Niva "Taiga" off-road

I lang tid sovjetisk, og først senere på russisk jeep eller, som det nu kaldes Niva SUV, den blev fremstillet i de samme versioner af det samme. Dette køretøj er allerede temmelig formået at irritere forbrugerne og er allerede forældet. Det blev besluttet at lancere produktionen af en opdateret version af SUV under et lidt andet navn, og er også opdateret Niva "Taiga".

Bil produktion begyndte i 1994 under navnet fabrikken VAZ 21213 og forbruger navn Niva "Taiga". Karakteristik af dens væsentligt forbedret, hvilket gør bilen mere attraktivt for bilister. I produktionen af modellen af bilen selv blev kendt som "hvidtippede". Hun havde en ny motor med en helt anden drivaggregatet. Resultatet af disse væsentlige ændringer var en betydelig reduktion i brændstofforbrug for køretøjer af dette mærke.

Motor forskydning steg til 1.700 kubikcentimeter, ud over at forbedre andre tekniske data for maskinen. Producent begyndte at producere to versioner af bilen. Én model SUV var udstyret med en motor med brændstofindsprøjtning, mens den anden model - et sæt karbureret motor.

Niva "Taiga" - det er en SUV, der kan køre på alle terræn helt. Det kan være en skov eller landevej, sløret af regn i løbet af offseason. Bilen nemt overvinde alle forhindringer, er det kun modet og bestemmelse af bilist, der kører en kraftfuld enhed. Således er den høje permeabilitet fuldt testet langsigtet erfaring af bilister, hvis vi taler om bilen Niva "Taiga". Foto af hendes imponerende, især at være opmærksom på de amatør billeder taget af bilister i de ekstreme forhold i den russiske off-road.

Hvis du taler åbent om bilen, vil det være nødvendigt at bemærke, at når de foretager lange ture på det væsentlige bringer lydisolering. Der er også en lille vibration af panelerne, hvilket er meget irriterende og distraherende opmærksomhed fra kørslen processen. Væsentlige mangler og giver høj brændstofforbrug. På trods af den forbedrede motor, benzin forbrug i denne model Niva er betydeligt højere end andre biler.

De væsentligste fordele ved bilist kan kun anslå, når vejbelægningen ender og begynder en barsk terræn. Især kabinen komfort niveau er højt, og er ikke ringere end sedans. Så en tur uden for byen i al slags vejr, denne maskine tager dig nemt.

Disse biler er aktivt eksporteret til bilindustrien markeder i Tyskland og Canada. Denne SUV model nyder stor efterspørgsel fra udenlandske forbrugere. Udgifterne til markederne i Tyskland denne model er omkring 444 tusind russiske rubler for en ny instans af maskinen, som er den gennemsnitlige pris segmentet for oversøiske markeder for auto salg.