Sådan laver du din egen quad bike fra "Ural"

Til dato, vil det gamle Sovjet-made motorcykler i stigende grad sendt til genbrug eller til stykker skrot. Og med god grund. For det første indeholder gamle motorcykel dele på grund af den store underskud, som det er meget vanskeligt, og for det andet, kan hyppige nedbrud flæse selv den mest fyldestgørende motorcyklist. Det viser sig, at de enten er i gården, og rust eller forstå og gå "for dele". Men nogle håndværkere giver et andet liv til den sovjetiske transport, omarbejde det under ATV. Den mest populære platform for dette var en motorcykel "Ural". Hvordan man laver en quad bike fra "Ural", læs videre i denne artikel.

fremstilling fase

Total andel 4 faser, der udgør den tekniske gennemførelse af denne transportform:

1. Ændring af rammen.
2. Installation anden motor og gearskifte.
3. Redoing suspension.
4. Maleri og installation af det nye instrumentbræt.

Hvad er de materialer, vi har brug for at arbejde?

For at gøre deres egne hjemmelavede ATV af "Ural" 4x4, vi har brug for følgende sæt af dele:

• Tie Rod.
• To nye broer.
• Bremsesystemet.
• Støddæmpere.

Blandt de grundlæggende værktøjer, der er nødvendige for at vælge svejsemaskinen og kværn. I deres fravær at foretage en fuldstændig samling af ATV er simpelthen umuligt.

kontroltype

Før du begynder at arbejde på at opgradere, skal du beslutte med hvilken type kontrol er en fremtidig køretøj. Det kan være en motorcykel, og styretøj. I sidstnævnte tilfælde vil den ideelle standard hjul fra Uralbjergene, men den anden er nødt til at købe ekstra dele. Og selvfølgelig alt dette sammen med den fremtidige udformning af rammen anvendes på tegningen af ATV. Af "Ural" i dette tilfælde, får en reel bæst, der nemt kan overvinde eventuelle autoværn.

ramme

I den indledende fase er det nødvendigt at foretage tekniske tilpasninger til udformningen af standarden ramme. I vores tilfælde, vi flytter til 4 centimeter bagsædet lodrette rør rack, og derefter svejset til pendulet cykel broproppen og skære de bageste stolper. Som yderligere producere ATV fra "Ural" med sine egne hænder? Af metal rør producere særlige seler og samle dem sammen med suspension bøsninger. Detaljer som forreste og bageste trunk kofanger, kan fremstilles af et tyndvægget rørafsnit 30 millimeter. For at maskinen ikke brændt metal, indstille den på den mindste kapacitet.

Løb systemet

Hvordan man laver en quad bike fra "Ural"? Først og fremmest være opmærksom på baghjulsophæng. Der kan være flere muligheder for forbedringer af ordningen. Den enkleste af dem - er installationen af en fuldtids PTO aksel med gearet. Selvfølgelig er denne metode er meget enklere og hurtigere end installation af en vejbro, men glem ikke, at det ikke vil være differentieret.

I denne henseende, at størstedelen af ejerne beslutter at etablere broer med bilen. Den mest velegnede til dette vil være indenlandske "Oka". Men dens vægt er for stor, hvilket i høj grad vist på terrænet og dynamikken i bilen acceleration, derfor vil vi blive forkortet. Arbejdet er meget kedelig, men forskellen er allerede indbygget i broen, hvilket er meget praktisk, når du kører på en asfalteret vej.

ATV med en kortere, mere kompakt bro ville være meget bedre til at opføre sig på en måde. For at modificere denne del af suspensionen, er vi nødt til at afskære bærepladen og fjederen beslaget, og derefter udtrække fra muffeenden flange. Når vi forkorte strømpe, det sidste element indsat tilbage og klar struktur skal sikres ved svejsning. Af den måde, skrueakslen er også muligt at lave semi-akser "Oka".

Flere muligheder åbner før os i udformningen af den forhjulsophæng. Selvfølgelig sammenligner vægten af fremtiden for ATV, er det ikke svært at gætte, hvor absurd er installationen af bil ophængsarme. Derfor er køretøjet anbefales at gøre deres egen indsats, deres egen afhente dem den størrelse, du ønsker at reducere køreklar vægt. Oftest forhjulsophæng er lavet af metalrør for at markere 25h25h2 millimeter. I dette tilfælde er de roterende knaster taget fra bilen "Zhiguli". Bremsesystemet er bedre at købe separat.

motor

Han vil have en standard, fra "Ural". Men - på grund af den større vægt af ATV - vores forbrændingsmotorer vil være meget varm. I den forbindelse for at undgå overophedning af motoren, sæt luftkøling af "otte" her tvunget. Også det skal bemærkes, at jo større alder og kilometertal af donor bil, mindre pålidelige er udformningen af vores ATV. Så prøv at vælge de mindst slidte dele på markedet.

maleri

Efter den tekniske del af ATV er klar til at gå, er det tid til at tænke over maleriet og belysning. Med hensyn til det første punkt, en ombygget "Ural" vil tage sig godt i stil med "hacks", men denne farve med deres hænder meget vanskeligt at gøre. Derfor skal du vælge farve, der svarer til dette maksimum. For eksempel, meget smuk ser ATV'er, farvet i grøn metallic. Generelt er stil og tone foring dele, du kan vælge uden nogen kriterier. Glem ikke at male værker sheathe "Ural" metal profil for et mere naturligt udseende.

belysning

Belysning er også valgt efter din smag. Mange af forlygter rådes til at installere den tåge, der vil fungere som en nær- og fjernlys. Blinklys og bremselys er valgt standard. Men du behøver ikke holde til meget - denne optik bør ikke skæmmer udseendet af køretøjet, men snarere at understrege det. På dette stadium, spørgsmålet om, hvordan man producerer ATV fra Ural motorcykel med sine hænder, kan betragtes som afsluttet. Umiddelbart efter maleri og installation af optik, kan han blive sendt på den første prøvetur.

Så vi regnet ud, hvordan man laver en quad bike fra "Ural" med sine egne hænder, og at eventuelle reservedele til dette behov.