Snag en lambda-sonde med deres hænder: tegning

Fra artiklen, vil du lære at lave hage lambda-sonde med deres hænder og hvorvidt eller ikke at installere det på din bil. Fra hvordan kvalitativt forbrændt luft-brændstofblanding i motoren afhænger af dens effektivitet. Det er vigtigt at vælge de optimale proportioner brændstof og luft, afhængig af belastningen på motoren.

Hvis du er afhængig af de justering af karburatoren i gamle biler alle kvalitetskrav indstillinger og mængden af brændstof i dagens situationen noget anderledes. Alle afgivet i god hænder mikroprocessor-teknologi og det store antal sensorer.

Hvordan virker injektoren brændstof indsprøjtningssystem

Der er flere meget vigtige komponenter, der er tilgængelige i indsprøjtningssystemet:

1. Brændstoftanken.
2. Brændstofniveau sensor i et enkelt hus med en pumpe og filter.
3. Brændstofrækken (installeret i motorrummet på indsugningsmanifold).
4. Dyserne til påføring af benzin blandingen i forbrændingskammeret.
5. styreenheden. Som regel er det monteret i køretøjet, den gør det muligt at styre strømmen af brændstof-luft-blanding.
6. Udstødning, der sikrer fuldstændig destruktion af farlige stoffer.

Det var på sidste sæt hage lambda-sonde. Med hans hænder ( "Lancer 9" og "Lada" med dig, betyder ikke noget) kan gøre det ret enkelt. Men bør være opmærksomme på alle konsekvenser af installationen "plug". Snag en lambda-sonde med deres hænder på "Priora" kan gøres og enkelt design, i hvert fald, vil det have en betydelig indvirkning på driften af motoren.

Hvor mange sensorer i bilen

Iltsensorer (lambda prober) monteret i udstødningssystemet udstødningsgassen af moderne køretøjer med indsprøjtning indsprøjtningssystem. Systemet kan enten en eller to ilt sensorer. Hvis du installerer en, er det placeret efter katalysatoren. Hvis to, før og efter.

Hvor én måler procentdelen af oxygen umiddelbart nedstrøms for cylinderen, og sender sit signal til en elektronisk styreenhed. Den anden, der er monteret nedstrøms for katalysatoren er påkrævet for at justere den første læsning.

Princippet for driften af lambdasonden

Alle bilindustrien elektronik, som er ansvarlig for korrekt dannelse af blandingen, er involveret i fordelingen af brændstof injektorer. Anvendelse iltsensoren er bestemt af den mængde luft, der kræves til dannelse af en blanding af høj kvalitet. Takket være den finjustering af lambdasonden kan opnå en høj grad af miljøvenlighed og økonomi.

Brændstof forbrændes fuldstændigt, produktionen af næsten ren luft rør - er et plus økologi. Præcis dosering af luft og benzin - en gevinst i brændstoføkonomi. Selvfølgelig katalysatoren koblet til en ilt sensor giver en stabil motordrift. Men det er på grund af det faktum, der er lavet af ædle metaller, prisen er ekstremt høj. Og hvis det mislykkes udskiftning vil resultere i en smuk øre. Derfor er der en tanke: "Men der er en hage lambda-sonde, med sine egne hænder (VAZ-2107 kræver endnu erstatter ilt sensor) vil det ikke være vanskeligt at gøre."

Design af oxygensensoren

Udseende i denne indretning er enkel - lang elektrodelegemet hvorfra der strækker sig wire. Hoveddelen af aflejring af platin (det er om denne ædle metaller og henvist til ovenfor). Men den interne struktur af en "rig":

1. Metal kontakt, som forbinder ledninger til at forbinde føleren med en aktiv elektrisk element.
2. Forseglingen af det dielektriske at sikre sikkerheden. Det har en lille hul, hvorigennem luft strømmer ind i huset.
3. Zirconia skjult typen elektrode, som er placeret inde i keramikring. Når strømmen af strøm ved denne elektrode er dens opvarmning til en temperatur i området 300 ... 1000 ° C.
4. Beskyttelse skærm med en åbning til udledning af udstødningsgasser.

typer af sensorer

To hovedtyper af ilt sensorer, som anvendes i automobiler dag:

1. Bredbånd.
2. To-punkt.

Uanset hvilken type, de har i alt væsentligt identisk intern enhed. Eksterne ligheder, som du ved, er også tilgængelig. Men princippet om operationen er væsentligt anderledes. Bredbånd ilt sensor - er en opgraderet to-point.

Det har pumpet komponent som på grund af spænding variationer, tilvejebringer et signal til den elektroniske styreenhed. Dette element af strømforsyningen kan enten forstærkes eller blive svagere. Således en lille mængde luft kommer ind i mellemrummet, og analyseret. Det er på dette stadium, måling af koncentrationen af CO i udstødningsgassen. Men nogle gange er det fremstillet og installeret snag lambda-sonde med deres hænder. "Chevrolet Lanos", for eksempel, det er stabilt og ikke give dårlige fejl påfyldninger efter benzin.

Bestemmelse af oxygensensoren funktionsfejl

Selvfølgelig er dette element er ikke evig, trods de høje omkostninger, og platin i sammensætningen. Selvfølgelig iltsensoren er ingen undtagelse, og på et tidspunkt kan pålægges at leve længe. Og der vil blive vist nogle symptomer:

1. Øges kraftigt i udstødningsgasserne CO niveau. Hvis din bil er udstyret med en lambdasonde og CO-niveauet er meget højt, betyder det, at styreenheden er defekt. Bestemme indholdet af skadelige stoffer er kun muligt ved hjælp af gasanalysatorer. Men hans køb til personlig brug er ikke rentabelt.
2. Meget brændstofforbruget stiger. Vær opmærksom på on-board computer. Se, hvad det nuværende forbrug af benzin. Dette er den nemmeste måde. Som det kan bedømmes ud fra hyppigheden af påfyldninger.
3. Og den sidste funktion - det er den tændt lampe på instrumentpanelet viser en fejl i motoren.

Hvis du ikke kan udføre analysen af udstødningsgassen ved hjælp af en særlig anordning, kan det gøres visuelt. Let røg - dette er et tegn på, at brændstofblandingen er for meget luft. Sort talte også om en masse benzin. Derfor er det muligt at bedømme funktionsfejl i systemet. Men situationen er anderledes, hvis der er en hage lambda-sonde. Med sine hænder ( "Volkswagen", VAZ, "Toyota" - til enhver bil) er lavet, sådan anordning er ganske enkel.

Årsagerne til nedbrud

Det er værd at være opmærksom på, at den ilt sensoren er midt i den brændende brændstof. Følgelig sammensætningen af benzinen har en betydelig indvirkning på driften af lambdasonden. Hvis benzinen indeholder mange urenheder, ikke overholder GOST, lav kvalitet, vil oxygensensoren frembringe en fejl eller forkert signal til den elektroniske styreenhed. I værste fald ikke enheden. Og dette sker på grund af det høje indhold af bly, der er deponeret på sensoren og forstyrrer dens funktion. Men der kan være andre årsager til skade:

1. Mekanisk påvirkning - vibrationer er for aktiv drift af køretøjet, hvilket fører til skade eller brænde-boliger. Reparation eller restaurering er ikke muligt, rationel måde - er køb og installering af det nye.
2. Forkert betjening af brændstofsystemet. Hvis luft-brændstof helt brændt, soden begynder at slå sig ned på kroppen lambdasonden, såvel som falder ind gennem luftindtag. Selvfølgelig er den første gang gør rengøring enhed. Men hvis det behov denne procedure oftere, du bliver nødt til at installere en ny enhed.

Forsøg fra tid til anden for at diagnosticere dit køretøj. I dette tilfælde vil du ikke have uventet fejl i en komponent.

fejlfinding

Selvfølgelig vil den mest præcise svar på nedbrud kun diagnose på det specialiserede udstyr. Men at identificere brud føler kan være på egen hånd, er det nok til at læse grundigt af sensoren og dens karakteristika. Men sættet er yderst sjældent hage lambda-sonde. Med deres hænder (VAZ-2114 eller et andet køretøj, hvis du har) for at gøre plug-hornblende kan improviseres i bogstavelig forstand. fejlfinding algoritme er som følger:

1. Du åbner motorhjelmen og finde udstødningsmanifold. Udfør det nødvendige arbejde på motoren er kølet ned, da det kan forårsage alvorlig skade. Er på katalysatoren lambdasonden.
2. Udfør ekstern undersøgelse. Forurening, sort, lys patina - tegn på fejlfunktion i brændstofsystemet. Den sidstnævnte er en tegnet siger, at for meget bly i gasserne.
3. Udskiftning af en lambdasonde og diagnosticere hele brændstof systemet igen. Hvis forureningen ikke overholdes, det er nødvendigt at fortsætte fejlfinding.
4. Deaktivere sensor stik og fastgør den til voltmeter skala til 2 volt. Start motoren og øge motorens omdrejningstal til 2500 minutter, og faldt derefter indtil den inaktive kvalitet. Spændingsændringen skal være lille - i intervallet 0,8..0,9 volt. Hvis der ikke er nogen ændring, eller spændingen er nul, er det muligt at tale om skade på sensoren.

Det er også muligt at bedømme resultaterne af andre skader. kunstigt skaber et vakuum i vakuumrør. Spændingen skal være meget lav - mindre end 0,2 volt.

Lambdasonde Kilde

For at sikre en smidig og stabil drift af køretøjet, er det nødvendigt at holde regelmæssig teknisk inspektion. For eksempel, lambda-sonde har brug for eftersyn hver 30 tusind kilometer. Og livet havde ikke mere end et hundrede tusinde - det er ikke nødvendigt at betjene bilen med en gammel slæb - dette vil kun føre til, at motoren skal repareres meget tidligere. Og spørgsmålet - om at tilgang din bil hage lambda-sonde? Med hænderne i "Kalina", sådan anordning kan gøres på et par minutter.

Men her er der en advarsel. Bilist kan ikke garantere, at brændstoffet, som han fylder bilen kvalitet. Selvfølgelig har alle vænnet til at fylde benzin, der sælges på hans foretrukne tankstation. Men hvem ved, hvad sammensætningen af benzin, der hældes derude? Så prøv at stole på tankstationer "brand", der værdsætter deres navn. Men hvis der er en række gode tankstationer, er du nødt til at være tilfreds med det faktum, at der er ved hånden. Og brændende lampe ICE fejl - er et hyppigt fænomen, som vil hjælpe med at slippe af trompe l'oeil installation.

Hjemmelavet anordning-hage

Det hele afhænger af, hvilke ressourcer du har. Det er værd at bemærke, at den hage lambda-sonde med deres hænder i WHA kan være den mest overkommelige, er det stadig fungerer perfekt. Den billigste løsning - hjemmelavet. Made bronze krop. Dette metal er bedre at vælge, fordi den har en meget høj modstandsdygtighed over for varme. Dimensionerne af emnerne skal være præcis den samme som den for selve sensoren, for at ikke lække udstødningsgasser. I virkeligheden er denne spacer med et lille hul - ikke mere end tre mm. Denne spacer er skruet på plads af sensoren. Og iltsensoren er installeret i afstandsstykket.

Mellem sensoren og hullet i barren er et lag af keramiske chips, hvorpå katalysatoren påføres. Med denne udstødningsgas passerer gennem en fin åbning og oxideres krummer. Resultat - en betydelig reduktion af CO-niveau. Følgelig er en standard iltsensor bedraget. Men sådanne anordninger kan installeres på billige biler. Jo dyrere bilen er ikke nødvendigt at underkaste til ændringer.

Elektronisk hage

Men hvis du har færdigheder i installation af elektriske kredsløb kan gøres self-made enhed. Du skal kun en af disse to elementer - en modstand eller en kondensator. Men ikke alle passer denne hage lambda-sonde. Hænderne ( "Subaru Forester" eller VAZ, betyder ikke noget) kan fremstilles ved en af mulighederne. Men vær forsigtig, fordi den manglende forståelse af processen med at arbejde Dummy indflydelse på, hvordan det hele styreenhed. Og hvis du ikke er sikker, bedre købe klar microcontroller. Det er godt, fordi det kan udføre følgende trin selv:

1. Estimere koncentrationen af gas ved den første sensor.
2. Endvidere er der en impulsformning, som svarer til det signal, der blev modtaget tidligere.
3. Giver til ECU i gennemsnit aflæsninger, der tillader motoren at fungere korrekt.

Firmware elektronisk styreenhed

Den mest effektive måde - er helt at ændre programmet integreret i styreenheden. Essensen af den procedure er at slippe af helt eller delvist fra en reaktion på ændringen af indikationer kommer fra ilt sensoren. Men vær opmærksom på, at garantien dermed er tabt til køretøjet. Derfor, for nye biler på denne måde, som, ja, noget andet, virker ikke.

konklusion

Og vigtigst af alt - tænke over, om værd krudt og kugler? Er det nødvendigt at foretage en sådan detalje som hage lambda-sonde, med sine egne hænder? "Lancer 9", for eksempel, bilen er ikke et budget, men high-end, så det selv giver mening at forstyrre dets struktur forskellige hjemmelavede produkter? Er det rimeligt? Hvis der er penge på en dyr bil, bør det være et middel og til at vedligeholde det i stand. Hvis ikke, så hvorfor købe sådan en bil?