Nyheder og SamfundMænds spørgsmål

Redningshelikoptere EMERCOM af Rusland: oversigt, beskrivelse og fotos

I Rusland afviklingen af konsekvenserne af naturkatastrofer og lokale omhandler Forbundsministeriet, som forkortede MOE. Dette er det vigtigste i landets redningstjeneste tjeneste. Den fungerer sammen med andre hurtig reaktion myndigheder. Det består af det kommunale redningsberedskab. MOE udøve samlet ledelse over skadestuer i byer, regioner og landet som helhed. Samlet Ministeriet bruger mere end 25% af føderale inspektioner.

Aktiviteter af Ministeriet for nødsituationer

Federal Service giver kontrol over alle mand over bord myndigheder i det land. I første omgang bliver opkaldet dirigeres til de kommunale myndigheder. Hvis de lokale kræfter ikke kunne lokalisere den fare, regionale tjenester kommer ind i sagen. Statslige afdelinger involveret kun når det er absolut nødvendigt.

Emergency redningsfolk ankommer til stedet kun fjerde. Først til en nødsituation bør reagere på en sådan lokal myndigheder, politi, ambulance og brand. Det var først efter disse tjenester vil blive etableret behovet for yderligere kræfter til at eliminere faren, kom Nødsituationer ministeriet. deres responstid er ca. 4 timer.

Når en storstilet katastrofe at fjerne det forbinder Federal Aviation tjeneste. Men før du ringer til nødsituationer ministeriet helikopter, er det nødvendigt at vurdere graden af fare. Måske ulykken vil være i stand til at fjerne de bymæssige tjenester. Medarbejdere MOE forårsager kun i sjældne tilfælde, når situationen kommer ud af kontrol.

Ministeriet beskæftiger folk, der har bestået militær træning i militæret, og brandmænd. Når eksamener redningsfolk kontrolleres ikke kun den fysiske parathed og mentale evner, men også psykisk stabilitet. Bare MOE agenturer beskæftiger mere end 7.200 mennesker i brandvæsenet - omkring 150 tusind ansatte ..

rednings fly

Air Force ministerium for nødsituationer er stolt af hele landet. Federal Aviation service blev grundlagt i maj 1995. Det blev initieret af regeringen. Under eksistensen af luftfarten vist sig gentagne gange. Hun har deltaget i tusindvis af redningsaktioner i det område af Rusland og i udlandet.

MOE betragtes som den vigtigste base af flyvepladsen "Ramenskoye". Dog er luftfart kræfter jævnt fordelt i alle regioner af landet. I dag til rådighed for Ministeriet for mere end 50 fly. Fleet præsenteres af sådanne anordninger som Il-62M og An-74, Yak-42D, Be-200ES og mange andre multifunktions-modeller. Også på balancen er redningshelikoptere EMERCOM af Rusland BK-117, Mi-8 og Bo-105. Under de medicinske behov er blevet moderniseret Ka-32. Af de sværvægtere er at give flere formål Mi-26T.

Far til russisk militær redning fly anses for at være en pilot og ingeniør Rafail Zakirov. Det var ham, der stod bag udviklingen af brandslukning teknologi til helikoptere såsom Mi-26 og Ka-32. For at være effektiv overløbskant enhed APU-15 serier blev anvendt. Zakirov også udviklet et koncept for at bekæmpe olieforureningen. For denne enhed blev konstrueret GP-3. Senere ingeniøren var i stand til at opnå bemærkelsesværdige resultater i undertrykkelsen af menneskeskabte brande. Effektiviteten blev opnået ved opfindelsen Zakirova - VAP-afløbssystemet 2.

Mi-8 helikopter

Denne MP fly blev udviklet i begyndelsen af 1960'erne. Ifølge den internationale kodificering af disse helikoptere EMERCOM i Rusland kendt som Hip eller V-8. Som i dag, er de mest almindelige 2-motoriske rednings-enheder i verden.

Ofte er disse helikoptere anvendes til militære formål. De blev første gang brugt i kamp i 1967 i et chok operation egyptisk luftfart mod Israel. Så Mi-8 var involveret i krigene i Somalia, Etiopien, Afghanistan, Abkhasien, Irak, Tjetjenien, Jugoslavien, Ossetien, Syrien, Ukraine. På den resterende del af Den Russiske Føderation har mere end 500 enheder, herunder ændringer.

Helikoptere Mi-8 MOE model kan rumme 3 person besætning og 20 passagerer. Maksimal belastning (under hensyntagen til den nominelle værdi) - mere end 12 tons. Den samlede effekt af motorer - omkring 4200 liter. a. Gennemsnitlig hastighed - op til 250 km / t.

Opgraderet Mi-26

En af de mest populære varianter af helikopteren Halo (amerikansk kodificering) er Mi-26T. Denne passagertransport tung model, som har en særlig plads i solen MOE. Mi-26 er blevet opgraderet flere gange, men det er den version med bogstavet "T" var afgørende, og den mest effektive i praksis. Til dato den model release fortsætter.

EMERCOM Mi-26T er udstyret med speciel navigation og radio-elektronisk udstyr gør det muligt at udføre enhver redning opgave, selv under vanskelige klimatiske forhold. Sættet af anordninger omfatter locator system "Fan-M" og det modificerede apparat lodsning kommando PKP-77.

Helikopteren kan løfte op i luften op til 28 tons last. I dette tilfælde kan det vigtigste rum rumme op til 80 personer. Flyvebesætningen består af 3 piloter. Kapaciteten af hver motor - omkring 11 tusind liter. a. Den maksimale tærskel hastighed - 295 km / t.

Rescue Model Ka-32

Denne medicinsk helikopter MOE blev sat i drift i midten af 1980. Ka-32 er en letvægts transportfly med fast landingsstel. Den gælder kun for eftersøgning og redning formål.

Helikopter udvikling begyndte i 1969. Hovedformålet med Ka-32 var intelligens i de ekstreme forhold i Arktis. I midten af 1970'erne model udvides til multi-funktionelle. I dag er Ministeriet for nødsituationer helikoptere også til demontering resterne efter en ulykke eller et jordskælv.

Ka-32 er i stand til at stige i luften ved en optimal højde med en belastning på 3500 meter til 3,5 tons. Nominel Vægt fartøj - 7500 kg. Hastighed barriere - 260 km / t. Maksimal rækkevidde på en fuld tank - cirka 800 km.

Allroundfærge Bo-105

Denne redningshelikopter MOE er chok. Fås både til civile og militære formål. Projektet er udviklet i 1967 af tyske ingeniører. Po-105 er vidt udbredt i hele verden. Bruges primært til redningsopgaver i vanskeligt terræn.

Vognen omfatter kun én pilot. Passager kapacitet - 4 personer. Kabinen nemt passer 2 kuld (der er en særlig tilknytning).

Acceptable tærskel hastighed - 270 km / t. Højtliggende flyvning loft - op til 5000 m.

Helikopter styrede missiler udstyret med medium-range læsion og flere store kaliber skydevåben.

Features BC-117-model

Disse helikoptere MOE er en multipurpose redningsskib. Designet til tilskadekomne evakuering og transport. I sjældne tilfælde anvendes i anti-terror operationer.

Helikopteren er egnet til rekognoscering og brand støtte til landtropper. Det er muligt at montere anti-tank bomber.

Udvikling af BC-117 i 1970'erne begyndte at engagere sig sammen de førende japanske og tyske virksomheder. Produktion og eksport er etableret kun i begyndelsen af 1980'erne.

Helikopter styrer én pilot. Lastrummet er placeret 9 personer. Vægtintervaller 1700 kg. Power begge motorer - 1500 liter. a.

Den maksimale hastighed når op på 250 km / t.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.