Stenbroer: de mest berømte billeder. Stor stenbro i Moskva

På bil veje i Rusland drives omkring 50 stenbroer. Hver af dem med en cirkulær bue typen, sjældent ellipsoide, omridset af buen. Stone broer udgør kun 0,8% af alle eksisterende bygninger. Antallet af sådanne strukturer var omkring 100, et halvt århundrede siden, for 25 år siden - mere end 150. Selv hvis vi tager hensyn til de sten broer, der nu oversat til kategorien af "rør" eller slet ikke er i balance, er de på den føderale netværk vil ikke være mere end 1, 5%.

Reduktion af lignende strukturer er karakteristiske for de lokale netværk. Så for eksempel, i området ved de eksisterende 800 sten strukturer af 5, omkring 10 Moskva - i Uralbjergene. Ca. 20 broer operere i St. Petersborg og Leningrad-regionen, forbliver Moskva i dag kun 4 buer krydser. I det nordlige Kaukasus er praktisk suspenderet opførelsen af sådanne strukturer. Selv i Dagestan, hvor stenen brobyggeri fik førstepladsen i det seneste årti var der kun 3 nye bygninger. Og det siger, at i Rusland stenbroer unødigt erstatter industrielle armeret beton og metalkonstruktioner, og dette gælder for områder, der er rige på denne sten.

Dyk ned i fortiden

En af de første strukturer i hovedstaden var bygget af mursten gennem Neglinka floden. Det forbinder Treenighedens porte Kreml tårn med Kutafia strelnitsa. Stone Bridge i Moskva oprindeligt havde ingen søjler og buer med en hulske. Ifølge historikeren Zabelin blev sten struktur bygget i 1367, i dag den krydser parken - Alexandrovsky Have.

Type russiske hovedstad

Stor stenbro i Moskva bygget i det fjerne 1692. Derefter blev det kaldt All Saints. Men da 1858 Stor stenbro betragtes som den første jernbane byggeri i Moskva. I det 16. århundrede, fra en bank til en anden kunne krydse kun "live" ponton passage. I det 17. århundrede opførelsen af stenbro, i 1938 blev han allerede armeret beton, men navnet forblev den samme. For det at være i fuld overensstemmelse med det navn, blev det genoplivet med granit.

Panorama over Kreml, som åbner med Stone Bridge kan ses på bagsiden af russiske pas til borgerne. Ud over denne konstruktion er undersøgt frelser Kristus, Sofia, Prechistenskaya Bersenevskaya og dæmninger.

I Moskva, bygget og andre stenbroer krydser floder og kløfter. I slutningen af det 18. århundrede Kitai-Gorod og Kreml fik følgeskab af to menneskeskabte strukturer - Spasskaya og Nikolskaya.

Stor stenbro i Moskva: 1680

Indtil det 15. århundrede på stedet af moderne design har været flydende færge. Kun i 1643 tsar Mikhail Fedorovich gav ordre til at påbegynde opførelsen af den første sten af broen. Overdraget det til føreren af Strasbourg - Yagonu Kristleru. Alt byggeri på opførelsen af stenbro i stå efter død af kongen og guiden har afsluttet alle de ukendte russiske munk i 1687. Vi bygger det i 1692-meter, og fik navnet på All Saints.

Stone Bridge endelig nåede 170 meter og en maksimal bredde - 22. Han havde otte buer, de er beregnet til passage af både - en 15 m lang spændvidde. På den venstre bred kan du indtaste gennem porten til All Saints, i den anden ende af broen tårn smykket dvushatrovym færdiggørelse.

Ændringer siden 1858

Forsømt stenbro blev demonteret og i 1858 erstattet den med tre-span metal (det første i Moskva). I 1938, dette sted har et nyt design, arbejdet i ingeniør Kalmykov Gelfreich arkitekter Shuko og Minkus. Broen er 487 meter (med indgange). Da det har en fantastisk udsigt over domkirken Kristus Frelseren og Kreml, og her kan du se monumentet for arkitektur "House on the Embankment", designet af Iofana BM

Bryllup gåtur

Stor stenbro kender alle indbyggerne i det tidligere Sovjetunionen i frames krønike af Moskva. Se denne panorama har ikke ændret sig til denne dag, og har en stor kig på billedet af de nygifte spins.

Broen er et symbol på forening, så billeder taget på dette tidspunkt, vil blive løbende mindet om betydningen af ordet. Tænk på, hvor meget til fælles. Bro. Modsatte bred. To af skæbne og en familie.

Lille stenbro

Lille stenbro krydser en dræning kanal, er på andenpladsen efter patriarken med strømmen kanal af hovedstaden. Denne struktur er placeret i Yakimanka distriktet, på den ene side er på gaden Serafimovich og på den anden - Big Glade.

Lille stenbro åbnede i 1938. Dens længde - 64 meter og en bredde på 40 meter. Dette er ikke den første bygning opført på webstedet. Tidligere var der en bro her, afsluttet i 1788. På det tidspunkt blev det lavet af træ og blev udnævnt til "Kozmodemyansk". I 1880 blev han erstattet af en stenbro med det passende navn.

Over moderne design arbejdede Yakovlev og Golbrodsky, i nogen tid der eksisterede sporvogn spor.

Seværdigheder St. Petersburg

I 1752, floden Krivusha (vi i dag kender som Griboyedov Canal) bygget en træbro med en enkelt spændvidde. Senere Nazimov ingeniør har udviklet en ny passage projekt. På det tidspunkt var det den første bygning lavet af sten, og derfor kaldte det Stone Bridge. St. Petersborg og i dag kan prale af denne passage, uden peredelochnyh arbejdet ikke er blevet iværksat. Oplysninger om broen - brugen af diamant rustication. Mange ukendte for dette koncept, så forklare nærmere, hvad det er. Under diamant rustication menes behandling stikker klipper i form af fire-sidet pyramide, hvis ansigter på grund af særlige polering skinne klart i kontakt med dem for sollys, der ligner diamanter. Denne teknik er ofte brugt i byggeriet, men i dag er det sjældent, hvor du vil se. Stone Bridge (St. Petersborg) blev bygget med fire halvcirkelformet trappe nedstigning til vandet, som i det 19. århundrede elimineret.

I 1880 dette sted var planlagt 7. angreb på kejseren. Medlemmer af partiet "Folkets vilje" under broen plantet en bombe at sprænge en færge, når kongens vogn ville passere over det. Ikke desto mindre blev dette projekt ikke bestemt til at ske, fordi det hemmelige politi agenter afslørede planen i tide, og kejseren Alexander II krydsede broen, før de ankom til scenen Folkets. I 1881 ud af de strukturer fjernet 7 pounds af dynamit, men det er allerede sket efter kejserens død.

St. Petersburg - en by med broer

Peter vandt vægteren kaldet russisk historie. I en by, mange katedraler, paladser, elegante springvand, storslåede museer og kirker.

St. Petersburg - den vigtigste ejer af alle mulige sporkrydsninger, øer og kanaler. I byen er der er bevægelige, suspenderet, og Stone Bridge, hvorigennem de besøgende spadsere. Alle strukturer unik løsning. Smedejern kantning giver det en vis originalitet. Med opførelsen af hver bro er forbundet til en slags historie. Dette forklarer ønske om besøgende at beundre smedejern mesterværker.

Selvfølgelig, alle broer i St. Petersborg beskriver ikke giver mening. Alligevel kan deres skønhed ikke sætte ord på. Det skal bemærkes, at de sten broer virkelig blevet den stolte af Ruslands næststørste by. Den tidligste udseende af sådanne broer som vasketøj, Hermitage, Stone og Øvre Swan, og i dag de dekorere byen.