Rejser Enduro. Bedste motorcykler til lange afstande

Klasse off-road cykler dannet over årtier og i dag det indebærer en opdeling i flere segmenter. Niche, som præsenterer motorcykler Enduro, kan tilskrives en af de mest spændende grene af en klar hentydning til det yderste. Men det er ikke så indlysende. Hvis tidligere blandt vigtige forskelle til apparatet klassiske model for road ryttere fejrede bredden af et hjul og en hævet udstødningsrør, men i dag denne samling har udvidet betydeligt. I en vis forstand et kompromis er en rejse enduro, der kombinerer bekvemmeligheden ved vejen og off-road-versioner af kvaliteten af de kanoniske klasse repræsentanter.

Det særlige turist enduro?

Men det ville være forkert at betragte enduro rejse som noget midt imellem en konventionel vej bygherrer og en sports cykel. En omhyggelig analyse af sådanne anordninger kan også finde ligheder med krydsere og kors. rejser Derfor enduro er en hybrid af flere repræsentanter fra forskellige klasser. Denne SUV, udstyret med en stiv struktur, og utilitarnik designet til lange ture, og sjovt at køre en cykel, der kan bruges på offentlig vej.

Det bemærkes, og divisionen i enduro segmentet for turisme. Næsten hver model skaber en separat underart med et unikt sæt af tekniske og driftsmæssige egenskaber. Men under alle omstændigheder, er producenterne orienteret mod fælles brugerkrav, som skal have en moderne turist enduro. Oversigt over nedenstående modeller vil afsløre funktionerne i tilgange til at sikre de særlige kendetegn ved interesse for avancerede ryttere.

Kawasaki ZZR 400

Sport-touring maskine, der er en klassisk repræsentant for denne niche. Model først kom ud af samlebåndet i 1990 og derefter produceret indtil 2007. I denne periode har motorcyklen oplevet en masse restyling og opdatering, der dækker et stort publikum af fans. Power påfyldning model taget fra den øverste modifikation ZZR 600. Det er rigtigt, at en ny rejse enduro, den 400 cc motor, som har ført til en mindre aggressiv karakter af drevet, mistede oliekøler og fik et andet udstødningssystem. Også blandt de funktioner 400 adskilt ZZR justerbar suspension, en aluminiumsramme 6 tistupenchatuyu "kasse" og tilstedeværelsen af inertial trykladning. Modest elværk er anderledes og økonomisk. Kawasaki denne ændring forbruger i gennemsnit 7-8 liter pr 100 km. Af den måde, dette er et vigtigt punkt for ekspeditioner enduro. Disse cykler er ikke rettet mod at overvinde ekstreme forhindringer svært, så en høj effekt er ikke så vigtigt for dem. Men overvinde afstande på mange kilometer er hverdagskost for sådanne cykler. Derfor skal økonomisk rytter mener om de forskellige brændsler.

yamaha WR250R

Motor subcompact er ikke i strid med cyklens mulighed for nemt at overvinde ujævnt terræn med en kompleks finish. Det er nemt at designe og magtbase tillader motorcykler til at klare ufremkommeligt terræn. Dette bekræftes af en lille enhed WR250R fra en velrenommeret producent af motorcykler Yamaha. På trods af sin beskedne størrelse, det er temmelig svært Enduro, 250 kuber, der ikke svækker magt potentiale. Revving motor 30 liter. a. Det giver dig mulighed for at trygt overvinde og langdistance-road racing, og nemt overføre problematisk jorden. På mange måder, sport og kvaliteten af modellen på grund af den usædvanlige struktur. Det er en aluminiumsramme med en diagonal-Cross vedhæng, der giver universel cykel (fra synspunkt permeabilitet).

BMW F800GS

Model etableret sig mellem letvægts apparater G-serien med et arbejdsvolumen på 650 ^cm3 og en solid cykel en position allerede 1170 ^cm3. Igen kan der opstå spørgsmålet om, hvad ekspeditionsstyrke enhed sådan en høj volumen af 800 ^cm3? Det faktum, at den er afbalanceret i arbejdsgrupperne kvaliteter giver os mulighed for at overveje disse historier som universel. Modellen skal være sport og off-road, motocross og nem at flytte. Kombinationen af disse kvaliteter tillader ændring af BMW F800GS, som ud over turist ambitioner kan vise deres bedste kvaliteter i betingelserne for en stor metropol.

Honda Transalp XL700

Dette er repræsentant for tunge enduro, som også er forskellige i høj effekt. Transalp familie ganske forskelligartede og i dette tilfælde taler vi om den mest avancerede ændring, som er produceret siden 2008. Med hensyn til forskelle fra de mindre produktive modstykker, forudsat at XL700 indsprøjtning motor, tilstedeværelsen af ABS sikkerhed og reduceret radius af forhjulet. På den anden side, den model er mere egnet til titlen på motorcykel rally. Dette fremgår af den praksis, drift - brugere rapporterer, at cyklen optimalt manifesterer sig i betingelserne for vej og cross-country, men ikke egnet til hård off-road. Og så kan du huske, at rejse enduro - cykler dalnoboev og ikke for ekstremsport. Derfor kan denne model vel bruges som en universel motorcykel rejse i tålelige vejforhold.

KTM Adventure 1190

Adventure familien giver også flere versioner med forskellige tekniske parametre. I dette tilfælde kan motorcyklen ses som en universel model i kategorien rejse enduro. Umiddelbart skal det bemærkes, at udviklingen af cyklen håndteres af racing-teknologi, som dog ikke glemme den lette design. Cykel organisk kombinerer høj effekt potentiale og smidighed en ramme basis. Kits anvendes ultralet og samtidig stive rørformede ramme lavet af en CrMo legering. Som for fyldeevne Travelmarket enduro KTM tilvejebragt en to-cylindret V-formet motor med 1200 ^cm3, magt kapacitet er 150 liter. a. Fortjener opmærksomhed og ophængsmekanismer WP Suspension, og et unikt bremsesystem fra Brembo firma. Dette resulterer i en afbalanceret maskine karakteristika, som er høj effekt og letvægts holdbar konstruktion.

Sådan vælger du den bedste rejse enduro?

Selv den samlede medlemskab i motorcyklen segment, der er designet til lange afstande, ikke tillader den samme tilgang til valget af cyklen i alle tilfælde. Alligevel hver model sine egne karakteristika anvendelsesområder, evne og mulighed. Ved vurderingen af anvendeligheden af en bestemt cykel er en start i første omgang fra deres anmodninger. For eksempel, KTM Adventure velegnet mere for en afslappende tur med en pragmatisk tilgang til udstyret. På den anden side, for at besøge europæiske byer med sine smalle gader er mere passende Yamaha WR250R eller yngre version af Honda Transalp. Det er vigtigt ikke at glemme, at de bedste rejse enduro cykler også er kendetegnet ved sikkerhed og pålidelighed. I denne henseende kan ledelsen blive givet til de tyske cykel F800GS.

konklusion

Det menes, at de cykler til en tur ud af byen oprindeligt var udstyret med køreegenskaber, der er vanskelige at forene med komforten for sig selv rytteren. Denne motorcykel er sikker på at have stive rammer, fast affjedring og kraftige motor, men den nemme betjening kan kun føle en erfaren bruger. Dels er det en retvisende redegørelse, men der er undtagelser - for eksempel, kan vi skelne lys moderne Enduro, 250 kubikmeter, hvoraf positivt påvirke og venlige karakter. Dette er ikke at sige, at kraftige maskiner med et arbejdsvolumen på 1000 ^cm3 og en effekt afkast 150 liter. a. Det er svært at styre. Udviklere indføres i struktur og mekanismer fjederelementer, for at lette interaktion motorcykel og rytter uanset kørselsforhold.