyre en kompakt automatisk "vaskemaskine" switch.

Evoque er en kompakt bil, så tre mennesker vil arbejde tæt sammen i den bageste række crossover "Range Rover Ewok." Anmeldelser dog gøre det muligt at sikre, at retten til sofaen tilbage vinkel. Således at to passagerer er sikker på at føle sig godt tilpas.

powertrains

Det handler om dem mest oplysninger omfatter bedømmelser af "Land Rover". "Range Rover Ewok" er en kraftfuld køretøj til enhver ændring. De fleste moderne modeller til rådighed med diesel-enheder under kølerhjelmen. Men benzinmotor i rækken er også tilgængelig. Og folk er i beundring af ham.

Efter alt, taler vi om en 2-liters 240-hk motor med turbolader, den foreslåede 9-trins "automatisk". Med denne motor under kølerhjelmen af modellen accelererer til "hundreder" på bare 7,6 sekunder. Og dens hastighedsgrænse er begrænset til 217 km / t. Samtidig brændstofforbrug af motoren er lille. 100 "urban" kilometer væk bare 10,3 liter brændstof. Og mens man kører på motorvejen forbruget er reduceret til 6,4 liter. Som det kan ses af de særlige kendetegn ved enheden værdig, og du kan forstå, hvorfor får sådanne gode anmeldelser "Range Rover Ewok."

Dieselbrændstof er mere økonomisk. Enheder, der bruger dieselolie, i line mere. Som et eksempel kan vi tage en 2 liters 180 hk turboladet motor. Med denne motor under kølerhjelmen SUV accelererer til "hundreder" for 9 sekunder. Og dens maksimale begrænset til 195 km / t. Men den mest økonomisk sats. 100 kilometer i byen tager kun 6,1 liter. Hvis maskinen bevæger sig langs sporet, er strømningshastigheden reduceret til 4,5 liter.

udnyttelse

Og om dette emne en masse kommentarer indeholder venstre for "Range Rover 2016 Ewok" anmeldelser af ejerne. Som praksis viser, alle drivline er pålidelige. Men det er ikke uden fejl.

Ejere af diesel versioner klager over strømmen af bundkar, som formår at fjerne ved hjælp af fjernelse og udskiftning hermetisk forsegling. er Oftere det nødvendigt at ændre den bageste olie segl krumtapakslen. Også mange mennesker søger under motorhjelmen, finde olie striber på intercooler. På grund af dem, så revner opstår ofte. Og intercooler skal udskiftes. Og alligevel ejerne af diesel-versioner tegner sig for hver 130.000 km for at ændre timingen remtræk.

Også mange sørgeligt åndenød motorstart i den kolde årstid, som opstår på grund af de svage gløderør og styreenheden. Og når den kolde ende, nogle ejere begynder at forstyrre den korte rumlen i nærheden af den forreste højre hjul. Grunden til dette ligger i lyden falder gazoregulyatore knastaksel. Og hvis en person bemærket en ubehagelig lyd, vil det nødt til at forberede en betydelig mængde penge til at udskifte denne del, en kæde, og dens strammer. Det koster omkring 2000 euro.

bremsesystem

På den kan du også lære en masse interessante ting, der henleder opmærksomheden på venstre for "Range Rover Ewok" anmeldelser af ejerne. 2015 gav verden bilister opdateret den Evoque, og mange mennesker ezdivshie på ældre, havde håbet at se i en nyindrettet version af de forbedrede bremser. Deres forventninger blev indfriet. Bremser kan sætte en solid top fem, men igen, de har BMXW X5 bedre. Så forsikre de mennesker, der har noget at sammenligne. Evoque, i modsætning til X5 når stopper "nikker".

Generelt er denne SUV bremse er meget følsom. Nogle ser dette som et negativt. Fordi når du forsøger at bremse før et sving eller lade motorens omdrejningstal ved maksimale drejningsmoment straks falde. Men bremserne ikke overophedes, det er en kendsgerning.

Evoque - en bil for byen

En sådan konklusion kan gøres, hvis du omhyggeligt undersøge venstre for "Range Rover Ewok" anmeldelser af ejerne. 2013th 2015 th, 2017 th - uanset var hverken producerede modeller, det har altid bevaret sin urbane karakter, som manifesterer sig i første omgang på grund af sin kompakthed.

Men stadig det bestemmer kørestil, for hvis der er skabt denne bil. Som vi er sikret af erfarne ejere, bilen bogstaveligt RIP fra deres pladser. Og det ønsker at erobre den frie spor og endeløse vej, ikke off-road. For kørsel på pitten, huller og vadesteder har brug for at forbedre lydisolering og buer.

Og i en trafikprop maskinen er meget praktisk. Ikke kun på grund af den "maskine", men på bekostning af beplantning. Det er ikke så høj som i det samme "Discovery", men for byen er det nok at se, hvordan det går på vejen efter et par biler foran.

Hvad ellers fortælle ejerne?

Jeg vil gerne være særlig opmærksom på den "Range Rover 2,2 Ewok" (diesel). Anmeldelser på denne model er meget anderledes. Sandsynligvis fordi det er den mest almindelige. Hun kan ofte findes på de russiske veje.

Så bilister siger opmærksomhed fremragende trækkraft af motoren, dens lille forbrug og god moment, skyldes som maskinen er let samler op på bunden. Dog skal motoren køre. På trods af at fabrikanterne hævder ellers. Men ejerne anbefale at købe efter pause i bilen, ikke kun i byområder, men også på banen.

Ulemper har imidlertid en 2,2-liters enhed er også tilgængelig. Mange kan ikke lide de vibrationer, den producerer på et sæt af høje hastigheder. Men denne nuance nedslående primært dem, der blev overført til Evoque med benzin versioner. Resten af motoren er god. Hans magt er nok for køretøjet. Acceleration til 100 km / t sikret. I modsætning til forventningerne hos mange, og fra 100 til 130 Evoque accelererer hurtigt. Det kan ikke andet end glæde sig, fordi denne funktion gør det muligt at nemt udføre overhaling og timing.

udgifter til

Prisen for denne bil temmelig stor. Men ikke skyhøj. Hver forhandler sætter sin værdi, men i gennemsnit den nye model er fra 2.245 millioner rubler og derover. Dette er den mest billige udstyr og den mest enkle motor. Der er foreslåede ændringer og for 4 millioner.

Men folk, der ønsker at spare penge, købe en bil, rådes til anmeldelser i 2015 med det. Bilen vil komme i perfekt stand, næsten nye, i endnu højere grad at bryde ind. Og du kan spare op til en million rubler.

konklusion

Som du kan se, de folk tilbage på SUV 'Range Rover 2016 Ewok "af forskellig karakter. Men i almindelighed, denne maskine jakkesæt og behager sine ejere. Og hvis du ønsker at købe en kompakt SUV, er Evoque et godt valg.

Kun det bedste til at købe den version med en adaptiv affjedring - som anbefalet af erfarne ejere. For med hendes mand får dynamisk tilstand program. Når den er tændt lys hældte en flot bordeaux farve hjulet bliver tung, som om gennemtrængt, og suspensionen får sporty stivhed. I kølvandet sportsvogn vaner, især ligesom fans af aktiv, dynamisk kørsel. Så det er bedre at betaler for meget for denne mulighed, men så for at få maksimal nydelse fra den drivende proces.