BilerKlassisk

Motorvej - det er ... Trafik på motorvej

Ved særlige high-speed vejstrækninger har sine egne regler for offentlig transport. Næsten hver chauffør ved, at motorvejen - er det område af vejbanen, beregnet til køretøjer, der kører med høj hastighed. Ved hans niveau har han ingen kryds med andre veje, stier og passager for fodgængere.

Motorvejen bestemmes ved mindst to spor i hver bevægelsesretning og bred skulder for akut transportforbindelser. Mellem en vej i modsatte retninger adskilt af særlige barrierer (betonblokke, stål, trådnet, kofangere eller andre strukturer). Ved begyndelsen og slutningen af kørebanen, der er særlige baner, der giver acceleration og deceleration af køretøjer.

vejskilt

Expressway kræver overholdelse af visse regler, som alle bør vide føreren af køretøjet. De begynder at handle umiddelbart efter "Highway" tegn, det er henvist til nummerering 5.1 i færdselsreglerne. Skelne det kan divideres med to hvide striber på en grøn baggrund og en bro over dem.

Afslutningen af den del af kørebanen høj hastighed sige det samme tegn, men krydsede rød stribe på diagonalen. Han har nummereret 5.2 i færdselsregler og kaldes "The End of motorvejen." Grøn vejskilt farve bruges kun for high-speed vejstrækninger, som fjerner muligheden for at forveksle det med noget andet.

til adgangsbegrænsninger

motorvej bevægelse kræver førere af køretøjer øget opmærksomhed, især på grund af de høje flow hastighed maskiner. Ikke alle transportmidler er bemyndiget til at rejse på denne vejstrækning. Begrænsninger i bevægelse, er:

  • dyr og fodgængere;
  • cyklister;
  • knallerter;
  • selvkørende transport og traktorer;
  • Animal-tegnet køretøjer af enhver art;
  • enhver transport, hvis sats kan ikke overstige 40 km / t;
  • bolshegruzov hvis masse er mere end 3,5 tons;
  • enhver transport, der bevæger sig i med henblik på uddannelse.

Gå til den anden side af fodgængere og dyr kan være af særlige overgange, som ligger lige under jorden eller over kørebanen.

Grundlæggende regler, som skal overholde, når du kører på motorvejen

Motorvej - sporsektion hvor reglerne tilladte hastighed er 110 km / t, i andre lande, denne værdi kan øges til 150 km / t. Personbil have en trailer til at blive flyttet med en hastighed på 90 km / t. Til transport, på bagsiden af hvilken der er mennesker, at hastighedsgrænsen er 60 km / t. Hvis udført på en motorvej bugsering enhver form for køretøj, bør hastigheden være 50 km / t.

Motorvej - denne form for spor, hvor førere af køretøjer skal ikke køres i bakgear og gøre stop uden for de særlige steder, der er udpeget af skilte. Offentlig transport er fuldstændig udelukket. Også, kan du ikke vende rundt og indtaste de teknologiske forskelle. Den eneste undtagelse er transport forsyningsselskaber og vejtrafikken, er udstyret med orange beacons og køretøjer med særlige signaler.

Motorvej - en højhastigheds-road, mens man kører på en chauffør skal holde køretøjet tæt på højre kant. Dette er præciseret i reglerne i vejen under punkt 9.4. På sit overholdelse påvirker ikke placeringen af kørebanen og eksistensen af bosættelser forekommer på vejen.

Først verden motorvej: Historisk baggrund

For første gang i verden denne vejstrækning blev åbnet i Italien enogtyvende i september 1924. Dens længde var omkring 85 km. Den første motorvej forbinder byerne Milano og Varese. I dette land over de næste femten år, blev det bygget fem hundrede kilometer højhastigheds-veje.

Senere denne motorvej har optrådt i Tyskland, og efter Anden Verdenskrig, opførelse af disse veje og gøre i Storbritannien og Frankrig. Siden 1950 har højhastigheds-veje været aktivt at dukke op i USA.

I 2015 er Kina blevet førende blandt alle landene i den samlede kilometerstand og fremskynde anlæg af motorveje. Dette netværk af veje, der i alt 111950 km. Næsten halvdelen af dem blev skabt i de sidste fem år.

Den Russiske Føderation har højhastigheds-del af banen har ganske lidt. Deres konstruktion begyndte i de dage i Sovjetunionen, men indtil videre udviklet relativt svage.

Anlæg af motorveje

Oprettelse af en high-speed sektion af sporet kræver store økonomiske investeringer. En kilometer fra motorvejen i Tyskland, en værdi af omkring 27 millioner euro, prisen i vores land er ca. sammenlignelige. Udgifterne til opførelsen af vejbanen op kun en fjerdedel af de samlede udgifter, dvs. omkring 7 millioner euro.

De vigtigste omkostninger forekomme under planlægnings- og byggetilladelser. Kun uafhængig undersøgelse kræver næsten 6 millioner euro, og formel verifikation og underskrive officerer koste omkring ti millioner i samme valuta. Mere om 5 millioner er påkrævet til de ledsagende elementer, såsom skilte, træer, trafik indstillingssystem, opførelse af anti-støjskærme og t. D.

Motorvej i Den Russiske Føderation

Grundlæggende højhastigheds-sektioner af veje starter i Moskva og forholde sig til føderale hovedveje. Tegnet "motorvej" i vores land, kan findes på følgende veje:

  • M2 "Krim";
  • M4 "Don";
  • ZSD (St. Petersborg);
  • M9 "Baltic";
  • M11 Moskva - Sankt Petersborg;
  • Ring Road (St. Petersborg);
  • R384 (Kemerovo-regionen).

Små områder med tilladt høj hastighed, som der er på andre veje. Hvis du siger med dine egne ord, hvad er motorvejen i Den Russiske Føderation, denne vejstrækning med høj opløsning og hastighed af dens særlige regler. De skal følges for deres egen og andres sikkerhed. Derfor bør enhver fører af et køretøj være yderst forsigtig, mens man kører på motorvejen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.