Mountainbike MTB: anmeldelser sportsfolk og amatører

Mountainbike eller cykel MTB (fra det engelske mountainbike), - det er helt sikkert den mest almindelige form for transport i dag. Han ergonomiske, har en kolossal kryds (giver odds til moderne premium SUV), og giver dig mulighed for at opleve en unik oplevelse. Og med alt dette, er det meget overkommelige. Mountainbike - det er en livsstil.

Historien om mountainbike

Der er mange legender om, hvordan der var en cykel MTB. Da det skete i en tid med virksomhedernes og industrielle samfund, enhver, der kan trække tæppet over sig selv, så den nøjagtige "stamtavle" mountainbike for at gøre det er umuligt.

Den mest almindelige teori er, at mountainbike har optrådt på grund af det faktum, at de skisportssteder er inaktiv i flere måneder af året. Og en Garri Torner, grundlæggeren af GT mærke oprettet til dette formål cykel med tykke hjul og en kraftig ramme, der er baseret på en normal vej bygherre. Men denne cykel kunne kun held stige ned fra bjergene, men ikke mere. Så har MTB mountainbikes fik en slags transmission.

Der er også en anden legende om oprindelsen af mountainbikes. Det hedder, at fremkomsten af disse tohjulede vidundere menneskeheden skylder cyklister Californien. Likhachev disse kanter elskede at ride gennem bjergene på motorcykler og cykler men en gang på initiativ af miljøforkæmpere ridning i naturområder til motoriserede køretøjer blev forbudt og flere mennesker begyndte at bruge cyklerne. Roadies disse tider begyndte gradvist mutere til erobrere af bjerge. Ved roden af disse processer var Dzho Briz, Otis og Mark Vendetta Guy - ivrig cyklister i disse tider.

Uanset hvad sandheden kan være, og det har ført alle til det faktum, at omkring 1979 begrebet dukkede ATB (all-terain cykel - terrængående cykel), som senere blev forvandlet til en MTB (mountainbike - mountainbike).

Struktur og klassifikation af mountainbike

MTB Classic cykel varierer let reduceret og fortykket hjul - 26 inches i diameter og to inches i bredden. Ramme MTB er konstrueret således, at fra pedalen til jorden var den størst mulige afstand til at kunne overvinde de forskellige uregelmæssigheder. I tillæg til alt dette mountainbikes udstyret med skivebremser og udvidet antallet af programmer (til alle lejligheder). Skabt til mountainbike, og vendte vognen, hvor du kan flyve og på motorvejen, og bjergene at erobre. Dette forklarer den enorme popularitet af "rock" af cykler.

Moderne Mountibykes er inddelt i kategorier efter type af suspension. Den første type, som vi anser for at være stiv - bespodvesny cykel. Han er ikke svinge suspension i løbet af turen, og har en bemærkelsesværdig nem måde. Fagfolk er meget værdsat, men for begyndere og amatører bør se på andre typer af suspension konfigurationer for stiv det virker for hårdt.

Cykler MTB, billeder af dem er præsenteret nedenfor er forskellige typer af suspension. I det første tilfælde er det bespodvesny stiv.

For eksempel en hardtail. Dette er en cykel med kun én forhjulsophæng. Ifølge anmeldelser, er det ideelt for ryttere i alle klasser. De er lette, billige og nemme at administrere. Yderligere afskrivning stigning kørekomfort, mens ikke overtræder ergonomi cyklen. Og amatører og professionelle er enige om, at hardtail - den mest afbalancerede type cykel.

Der er en anden mulighed med to suspensioner (såkaldte - dvuhpodves), men helt ærligt, de ikke kan lide cyklister. Anmeldelser tyder på, at den stærke depreciering skaber en stærk opbygning ramme, hvilket gør det meget vanskeligt pedalerne og accelereret slid på kæden. Og de er tunge (20-23 kg for dvuhpodvesa - et klassisk) og dyre. Ja, der er billigere, men de er lavet af modellervoks metal, som falder fra hinanden fra den ene falder. Kære dvuhpodves - den perfekte cykel til alle lejligheder, men det skal være rigtig dyrt. Du vil aldrig høre, som en professionel klager cykel stiv, men dvuhpodvesy har erhvervet allerede en masse negative anmeldelser.

Valg og kører cykel

Cykler MTB meget vanskelig i sit design. Så før du går direkte til udvælgelsen af "hest", det bør også se på andre aspekter af det.

bremser

Der er kun to typer - den klassiske V-Brake fælg, så at sige, neoklassiske skivebremse. Lad os betragte hver af dem for sig.

Bremse V-Bremse lys og billig. Det simpelthen repareres. Medlemmerne siger, at detaljerne kan findes for det i enhver by. Ulemper - skrøbelighed og eventuel deformering af fælgen. Også, når du installerer bremsen af denne type bør tage hensyn til størrelsen af hjulene (ikke alle størrelser kan finde bremsen). Men de klassiske MTB cykel 26 inches der altid. Anmeldelser rådes til ikke at bruge denne type bremser til ekstrem sport, men de er perfekt egnet til fredelige ture på motorvejen og vejen til let.

Skivebremser - er det modsatte af fælgen. De er dyre, tunge og vanskelige at anvende (især hydraulisk) og ultranadozhnye: hjulet stoppet stramt. Hertil kommer, at skivebremser er meget holdbare og når korrekt konfigureret, kan du glemme alt om dem. Ved kørsel på bakker og ujævne skovveje uden disse bremser kan ikke gøre, men til normal road kørsel, vil det være en dyr overkill. Anmeldelser af amatør cyklister på denne form for bremser er ikke for flatterende, for en gangs skyld et uheld såre dem, bliver nødt til at være forberedt på at bruge pengene og som regel, nerverne.

transmission

Her er alt meget lettere. Fagfolk har tillid transmissioner Shimano og Sram virksomheder. Disse producenter kan finde en "sleeve" (den såkaldte transmission på anden måde) af alle prissegmenter.

Velolyubiteli notat, at antallet af hastigheder for amatør ridning er ligegyldigt - nok til 12 til alle lejligheder. For en mere sofistikeret og kræver ekstrem kørsel 21-27.

løb

Den nye cykel kan ikke opføre sig som vi gerne ville. Kan nægte bremser, kan transmissionen tweet, ligesom en cricket, og meget mere. Som regel årsagen til alt dette er, at detaljerne endnu ikke har vænnet sig til hinanden.

Erfarne cyklister advarer: ikke gå på en lang rejse den næste dag efter at have købt en cykel! Ride på det i en uge på de nærmeste områder til detaljerne i, hvordan man pritorlis sammen.

kørestil

Afhængig af destinationen for din fremtid bil skal hente sit udstyr.

Terrængående cykler - det er de cykler, som vi ser hver dag på gaden. De kan gøre alt langsomt. På denne kan du og gå til hjemlandet af turen, og bjerg vidder skæres. Dele MTB-cykel af denne type for at få lettere.

Cross-country cykler dyrere end deres "fætre". De har en stærk og let stel, som regel to vedhæng. Deres vigtigste formål - hurtig kørsel på ujævnt terræn. Cykel Oskar Jetix MTB 26 - en strålende repræsentant for budget klassen på tværs af kantriynyh cykel.

Den næste type - styrtløb og freeride. Disse cykler er meget pålidelig og besværlig. De er ideelle til nedstigningen fra bjergene, men for resten, de er meget dårligt tilpasset. Før du går ned fra bjerget, er det nødvendigt denne cykel til at trække det.

Opsummering svarene fra erfarne cyklister kan rådgive følgende: cyklen skal være ekstraprochnym, fordi han bliver nødt til at overleve en kollision med mange klumper med en hastighed på omkring 100 km / t!

Cykler MTB Snavs, på trods af sin "beskidte" navn, er ikke tilpasset til marsken. Deres formål - hop og stunts.

Cykel ramme

Starten, at for rejser fredelige og lange afstande er værd at købe MTB cykel med stålstel. Det er billigt, holdbart og aldrig bryde pludselig: den forestående svigt af en stålramme forhindrer dens ejer revner.

Aluminium - et godt alternativ til stål. Det er lettere og lidt dyrere. Beboere i lejligheder er det værd at tænke over rammen aluminium.

Faktisk valg af cykel

• Nedenfor $ 300: for de penge er nødvendige for at købe enten stiv eller hardtail cykel MTB. Men det er bedre at have en reserve på $ 50 mere, fordi, mest sandsynligt, nogle dele skal udskiftes. På en cykel af denne kategori er værd en uge til at ride, og derefter erstatte hvad, der er faldet af. På denne måde kan du spare lidt penge på bekostning af deres egen tid og få helt passer cyklen.
• $ 300-900: i denne region beboet af alle former for cykler, som vi diskuterede ovenfor. For de penge kan du købe en god, let hardtail eller stiv med kvalitetskomponenter. På disse cykler, kan du roligt gå til at rejse over lange afstande. Køb dvuhpodvesy kun anbefales med et mærke på $ 500, og det er nødvendigt i dette tilfælde omhyggeligt at se nærmere på alle detaljer.
• $ 600-1000: Denne cykel polupremium klasse. De opfylder fuldt ud kravene til sin klasse. Det er enkelt og pålidelig MTB cykel-cykel for pengene. Bag ham det vil kræve minimal pleje, og det vil altid være klar til en lang række turné: selv i regnvejr, selv i varmen, selv i mudderet. Dette er grænsen for blæseren, så gå professionelle cykler.
• $ 1000-2500: cykler til konkurrencer og demonstrationer. Disse heste er ekstremt let, holdbar og hurtig. For professionel sport at købe noget mindre latterlig og irrationel.

Erfarne cyklister foredrag: den nedre grænse for prisen er mere eller mindre en anstændig mountainbike er på $ 500.

Før du køber være sikker på at tage en prøvetur, samt fremhæve de $ 20 på en lappegrej! Tilknyttet Du vind!