Hvordan virker en karburator "Ozone"?

Enhver bil karburator, hvad det kan have været mærke bestemt til blanding luft med benzin og fremme dannelsen af luft-brændstofblanding. Derefter dette produkt passerer ind i motorens forbrændingskammer og der ved forbrænding driver stemplerne. Drejningsmomentet, som frembringes ved bevægelsen af stængerne overføres til hjulene, hvilket får køretøjet begynder sin bevægelse.

Med hensyn til den beskrevne anordning, karburatoren "Ozone" eventuelle grundlæggende forskelle fra deres "brødre" er ikke.

Også i strukturen af mekanismen har en tomgang, som sikrer den normale drift af motoren med en lukket drosselventil på begge kamre.

enhed

Denne mekanisme består af en speciel emulsion rør skruen "kvaliteten" af brændselspassagen, dyser, og skrue "mængde". Også til stede i systemet indehaveren af en brændstofstråle og luft mekanisme, hvormed den bevægelige luft og blandes med brændstof.

virkemåde

Når motoren går i tomgang, er begge sine klapper lukket. Under dem der er et tomrum, hvorved kanten af det første kammer gennem motoren og andre åbninger, der brændstof suges fra emulsionen i brønden system tomgang. Alt dette sker i det samme første kammer.

Fra brønden passerer gennem benzin brændstof jetfly, hvor det blandes med luft. Sidstnævnte på sin side kommer ind i systemet gennem luftstråler. Således Carb "Ozone" danner en blanding af oxygen med benzin, som kaldes luft-brændstof. Det falder ned gennem kanalerne og ind i motorens cylindre.

Self emulsion flow reguleres såkaldt skruen "kvalitet", som overlapper tværsnit brændstofkanalen. Indstilling karburator "Ozone" indebærer en reduktion eller forøgelse i strømmen af stoffet i afhængighed af positionen af bolten justering. At smidiggrare tilpasning er der en ekstra brændstof passage med en separat stråle. Denne funktion kan prale af den eneste karburatoren "Ozone". Dets vigtigste funktion er, at det hele tiden kan arbejde og tjene emulsion selv med helt lukket skrue "kvalitet".

Sådan forlænge levetiden af mekanismen?

Karburator "Ozone" er muligt og nødvendigt at diagnosticere, fejlfinde forskellige opdelinger og rense det fra alle mulige forurening. Hver 40-50 tusinde kilometer nødt til omhyggeligt at håndtere enheden særlige vaskemiddel (sælges i butikken er). Heller ikke glemme om eksistensen af en gummipakning, som også i høj grad påvirke ydeevnen og levetiden af karburatoren.

Hvordan laver karburatoren tuning "Ozone"?

Hvis du ønsker at øge motoreffekten uden kedelige blokken, er det muligt at indføre regelmæssige jetfly mere produktive. For eksempel en anordning mærket "135" kan erstattes af "150" -e jets og så videre.