BilerKlassisk

Dodge Challenger 1970 - legenden om den amerikanske bilindustri

Når Dodge Challenger 1970 fandt sin plads blandt de tre store bil. Det blev da har denne model bragt til muskel biler klasse uendeligt virkelig nyt: a. Den længste række motorer (fra syv-liters V8 op til 3700-liters seks Dodge Challenger 1970 var den korrekte reaktion på Chevrolet Camaro og Ford Mustang.

Debut Dodge Challenger 1970 blev afholdt i slutningen af 1969. Selv om hans krop var korotkozady og lang næse, rummet inde var lidt mere, fordi den akselafstand af bilen er øget med fem centimeter. Først Dodge Challenger tilbydes kun hardtop krop (bevinget) eller konvertible krop i SE, R / T eller T / A pakke. Men først og fremmest Dodge Challenger var interesseret i et bredt udvalg af motorer: a. 3700-liters, 145 losh.sil; 5.200-liters, 230 losh.sil.; 5.600-liters, 275 losh.sil.; 6.300-liters, 290, 330 og 335 losh.sil.; 7-liters, 375 losh.sil.; 7.200-liters, 375 eller 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - dette er et af de første masseproducerede maskiner, i hvilke størrelsen af de forreste og bageste hjul er forskellige. 1970 Challenger R / T Cabriolet produceret på transportøren produktion op frem til 1972.

For motorerne påtænkte følgende transmission: automatisk og manuel transmission TorqueFlite med tre eller fire trin. Ændringer 1970 Dodge Challenger med ICE Big enhed kunne være udstyret med en temmelig kraftig forskellen øget friktion Dana 60.

kun Farvning understreger den sportslige Dodge Challenger 1970. Hovedsagelig anvendes kontrastfarver "HEMI Orange" og "blomme skøre" med aktsentriruyuschimi striber på kroppen. Som fremtidige bilejere kan bestille en dobbelt luftindtag på kølerhjelmen, blæser eller en bagskærm på stammen.

Dodge Challenger blev sendt til løbet i det første år efter udgivelsen. Udelukkende for dette var den limited edition udgave af T / A. I 1970 var Dodge Challenger fjerde i Trans-Am racing.

Den 1971 Dodge Challenger 1970 udseende var lidt opdateret. Ændret gitter og baglygter. I versioner af R / T kom tilbage åbne plastvinduer. I samme år, stoppede vi gør 1970 Dodge Challenger T / A, da han ikke længere deltog i løbene, og konvertible R / T. På grund af de nye standarder, der er vedtaget for at beskytte naturen i Fællesskabet, har der været nogle ændringer i listen af motorer.

I 1972, på grund af skærpede krav og en konstant stigning i prisen på forsikring i 1970 Dodge Challenger er blevet igen ændret. Derudover har drejningsmoment og nettoeffekt kommet for at blive målt på en "net". Dette førte til et fald i ydeevne på tyve til tredive procent. I år Dodge tilbyder kun med tre motorer, redesignet til blyfri benzin.

I 1973 blev der taget nye standarder i relation til kofangere. Dette førte til den eneste ændring i udseende Dodge Challenger 1970. De nye kofangere var store stykker af gummi, der strækker sig ud over kroppen.

Den 1974 Dodge Challenger begyndte at udstyre inerti sikkerhedsseler, samt et system til at forhindre, at forbrændingsmotoren opstart, hvis en person i kabinen ikke er tidsmæssigt. Sæt af motorer har også ændret sig. 5200-liters motor forblev, men der var en ny - 5900-liters slagvolumen på 245 losh.sil.

Dodge Challenger produktion ophørte i 1974. I fem år har fidus indsamlet og solgt 1880600 biler.

Omkostninger Dodge Challenger 1970

Pris i Rusland på denne model afhænger af årgang, motoreffekt og ved kropstype. Den dyreste bil - en Challenger, udgivet i 1970, og som havde en HEMI motor.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.