Generatoren lader ikke: årsagerne. Hvorfor ikke generatoren til at oplade batteriet?

I denne artikel vil du lære om de tilfælde, hvor bilen generatoren ikke oplader batteriet. Brud er ikke behageligt, men det kan hurtigt elimineret. Det er tilstrækkeligt at råde et sæt af standard skruetrækkere og nøgler samt måleren - en indretning til måling af elektriske størrelser (modstand, spænding, strøm). Selvfølgelig, i tilfælde af nogle konkrete fejl kan og vil begrænse os til en visuel diagnose. Men alt vil blive diskuteret lidt senere. Og nu er det tid til at lære, hvordan bilen udførte generatoren demontering. Efter dette, det demontering og diagnostik af alle enheder vil blive overvejet.

Hvad hvis der er ingen afgift?

Så du opdager, at en bil generatoren ikke lader. Umiddelbart nødvendigt at lede efter årsagen til denne fiasko, fordi du kan gå så vidt, at motoren simpelthen nægter at arbejde, fordi elektricitet vil det blive savnet. Derfor faldende kapacitet på batteriet, og derfor umuligheden scroll starteren under motorstart. Bemærk, at hvis du har en generator er fuldt funktionel og arbejder i perfekt drift, at batteriet er næsten ingen grund til at opkræve. Selv i koldt vejr, på trods af, at kapaciteten på de fleste af batteriet kan falde, defekt generator giver dig mulighed for at sørge for, at ladeniveauet altid har ligget over 60%. Men nu er du nødt til at beskæftige sig med spørgsmålet om, hvorfor generatoren ikke oplader, og batteriet sidder.

De grundlæggende fejlfunktioner

I så fald, når de begynder at manifestere generator funktionsfejl, skal du først være opmærksom på hele om bord netværk. Det er muligt, knækkede ledninger, som registrerer magnetiseringsviklingen af generatoren til installation. Bemærk venligst, at generatoren giver nok ladning i tilfælde af, at dens kapacitet er meget lavere end summen af alle forbrugere. Dette sker, når du har installeret på din bil, for eksempel, et meget kraftfuldt lydsystem, belysning, og andre gadgets, der ikke leveres som standard. Dette fører til, at en forbrændingsmotor drevne samlede bestyrelse netværk opstår ikke kun fra generatoren, men også fra batteriet. Når dette batteri aktivt at give sin ladning. Men hun havde ikke genoplades på dette tidspunkt. Derfor under tuning af indenlandske biler, altid være opmærksom på genset. Det er ønskeligt, at der var reserve magt. Kun i dette tilfælde for at sikre en mere komplet batteriopladning, samt et perfekt job alle forbrugere.

Søgealgoritme nedbrud

Så, nu mere detaljeret om, hvordan søger efter alle generator funktionsfejl. Efter alt, den vigtigste årsag er vigtigt for dig. Generatoren lader ikke - det er kun et symptom. I så fald, hvis køretøjet er udstyret med standarden, de ekstra elforbrugerne du ikke, du kan roligt starte generatoren selve diagnosen. I samme sag, hvis du har yderligere elektriske forbrugere, de har brug for at være for lidt tid til at slukke. Og du har brug for at koble sig fra den indbyggede netværk, ikke blot på knappen. Først lave en måling flow vender tilbage til motoren er stoppet. Vigtigt for dig at vide, om elektriciteten forbruges under køretøjet er parkeret. Bemærk, at alarmen skal være slukket på dette tidspunkt. Desværre, på de fleste indenlandske biler har en lille lækstrøm. Det kan dog ikke sætte batteriet, selv et par uger af parkering. Efter at du har brug for at forbinde alle forbrugere af elektricitet. På samme måde kunne lækage ved de tilsluttede forbrugere. I så fald, hvis lækstrømmen er meget stor, kigge efter årsagen til fiasko er ikke i en generator eller et batteri, nemlig enhver enhed tilsluttet til bilen. Du kan gøre dette ved udelukkelsesmetoden.

Hvis der ikke er lækstrøm i standby

Meget værre, hvis den lækstrøm at slukke motoren mangler, men de batteriet aflades. For at gøre dette mere nøje undersøge generatoren. fiasko årsager kan det være meget. Ofte er der ingen kontakt eller meget svag, i børsten enhed. Samtidig naturligvis generatoren oplades ikke i batteriet. Dette sker, når børsten er næsten helt slidt op. Der kan være en ødelæggelse af magnetiseringsviklingen. Det er også muligt, at der i dette viklingskredsløbet mellem vindingerne. Rotorviklingen kan lukkes på kroppen. Lignende fejl er undertiden til stede i statoren. Han har tre viklinger, som også kan have pauser, kortslutning til stel eller mellem viklingerne. I tilfælde af at ensretterenheden omfatter en eller flere defekte halvlederdioder, vil generatoren ikke genererer på sin udgang spænding. Og selvfølgelig kan en lang række mekaniske belastning gøre sin indflydelse gældende. For eksempel drivremmen spænding. Vi bør tale om alle de skader i detaljer.

utilstrækkelig kontakt

Bemærk, at hvis der er forurening eller smøring børster og ringe på rotoren, kan forsvinde momentant eller permanent kontakt. Det er muligt, i holderen foråret børste forværret. Med deres hjælp pensler er presset ned på rotoren til ringene. Følgelig stigende totale modstand i feltviklingen, ellers fuldstændigt bryder det elektriske kredsløb. I dette tilfælde generatoren giver en svag ladning eller ikke virker. For at slippe af med dette problem, nogle gange kan du bare tørre børsten, fnugfri klud. Det er ønskeligt at fugte den i et opløsningsmiddel eller benzin. Selvfølgelig, hvis børsterne er slidt ud, skal de udskiftes. I tilfælde af at oxidation har fundet sted ringene skal renses op af et glas hud.

Ødelæggelsen af viklingerne

Ikke meget rart, når pludselig var der en ødelæggelse af feltviklingen. Hvis der er sådan en fiasko, vil generatoren ikke fungerer helt, da der ikke er magnetisk felt. Den omstændighed, at princippet om driften af en oscillator er tilstedeværelsen af et bevægeligt magnetfelt. Bestem fejlen kan være meget simpelt. Først, hvis der under touch betjening af generatoren kabinet, ville det være for varmt. For det andet på instrumentbrættet er påkrævet for at lyse op i pæren med en malet på det batteriet. Det indikerer, at der er ingen afgift på batteriet. Det er også muligt at bruge måleren i resistens tilstand. Til dette er det nødvendigt at måle modstanden værdi mellem ringene. Men det er ikke alle grunde til at give dårlig generator.

Circuit mellem svingene

Opstår, hvis ødelagt udvendig isolering tråd, som er viklet spole. Bemærk, at tilstedeværelsen af den inter-sporisolationen forekommer overdreven varmespiral. I dette tilfælde strømforbrug magnetiseringsviklingen, gentagne gange stiger. nødvendigt fuldstændigt adskille generatoren til en præcis diagnose, og derefter bruge multimeter til at måle modstanden i spolen. Hvis den afviger fra standarden, kan det konkluderes, at der er et kredsløb mellem vindingerne.

vikling jordfejl

I så fald, hvis der er en fejl vikling det på kroppen, stopper med at arbejde genset. kredsløb opstår oftest på det sted, hvor alle konklusionerne er. Det er de steder, hvor den snoede er loddet til kontaktoplysninger ringe. At gøre kontrol af rotorviklingen, er det nødvendigt at tage en lampe med en spænding på 220 volt. Bemærk venligst at alle sikkerhedsforanstaltninger skal overholdes. Du bliver nødt til en terminal af lampen er tilsluttet til strømforsyningen. En anden terminal forbundet til slæbering. Den anden strøm ledning, der skal forbindes med rotorlegemet. I så fald, hvis der er en fejl i rotorviklingen kroppen, vil lampen skal den brændes. Hvis fejlen ikke er til stede, så lampen lyser ikke. Og hvis der er, så kan du forstå, hvorfor generatoren ikke oplader i batteriet.

Problemer i statoren

Lignende problemer kan forekomme i statorviklingerne. Især hvis der er en vindingskortslutning, vil der være gratis batteriet. Selvfølgelig kan generatoren arbejde, men i en nødsituation. For det første er det meget magt vil falde. For det andet vil batteriopladning det ikke forekomme. For det tredje er overdreven opvarmning af generatoren huset. Også viklingen kan være jordet. Overdreven varme, brummer, effektreduktion - alle de egenskaber, som er iboende for brud på rotorviklingen. Kontrol udføres på samme måde som i tilfældet med rotorviklingen. At reparere, udskifte alle defekte spole. Undertiden selv sådan, at generatorer positive terminal er lukket til legemet. Derfor mellem batteripolerne og kortsluttes. Det skaber risiko for, at en brand kan opstå. Selvfølgelig betyder generatoren ikke oplades i dette tilfælde.

Sådan fjerner generatoren?

Du har brug for følgende sæt af værktøjer:

1. Montering af kniven.
2. To taster 17, 10 og en 13.
3. Gennemtrængende smøremiddel såsom WD-40.

Sidstnævnte er yderst nødvendig i tilfælde af, at generatoren ikke har handlet, og tråden har en masse rust og snavs. Hvis det er tilfældet, skal du sørge for en time før påbegyndelsen af værker behandle gennemtrængende smøremiddel alle tilslutninger. Dette vil lette arbejdet. Samtidig er opmærksomme på bæltet betingelse skal det ikke være nogen nedskæringer eller andre skader. Hvis de er, så sørg for når du samler en ny. Det er muligt, at generatoren ikke oplader det på grund af dårlig bælte eller dens ophør.

Afbryd batteriets terminal "-", så er det muligt at gå videre arbejde. Fjern møtrikken, der lægger på "+" ledning til generatoren 31. Med tilslutning sorteret ud, gå videre. De vigtigste 17 skrues fra øverste fastgørelsesmøtrikken og bevæger sig mod motoren generator. I dette tilfælde remspændingen bliver svagere og kan hurtigt fjernes. Derefter at skrue den nederste låsemøtrikken, boltholdeelementet den anden tast 17.