Forretning, Industri
Kobling Svinghjul: beskrivelse, typer, formål og virkemåde
Alle ved, at den vigtigste opgave er at konvertere motoreffekt til momentet. Overfør det sker gennem en særlig svinghjul kobling disk. Denne enhed er tilgængelig i enhver bil. Hvordan det fungerer, og funktioner? Alt dette og ikke kun - senere i denne artikel.
funktion
Under forbrændingen af brændstof-luft-blanding dannede en enorm eksplosion af energi. Eksplosionen efterfulgt af slagtilfælde, som på sin side er forbundet med krumtapakslen. Sidstnævnte har ved sin ende et svinghjul.
Således er den kobling svinghjul flere funktioner:
- Det giver ensartet rotation af krumtapakslen.
- Overførsler drejningsmoment til transmissionen.
- Kører forbrændingsmotoren med starteren.
Sidstnævnte egenskab er givet særlig opmærksomhed. Langs omkredsen af svinghjulet er tænder (krone). De er beskæftiget med Bendix starteren. Når føreren vender tændingsnøglen, strømmen leveres til den elektriske motor. Kobling (Bendix) begynder at gå i indgreb med kronhjulet. Krumtappen er ved at vinde momentum. Så det gjorde en vellykket start af motoren.
Bemærk, at koblingen svinghjul selv er en cirkulær skive med en diameter på 30 til 40 centimeter. Er anbragt mellem koblingen kurv og enden af krumtapakslen. Ved den anden ende af skaftet har en remskive (ved hjælp af et remtræk aktiveres timing, GUR og aircondition). Der er 3 typer af svinghjul. Funktioner af hver af dem overveje yderligere.
faststof
Disse svinghjul er fremstillet af støbt stål.
sport
Deres største fordel - lav vægt. Sammenlignet med den tidligere type sådanne svinghjul vejer et halvt kilo mindre. Da motoren er lettere at dreje op til høj hastighed.
dual mass
De er dukket relativt nylig. Anvendes til biler af bekymring "Volkswagen-Audi." Også, dette kaldes et svinghjul spjæld. Og hvis de to tidligere funktion som et moment kun at sende den dobbelt kobling spiller også en rolle. site design er mere teknologisk. Element dæmper svingninger og vibrationer, støj og slid reducerer synchronizers. Ideel til nutidens kraftfulde motorer.
enhed
Svinghjul kobling indeholder flere elementer:
- Spring pack.
- En planetgear.
- Radial leje.
- Fokus i foråret pakken.
- Separation "slider".
- Auxiliary bygning.
- Axial leje.
- Boliger til smøring.
Alt dette er placeret i selve svinghjulet.
Sådan virker det
Overvej princippet om handling. Dæmper kobling svinghjul er trinvis algoritme. Aktiveres først blød fjeder pakke. De påvirker opstart og nedlukning af motoren.
Begge pakker er forbundet ved hjælp af to glidelejer :
- Thrust.
- Radial.
mangler
Hvorfor ikke alle maskiner leveres med dual-masse svinghjul kobling sæt type? Den første grund - det er kompleksiteten af designet. Websitet anvender en masse elementer (for at tage mindst to separat hus med sine fjedre), der supplerer fyldt med en speciel fedt. Hvis dette element mislykkes, udskiftning af koblingen vil svinghjul koster 700-900 dollars. Næste ulempe - lav ressource. Disse svinghjul sjældent lever op til hundrede tusind. De kan ikke lide den aktive drev tilstand med "kick-down". Meget smide koblingspedalen og at overbelaste bil her vil ikke fungere, ellers holdbarhed og levetid af mekanismen vil forblive i tvivl. Disse biler kan ikke lide komplicerede manøvrer.
Hvad dræber koblingen svinghjul?
Som anmeldelser, ressourcen af elementet er 100-150 tusinde kilometer. Eksperter siger, at denne periode er forbundet med forkert brug af et svinghjul kobling. Og det er ikke bare "kick-down". ejerne ofte (især på dieselmotorer) vælger den laveste hastighedsområde. I teorien bør dette reducere belastningen på motoren og reducere brændstofforbruget. I praksis niveauet af vibrationer af svinghjulet stiger. I torsionsdæmper udnyttes hele tiden. Under belastning, de ikke modstå sådanne driftsbetingelser.
Støj ved skift
Mange virksomhedsejere står over for problemet med udnyttelsen af sådanne svinghjul. Der er en støj, når gearskiftet. I dette tilfælde bemærker eksperterne sliddet på aksiallejet, som er beliggende mellem den sekundære og den primære aksel. Dette sker på grund af høj belastning på node. Også svinghjul farve bliver gul. Afskrivningerne steg ved manglende smøring mellem bygningerne. Som et resultat af "skyderne", fjedre og plader køre "tør". Problemet behandles kun ved at erstatte knudepunktet i samlingen.
Så fandt vi, at en kobling svinghjul gaver, hvordan det fungerer, og hvordan det virker.
Similar articles
Trending Now