Karburator Justering - det grundlæggende i reparation

I de fleste tilfælde, justering af karburatoren, og navnlig er brændstofniveauet i svømmerhuset påkrævet efter det er blevet erstattet af nåleventilen og svømmeren selv. I den indledende fase er det nødvendigt at foretage en visuel inspektion af tilstanden af karburatoren. Til dette dæksel er fjernet og inspiceret flyde. Under drift skal den bevæge sig til at rotere på en akse, mens det ikke påvirker kammervæggene. Desuden bør der ikke være nogen buler eller huller. Yderligere formål er at verificere lås nåleventil sæde dæmper og en kugle, som er boret ind i "nålen". Når fungerer korrekt det sidste skal have fri bevægelighed.

Også karburatorjusteringen involverer kontrol af afstanden mellem flyderen og låget pakning, bør det være 6,5 mm (± 0,25). For at gøre dette, løfte låget lodret, så brændstoffet ledninger stikket opad. Sørg altid for, at fanen kommer til svømmeren bold, dog bør det ikke drukne det. Hvis afstanden ikke er korrekt, vi begynder at forsigtigt bøje tappen til det krævede niveau. Efter arbejdet er udført, er låget sat på plads.

Det kan kræve justering af karburatorer reparere pneumatisk drøvleventil af det andet kammer. Typisk er et sådant arbejde gøres, når der er en erstatning stang med en membran eller drev. Til dette skal du dreje gashåndtaget, så det står op, hvorefter det pneumatiske stempel stangen er sat helt ved at klikke på det. Justering af karburatoren ozon, nemlig pneumatisk, er, at hullet i stangen falder sammen med stiften håndtag. For at gøre dette løsnes låsemøtrikken, som er placeret på stilken, og fastgør den med en sekskantet muffe skruenøgle, tænd eller skru stangen, indtil det passer. Hvorefter stangen passer over stiften og sikrede låseskive. Låsemøtrik spændes på aksen af stangen.

Gå nu til justering af udgangspunktet enhed. Udføre denne operation er det tilrådeligt at gennemføre implementeringen af at erstatte en del af udgangs-enhed. Når fungerer korrekt, at trække i håndtaget drev, er lukkeren helt lukket, med forsænket håndtag - åben. Ellers skal du justere karburatoren. Til dette formål er kablet smurt og skru skruen af fastgørelse, så enden af kablet skal flyttes i drevet og chokeren til at gøre kontrol igen. Sørge for, at luftventilen er lukket, og ved aftrækkeren ende af leddet er i slutningen af stangen rille, er stangen selv ikke bevæge sig.

Efter - tjek frirum. Clearance gasspjæld bør være 0,8-0,9 mm, og det luftspjæld skal lukkes. Hvis han ikke opfylder standarderne, er det nødvendigt at bøje trækkraft kontrol position. Den næste hul - afstanden er chokeren (5,5 mm). Checke det, skal du manuelt bevæge udløseren stangen ind i huset, indtil den stopper. Indstille den ønskede mellemrum størrelse er mulig ved hjælp af stilleskruen. For at gøre dette, skru skruelåg med en skruetrækker, og drej skruen for at opnå resultatet. Efter at skruelåg er sat på plads.

Også kræver karburator justering og tomgang. Det skal producere en varm motor. At opnå den nødvendige resultat er det nødvendigt at dreje muffen hvis den efter denne hastighed ikke har nået 850 min-1, skruerne er slået og brudt og muffen under rotation af skruen opnås det ønskede resultat. Når køretøjet sættes op, og der trykkes på pedalen gas bør skiftes gradvist vinde, og efter pedalen slippes det bør ikke gå i stå.