Porsche Boxster - superupravlyaemy superbil til minimum penge

I begyndelsen af de 90 sager på virksomheden Porsche har endnu engang ikke går godt. Biler er ikke blevet solgt, faldt produktionen, virksomheden led tab. Heinz Branicki, daværende leder af gruppen, blev erstattet af en resolut og endda et par eventyrlystne Wendelin Wiedeking. Han har investeret i udviklingen af en ny bilmodel i fem gange mere end det beløb, der vurderede Porsche virksomheden selv, og i 1996 vandt denne risikabel kamp med svigt af udgivelsen af modellen Porsche Boxter. Takket være den overkommelige pris og høj kvalitet, denne bil bare tog det første sted i form af salg blandt andre Porsche-modeller og holdt denne status, indtil 2003, hvor der var et crossover Porsche Cayenne.

Den Boxter Modelnavnet fusionerede to ord: bokser (som tyskerne kalder en bokser motor) og en roadster (kendt kropstype), men uden en antydning af kampgejst er ikke gjort. Var baseret mid-motor layout, i modsætning til den bageste brugt i populære modeller af Porsche 911. Bilen krop er designet af forfatteren BMW Z1 Harm Lagaay, som tog som grundlag funktionerne i populære modeller før den åbne Porsche 550 Spyder og 356 Speedster. Fra kroppen struktur, fremstillet af galvaniseret stål, Porsche specialister lykkedes at opnå en rekord modstandskoefficient Cx = 0,31. Porsche Boxster Hvis hastigheden overstiger 120 km / t - automatisk skubbet tilbage trykke spoiler, der også automatisk ind ved at sænke hastigheden på 80 km / t. Overdækning, monteret med særlig beskyttelse mod støv og snavs fjernes i 12 sekunder, hvis kun den fuldstændigt stop af maskinen. Bil forlygter er lukket med plastik skjolde, mere holdbare og lettere end glas, og ved kørsel med en åben top af buen på sikkerheden er muligt at installere en speciel beskyttende aftagelig glas. På grund af den motor, som er placeret under sædet, i bagagerummet to Porsche Boxster: for og bag.

Den første generation af Porsche Boxster 6-cylindret boxermotor har en ydelse på 217 hk med mængden af 2,7 liter. På detaljerne i denne motor blev efterfulgt af en tredje motor for den berømte 911, men i modsætning til sin forgænger havde en to-kreds væskekøling. Senere var der en model Porsche Boxster S, som har installeret en kraftigere motor i 252 hk, 3,2-liters. Begge motorer to overliggende knastaksler, og styret indsprøjtning Bosch Motronic 5,2 systemtiming justering VarioCam «forståelse" henviser til benzinen oktantal lavere end 98, lidt forringe dynamikken i acceleration.

Suspension Porsche Boxster elastokinematicheskaya med at dreje baghjulene i rotationsretning foran. Fire-aluminium legering bremsekalibre anvendes i Formel 1 bil, giver bremsning i 37,7 meter 2,7 sekunders på 100 km / t til stilstand.

Med hensyn til den indenlandske drift erfaring Porsche Boxster, anmeldelser ejere fra Rusland og SNG-landene er fuld af ægte beundring og begejstring. Ingen anden maskine fra dem, som nogensinde rider ejere, viste ikke sådanne resultater i stabiliteten af opførslen på vejen i løbet af de mest risikable sving.

Porsche Boxster - en bil, der er helt rimeligt for de penge, med moderat brændstofforbrug og minimal skat, vil gøre det muligt for ejeren, selv langt fra motorsport føler bag rattet i den sportsvogn.