Sommer dæk Matador Elite 3 MP 44: Feedback karakteristika

spørgsmålet om sikkerhed for hver bilist er særlig akut. Årsagerne til de erfaringer om emnet vrimler - denne hensynsløse bilister på vejen, og den dårlige tilstand af transportruter, og eventuelle fejl i driveren. Føreren er ansvarlig ikke kun for deres liv, men også livet for deres passagerer.

For at maksimere sikkerheden rekord, regelmæssigt testet og perfektioneret de centrale dele af køretøjet, som er direkte relateret til det. Dette bremsesystem, og drivlinie og suspension. Selv video-optager, og beskyttelse mod potentielle problemer i tilfælde af en ulykke. Men mange spare på en af de vigtigste aspekter - dæk. I denne artikel vil vi diskutere, hvorfor dette bør ikke ske, og analysere en af de mest succesfulde modeller af sommerdæk, nemlig Matador Elite 3 MP-44. Anmeldelser drivere rejser på dem i flere sæsoner, vil hjælpe i analysen.

Hvorfor dæk kvalitet er vigtig for sikkerheden

Ved kørsel, selv på sommeren tør vej føreren kan se for fare. Det er overflødigt at sige, at under et regnvejr de bliver endnu større. For at undgå eventuelle problemer, vælger sommerdæk 16-tommer, bør tage hensyn til flere parametre, som primært skal findes blandt de officielle specifikationer.

Sådanne parametre indbefatter den kendsgerning, idet dækket reagerer på vand eller våd asfalt med en hastighed dramatisk øger sandsynligheden for udskridning når uventet kontakt med pøl eller pit. Dette også kan tilskrives styrken af sidefladen af dækslid, fordi en eller anden måde, og det er ofte muligt at fange under parkering tæt til kantsten. Læs vil være lettere, hvis du læser et overblik over specialiserede sommerdæk, som i de fleste tilfælde er skrevet efter de relevante test.

Blandt de officielle specifikationer kan lære de omtrentlige bremselængder under ideelle betingelser, samt den maksimalt tilladte belastning. Alt dette vil tilføje op til et samlet billede af dækket. Desværre, for mange bilister den vigtigste indikator er prisen på gummi, så de ikke antage, at det er en af de vigtigste faktorer, der kan spille en stor rolle i spørgsmål om liv og død i en nødsituation.

Der passer emnet dæk

Først og fremmest dæk Matador Elite 3 MP-44 svar, som vi vil overveje senere i artiklen, der er beregnet til små biler. Nogle af dens modifikationer er tilladt at blive installeret på middelklassen, under hensyntagen til overholdelse af normer for belastningen. I øjeblikket er der 34 størrelse beregnet til montering på 15 og 16 hjul.

Et af kendetegnene af gummi er en tilpasning til bevægelsen i overensstemmelse med højhastighedstog tilstand, på grund af sin unikke mønster. Derfor kan dækket placeres primært som motorveje. Bevis på dette er de med relativt høj hastighed indekser, der understøttes på sidedelene. Mere kan gives detaljerede specifikationer afhængigt af størrelsen. En komplet vifte af indekser modtaget fra T til W.

Figur. Det er afhængigt af dets design

Overvejede sommerdæk Matador MP-44 Elite 3 er klassisk asymmetrisk stil. I dette tilfælde er den totale slidbanemønster delt langs midterlinien i to dele. Denne teknik gør det muligt at gøre gummi mere alsidig, tilpasset til mere vejr. At opnå et sådant resultat kan være af den grund, at formen af hver slidbanen element er designet til at maksimere en bestemt handling, om bremsning, kobling ved start eller modstandsdygtighed over for vand spændinger.

Ydersiden har modtaget massive elementer, der skiller sig ud mærkbart. Som du kan se, hvilket gør for Matador MP-44 Elite 3 test, det hele foregår med et bestemt formål - den er ansvarlig for en sikker greb, når de foretager pludselige manøvrer, selv ved kørsel i dårligt vejr. På indersiden af de mindre enheder, ser det ikke fast, men er forsynet med brede riller (lameller) derimellem. Denne del er ansvarlig for bevægelsesmønsteret i regn eller bruser, samt våd vejbane eller jorden med dybe vandpytter. Antallet af sidekanterne af slidbanen forøges for derved at forøge grebet og tværgående lamel godt klare den opgave på indvinding af vand.

Hvad påvirker tegning?

I denne model dækket har en anden særkende. Skulderen zone Matador MP-44 3 Elite 91H er udformet som massive elementer med brede mønsterrillerne. Deres opgave er at reducere bremselængden under alle bremsningsforhold. I processen med at stoppe dækket bøjer og kanter tage alle hovedparten af sig selv. Det opnås således en ideel model for adfærd, hvor modsætter kant udøver høje indsats og jord, sand og vand udledes i retning af lamellerne.

Men hvis disse elementer er i ét stykke, i bilen ved kørsel med høj fart følte ubehagelige vibrationer og er ekstra brummer. For at forhindre et sådant scenario er hvert slidbanen element opdelt i mindre blokke ved hjælp af små, lavvandede snævre riller. Det påvirker ikke ydeevnen, men det giver dig mulighed for at reducere støjen i kabinen under kørslen.

Hvordan opnås modstand på sporet

Dæk skulle være i stand til at håndtere ikke kun til opgave at bremse og manøvrere, men også at vise sig i et gunstigt lys ved kørsel i en lige linje, ofte ved høj hastighed. Dette tal kaldes valutakursstabilitet. I denne model er det opnået takket være de hårde langsgående ribber, herpes omkring ækvator af hvert dæk.

Det er primært en positiv indvirkning på den lineære bevægelse af køretøjet på de flade sektioner af vejen, men det er ikke alle opgaverne. Dens form giver mere trygge ved at indtaste de glatte sving, fordi det er placeret på ydersiden af slidbanen. Med alle disse funktioner, kan det sommerdæk 16-tommers klare næsten enhver situation, der opstår under bevægelse.

Kvaliteten af gummifyldstoffet

Et vigtigt aspekt er kvaliteten af gummiet af dæk, der er produceret. I vores tilfælde, dette øjeblik er der ingen problemer. Gummi har vendt moderat blød, men ikke nok til at dræbe for en sæson. Materialet er ganske elastisk, med en lidt slid er ikke bange for punkteringer fra almindelige problemer, som kan findes på sporet. Ifølge anmeldelser, dette er temmelig god gummi citeret taxachauffører, som på grund af deres arbejde udnytter det i hård tilstand, og bevarer de funktioner, der er lagt i produktionen i Matador MP-44 Elite 3 producenten. Det land, hvor den er produceret kopier af dine dæk, i dette tilfælde ikke spiller en rolle.

Under hvilke betingelser er bedre at bruge denne gummi

Samlet set den asymmetriske mønster, kan databussen være egnet til enhver applikation. Men det er værd at huske, at i første omgang, blev de udviklet af producenten med henblik på højhastighedstog trafik. Det betyder, at den optimale tilstand for dem vil være flytning af højhastigheds-motorveje og bymæssige hovedfærdselsårer. I et sådant dæk vil vare så længe som muligt uden at ændre tilstanden.

De kan bruges til at komme rundt i byen i strømbesparende tilstand, men slitage kan kun stige. Faktum er, at med hyppig bremsning og acceleration er begyndt at bære off enderne af slidbanen, hvorved forværrede de dynamiske dækkets egenskaber som helhed, og dets levetid forkortes betydeligt. Hvis en sammenligning dæk, kan andre udførelsesformer være mere egnet til sådan en rytme.

Med høj hastighed bevægelse ikke må glemme, at selv om gummi og tilpasset til selvsikker passerer på den våde asfalt, en pool eller i en oversvømmet bane, kan det opføre sig uforudsigeligt. Derfor, når nærmer sig vejstrækning, hvor det er sandsynligt, at står over for lignende forhold, bedre endnu reducere antallet efter eget skøn. Specielt farligt er situationen, når puljen er kun et enkelt par hjul, hvilket får bilen kan simpelthen installere på grund af forskellen i overfladen modstand.

Positive aspekter under overvejelse dæk efter brugeranmeldelser

Chauffører forlader ofte oplysninger om deres erfaringer med en bestemt automotive produkter i specialiserede fora og sites anmeldelser. Det er takket være den sidstnævnte kan foldes som et resultat af en klar forståelse af et bestemt produkt, der til tider ikke engang kan give et overblik over sommerdæk, skrevet professionel sprog.

På den positive side af gummi i første omgang kan tilskrives dens levetid. Nogle bilister siger, at ét sæt var nok for dem i op til 7 sæsoner. Selvfølgelig, på denne sats det påvirker mængden passerede i mellemtiden kilometer. Men det er værd at overveje, at det kan vurderes, og kvaliteten af det materiale, som dækket. Som du kan se, er det i syv år, har ikke mistet sine egenskaber og gøre det muligt for ejeren at opnå fuld slidbaneslitage, ikke at kaste den gummi på grund af diskusprolaps eller revner i sidefladen.

For det andet, og også en temmelig vigtig funktion er lave produktionsomkostninger. Undersøg dækkene fra forskellige producenter viser, at alle repræsentanter for denne model serie kan henføres til budgettet, men de har en god præstation, der betaler dem at konkurrere med mere kendte mærker. Derfor driverne sige, at når der var et valg mellem dem og de dyrere modstykker, besluttede de at spare penge, og trods den velkendte ordsprog, har det givet pote.

Et tredje aspekt kan kaldes relativt stille kørende dæk. Mange siger, at for en asymmetrisk mønster er en af de bedste indikatorer, og dæk fra andre producenter kan være meget mere støjende. Ingen støj påvirkning positivt på dynamikken, fordi han ser mest som en reaktion på en beskyttende modstandsbevægelse. Generelt kan vi konkludere, at det er blødt og lydløst gummi modstandsdygtige over for slid - det er næsten i toppen af drømme, der kan opnås under visse betingelser, der netop opnås af producenten.

Og den fjerde vigtige punkt er muligt at tildele en høj styrke bestyrelser, især en ledning deri. Dette punkt er bekræftet, og mere end én gang, mens man kører langs fortovet med henblik på parkering, samt afgangen fra kantstenen er ikke en ret vinkel. Gummi har bevist den positive side, uden at modtage betydelig skade.

Den negative side af gummi

Men, som med ethvert andet produkt, disse dæk har en række af sine mangler, som også ikke undgået opmærksomhed af erfarne chauffører. De skriver om Matador Elite 3 MP-44 anmeldelser, som ærligt afslører bagsiden af medaljen.

Den første og måske vigtigste af dem - maskinen mister sin stabilitet ved kørsel med hastigheder tæt på 90 km / t, i regnvejr eller gennem vandpytter. Det tager betydeligt mod vandet, og vi er nødt til at gøre en indsats for at undgå udskridning. Dette kan gøre føreren med en god oplevelse, begyndere er det bedre at reducere hastigheden i regnen til sig selv, hvor de trygt kan styre din bil.

Den anden ulempe er det problem, der manifesterer sig efter reparationen punkteret dæk. Hvis snittet var ganske store, og ikke bare punkteret af et søm, der er en mulighed, at styrken stærkt reduceret. Som et resultat, kan under oppustning af dækket simpelthen bryde. Det vil være værre, hvis det vil ske under kørslen, men sådanne tilfælde er endnu ikke kendt, i hvert fald med hensyn til præcis Matador MP-44 Elite 3. Testen, som kan ske efter reparation, i hvert fald ikke vil være overflødig.

Tja, måske, et tredje aspekt, som afhænger af føreren, er dens holdbarhed. Som nævnt ovenfor, er det forbundet med driftsbetingelserne for gummi. En række bilister sige. At dækkene var slidte hurtigt nok. Det kan dog formodes, at dette resultat skyldes uforsigtig kørsel, hvori billede en uforholdsmæssig stor belastning på en slidbane, og glidning forekom og hyppige tilfælde af nødbremsning.

konklusion

Påtænkt dæk Matador MP-44 Elite 3 er en god løsning fra en velrenommeret producent budget bilindustrien gummi. De kan bruges i alle miljøer. Men det er værd at huske, at de fleste af disse betingelser afhænger direkte af levetiden af dine dæk.

På grund af den brede vifte af størrelser, udvælgelse af en egnet løsning for dig er ikke svært. Men trods det faktum, at du kan vælge den profil gummi og dens bredde (fra 185 og slutter med 225 størrelser, med 195 mm dæk er mest populære ifølge statistikken), med intervallet for hver disk problemer. Og som en konsekvens, at sætte dem på køretøjer uden 15 eller 16 diske vil ikke fungere.

Gummi fungeret godt ved kørsel på nogen form for belægninger, samt bevægende hastighed på motorvejen. Du bør ikke glemme, at den dårlige vejbelægning skal være forsigtig og nedsætte hastigheden, men ikke er afhængige af høj kvalitet og pålidelig gummigreb.

Den optimale indstilling af forslag til det er rolig kørestil, uden skarpe hastighed og sætter den samme skarpe nødbremsning. Som venstre om dæk Matador Elite 3 MP-44 anmeldelser, der tilslutter sig disse emner, du kan markant forlænge dækkenes levetid. Hvis du planlægger at bruge alle de tilgængelige motor dynamik til overclocking, er det bedre at overveje andre muligheder for at få gode dæk stadig ikke skuffe.