Renault-Daster: tekniske specifikationer og crossover parametre

I slutningen af 2009 blev der introduceret en ny crossover Renault Duster til besøgende til det årlige showroom i Genève. Forud for dette har Renault ikke beskæftiget sig med terrængående køretøjer. Men denne gang blev præsentationen af bilen ikke annonceret som et show af en jeep eller et klassisk terrængående køretøj. Crossover er en bil, kun tæt på kategorien SUV'er. Derudover giver Renault-Daster, hvis tekniske egenskaber er på et ret højt niveau, stadig et indtryk af en bil designet til familievandringer, om end off-road.

Lange ture

Platformen til den nye crossover var den populære Renault Logan. Drevet er fuld længde fra begyndelsen til slutningen udviklet af japanskerne i firmaet Nissan, så bilens koefficient er høj. På "Renault Daster" ( bilens tekniske egenskaber er primært fokuseret på kort langrendstrafik), kan du foretage lange ture med en anstændig cruisetryk, hvis det er nødvendigt. Lange rejser vil ikke være trættende for passagerer og chaufføren, da bilens interiør er udstyret med komfortable ergonomiske sæder, lagdelt klimaanlæg og vigtigst for langdistancerejser, et quad-system "lyd".

Bil balance

Crossover Renault-Daster, hvis tekniske egenskaber ikke lover høje hastigheder, men alligevel kan udvikle 120 kilometer i timen langs en god vej. Dette er mere end nok til en familie tur. Og da lange ture skal tage mange forskellige ting, vil den rummelige trunk "Daster" være meget praktisk. Bagagerummets rumfang overstiger 1.500 liter, men hele vægten af lasten skal fordeles jævnt, så der ikke er nogen ubalance i lasten. En korrekt afbalanceret maskine vil holde vejen godt og let passe i sving.

Motoren

Renault-Daster kraftværket, de tekniske egenskaber ved bilen i mange henseender afhænger af dets parametre, er en firecylindret in-line motor kører på benzin med en kapacitet på 102 liter. a. Motoren er økonomisk, brændstofforbruget i byen er 9,5 liter, og når kørslen på motorvejen ikke overstiger 6,5 liter. Disse indikatorer opnås ved brug af fire ventiler pr. Cylinder og en softwaregasfordeling. Mekanisk gearskifte, fem-speed. Således bliver Renault-Daster, hvis tekniske parametre blevet væsentligt forbedret på grund af den effektive motor, blevet mere og mere populær i bilen.

samling

På det russiske marked får Renault Duster efter samling på transportøren af Moskva fabrikken "AutoFramos". De franske send knudepunkter og enheder, bilen er samlet af russiske montører, så bliver den færdige "Renault-Daster" testet og sendt til butikken. Prisen på overgangen til den russiske forsamling er forholdsvis lav: fra 450 til 700 tusind rubler. Maskinen er udført i flere varianter. Standardudstyret udgør en pris på 600 000 rubler. Komplet sæt "luksus" koster køberen 720 000 rubler. Du kan bestille "Duster" med en automatisk gearkasse, hvis dens drift ikke er relateret til off-road kørsel.