Shacman, dumpere: tekniske specifikationer

Mange af nutidens biler er resultatet af fælles beslutninger af flere mærker. Af samme grund en ny kinesiske mærke - Shacman. Tipper, nemlig deres kineserne gør grundsatsen er ikke den eneste klasse af biler, der bærer logoet for virksomheden. Mærket producerer chassis til forskellige organer, busser, traktorer og selvfølgelig, dumpere.

Hertil kommer, at anlægget lancerede produktionen af nogle komponenter, der er installeret på køretøjer fra andre producenter. For eksempel kan nævnes kølesystemer til motorer. Men før man går videre til beskrivelsen af lastbiler, er det værd at nævne en detalje, der adskiller kun produkter af den kinesiske Shacman. Dump lastbiler, som vil være på det, ikke ofte set på gaderne i byerne, på trods af en god manøvredygtighed, håndtering og andre karakteristika. Denne type køretøj kan betragtes som en "arbejdshest". Kineserne har positioneret dem som køretøjer til stenbrud.

modeller Shacman

Før vi går videre til dumpere, virksomhedens produkter gå igennem, men da det ikke er nok til en hel artikel for at optælle den komplette liste over udstyr, løber gennem den mest interessante udvikling, opkaldt Shacman.

Tipper. Producenten betaler broderparten af ressourcerne er af denne type, så listen over modeller, vil vi starte med ham. Bemærk, at der ud over den konventionelle dumper, anlægget producerer lastbil med en flad platform, chassis lastbil, skraldebil, Dumper , og endda semi-truck. Nogle modeller vil blive diskuteret nedenfor.

Næste på listen vil sætte bussen. Anlægget udvikler 4 typer af bybusser, langdistance og flere muligheder for turist køretøjer og særlige skolebus. Sidstnævnte har den fulde egenskaber af køretøjet - farve fyrtårn på taget, kapacitet på omkring 30 pladser.

Også værd at bemærke er en bred vifte af traktorer, der har forskellig kapacitet, forskellige hjul formel, ekstra udstyr. Frem for alt beskrevet, kinesisk producere en række forskellige kommunale ingeniør typen sneplove og m. P.

Historien om mærket

Den fødselsår i Shaanxi anses for at være 1974, da porten til fabrikken i Shaanxi-provinsen (der er hovedkontoret og vigtigste plante) udgivet deres første terrængående køretøj til brug for den kinesiske hær. Det tager mindre end 10 år, og "Shanxi" er ved at blive en stor producent af militært tungt udstyr. I 1978, markedet er der civile lastbiler. Det næste skridt - i 1993, personbiler, og derefter samarbejde med Nissan (Japan), og mærket går til de asiatiske markeder. I 2004 er indgået aftale med selskabet Man (Tyskland). Fra i år på de kinesiske producenter er begyndt at tale og i Europa. Maskinen er udstyret med den kvalitet, pålidelighed og rimelige priser. Takket være disse tre udtryk produkt "Shanxi" falder i russisk i 2007. I 2008 er der en stor re-branding og nye lastbiler er allerede til stede navn - Shacman og logo, der minder om den engelske S - det første bogstav i navnet.

Prototypen på den moderne kinesisk lastbil tjent som model for MAN F2000. Desuden har de tyske designere har deltaget i udviklingen af den opdaterede udseende af bilen.

beskrivelse

Særlig opmærksomhed bør være russiske "påfyldning» Shacman. Tipper, et foto af som præsenteres i starten af revisionen, har aircondition, radio, og endda en separat seng. Det skal bemærkes, at det er - en grundmodel udstyr. Til dato, dumpere samles på 8 samlebånd. Biler kommer ud af en af dem er specielt designet til russiske forhold. De har en forstærket isolering, ledninger gummieret modtaget ekstra beskyttelse mod snavs, opvarmes udstyret med endnu kroppen, som gør det muligt at bruge maskinen hele året rundt og i al slags vejr. Også værd at bemærke er forstærket metal krop og en ekstra dobbelt spar over hele længden af rammen.

effektdel

Russisk version har også forskelle, og under hætten. For eksempel sync check point (12 for den 6x4 udførelsesform 9 firehjulstræk versioner), motoren ifølge den velkendte mærke Cummins i Rusland (335-440 hk ved 11 L). Transmission for russiske versioner, som selskabet Hurtig Fuller - kendt mærke i verden af bil-enheder.

Du kan også bemærke broerne, lavet af teknikker velkendte østrigske virksomheder. Beregnet akseltryk til 13.500 kg, men faktiske prøver oversteg dette antal med 2 gange.

For en bedre forståelse af den nedenfor, anser vi i mere detaljeret flere repræsentanter Shacman mærke. Tipper modtage flere hjul formler af firehjulstræk (6x6) til magten (8x4). Og selv om udviklerne opdager, at deres maskiner ikke er designet til at arbejde på almindelige byggeprojekter dog slægtskab med den tyske MAN mærkes selv i de vanskeligste versioner - ingen af modellerne går ikke ud over 2500 mm i bredden, som krævet af europæiske standarder.

Fordele og ulemper

De mest magtfulde kinesiske lastbiler har hjul slangeløse type. Udviklerne har taget hensyn til, at under den store vægt af kameraet kan klæbe til indersiden af dækket, og når de rammes af en form for akut obstruktion kan blive beskadiget. Fordelene omfatter også en ergonomisk og komfortabel kabine, evnen til at låse center differentiale, forstærket krop med opvarmet, evnen til at justere ratstammen i forskellige positioner, som giver føreren mulighed for at justere det så behageligt som muligt.

Ulemperne kan kaldes en lav beliggenhed luftfilter, der kan komme ind i støv, snavs eller sne. Nogle modeller kan have problemer med elektronikken i den dårlige kvalitet af ledninger.

Således har vi overveje alle hjulet formel, der bruger en af de typer køretøjer, nemlig solgt mærket Shacman dumper.

Specifikationer april 6

6x4 er en standard hjul formel for tunge maskiner, så beskrivelsen vil begynde med det. Payload versioner 3 akser på op til 25 000 kg, body volumen 19 kubikmeter. m. På vegne af modellen er accepteret at skrive hjulet formel, og derefter motorens effekt. For eksempel Shacman 6x4 336 står for dumper med tre akser, hvoraf to er førende, motorkraft 336 liter. a.

Gennemsnitlige data for alle dumpere 6x4 vil være følgende:

• motorstørrelse - 9,5 - 11 l;

• kapacitet - 336 - 340 hk;.

• brændstofforbrug - 35l / 100 km;

• CAT - mekaniker, 12 hastigheder;

• truckens vægt - 14300 kg;

• legemshøjde (på siderne) - 1500 mm, kahyt - 3300 mm;

• Organ bredde - 2.300 mm; total - 2490 mm;

• Kropslængde - 5800 mm, 8400 mm, hele maskinen.

Cirka modtagne data og firehjulstræk lastbil Shacman. Tekniske karakteristika for dens adskiller sig kun i én detalje. Det har alle 6 drivende hjul og omskiftelig forskellen på en bro, på grund af dette - høj og manøvredygtighed.

Men de tunge lastbiler version 4 akser værd at undersøge nærmere. 4-akse: en bred krop og nyttelast.

Her er parametrene versionen Shacman 8x4 375 bæreevne er 40.000 kg:

• motorstørrelse - 9,7 l;

• power - 375 hk;.

• brændstofforbrug - 38L fly / 100 km

• CAT - mekaniker, 9 hastigheder;

• truckens vægt - 18600 kg;

• legemshøjde (på siderne) - 1500 mm, kahyt - 3300 mm;

• Organ bredde - 2.300 mm; total - 2490 mm;

• Kropslængde - 7800 mm, hele maskinen - 10800 mm.

Firedobbelt-akse maskine har næsten de samme egenskaber som de lettere modstykker, undtagen tre: længden af legemet, bæreevne og sin egen vægt.

anmeldelser

Hvad folk siger om Shacman-dumper? Anmeldelser af ejerne kan beskrives i én sætning: "Hvis du har en reel eksport kinesisk" Schucman "så ingen problemer med ham." Men hvis du spørger dem om at navngive forskellene mellem de asiatiske biler fra Rusland, vil besvare et par stykker. De fleste nævner de tegn, deres tilstedeværelse eller fravær, og et par mere af det samme detalje.

Repairmen kender et par punkter, men da bilen får til dem er ikke umiddelbart efter købet. Vi nævne et par punkter, som vil gøre opmærksom på en tekniker, når man ser på Shacman-dumper. Anmeldelser Masters bemærkede følgende:

• tegn: de behøver ikke at eksportere bilen;
• Farve: tjenestekøretøjer er kun tilgængelige i nuancer af gul;
• Batterier: Russisk forsyning indeholder et par batterier 180 Ah;
• isolering: den kinesiske version af det, selvfølgelig ikke.

Listen fortsætter. En erfaren tekniker selv mærke ramme, mærkning af motoren og CPR, samt meget mere.

konklusion

Mod afslutningen af note en af de funktioner, der ofte bruges af skruppelløse sælgere af biler Shacman. Tipper i Rusland kommer på tværs af to typer indsamlet specielt til de russiske realiteter og destilleret fra Kina. Køber bør nøje kontrollere, om hvad markedet designet bilen, der tilbydes. Hvad er forskellig fra de asiatiske russerne, hvad de skal kigge efter, når de køber - blev malet i detaljer i denne anmeldelse.