Tegnet "No Stop": den zone af handling. Straffen for en forkerte stop eller parkering

Førere af Moskva, St. Petersburg, som, ja, og alle de store befolkningscentre, ofte svært ved at finde et sted at parkere sin bil. Parkering hårdt mangler ikke kun i de centrale gader i byerne, men også i boligområder. Sommetider chauffører bruger op til halvdelen af deres tid på at lede efter en parkeringsplads. Den, der i en fart, nogle gange bare smide bilen, hvor det vil gå. Men denne adfærd er meget let. Chaufføren skal betale en trafik politi inspektør for parkering. Maskinen kan endda være med magt sendt til straf parkering, som også er meget trist for enhver ejer køretøj.

Nogle gange kan en bilist er tvunget til periodisk betale kvittering for overtrædelse af reglerne om parkering af sin bil. Og det kan ikke være skylden på de sædvanlige dårlige held eller afpresning relevante tjenester, påfyldning statskassen, fordi der er visse regler for parkering af køretøjer, fast på det lovgivningsmæssige plan. Deres viden vil gøre det muligt at undgå unødvendige problemer.

Begrebet parkering

Er der forskel på at stoppe og parkering? De fleste bilister er usandsynligt, at korrekt besvare dette spørgsmål. Og det til trods for, at de tegn, der angiver, at indstilling og parkering er forbudt, findes stort set overalt. Ja, navnene er meget ens, men stillet krav har betydelige forskelle.

I kap. 1.2 SDA giver dekodning af disse to begreber. Så ifølge denne normativt dokument, et stop betød ophør af bevægelse af ikke mere end fem minutter. Hvis timingen overskrider den nuværende tid, kaldes det parkering. Men det sker ikke altid. For eksempel, en lastbil, som er under losning, vil forblive i denne tilstand i mere end fem minutter. vil det være muligt at sige, at bilen simpelthen stoppes, når kontinuiteten i processen. Det samme gælder for passagertransport. Når bussen stoppet for ombordstigning og landing passagerer videre, så er denne tilstand betragtes som et stop, uanset tidspunktet for denne proces.

Parkering er absolut indebærer at begå andre handlinger. Det refererer til en midlertidig indstilling af bevægelse, når der ikke sker noget med bilen. For eksempel chaufføren låste den, gik bort, og når det ikke er kendt, men det vil tage mere end fem minutter.

Således begge begreber (standsning og parkering) omfatter pre-registrerede ophør af bevægelse og generelt betegnes som parkering. Men det sted og dato for tilstanden af bilist vælger selvstændigt.

forbyder tegn

Hvor kompetent til at parkere føreren at undgå at betale unødvendige bøder? For at gøre dette, du skal bare vide, hvor standsning og parkering regler er forbudt. Dette vil hjælpe dig med at finde det rigtige sted for din bil, så man undgår tab af penge.

Måske er det indlysende, er det faktum, at nogen af de parkerede biler bør ikke:

- skabe hindringer for den frie bevægelighed for andre køretøjer;
- være en trussel mod trafiksikkerheden;
- at skabe betingelserne for en overtrædelse af reglerne, som andre bilister.

I sådanne steder, er færdselspolitiet sat disse tegn: "Parkering forbudt" og "Stop". Bare nødt til at blande dem sammen. For eksempel, hvis billedet på skiltet krydses ud kun én linje er rød, så er dette sted er forbudt parkering. Hvis linjerne er arrangeret på tværs, så føreren bør aldrig nødt til at parkere i sådanne steder. Dette er ikke tilladt som et stop, og yderligere parkering. Lad os betragte nærmere den anden, den mest alvorlige af disse to karakterer.

beskrivelse

Tegnet "No Stop" lære ganske enkel. Cirklen er blå og rød trim omkring kanterne. malede røde striber repræsenterer den oprindelige krydsning halvfems graders vinkel på denne plade. På grund af sådanne lyse farver at forbyde stop, kan chaufføren lære langvejs fra. I dag er det et vejskilt 3.27 - "Stop".

Historien om

Som sædvanlig for os i dag som et tegn "Ingen Stop" dukkede op i det fjerne 1973. Det er sådan, det beskrevet den nyetablerede standard gældende i det område af Sovjetunionen. Forud for denne periode på vejskilt "ingen stop" var indrettet i gul. SDA gennem hele sin historie har gennemgået forskellige ændringer. Men efter ændringerne i 2013, ingen nye udgaver relateret til dette tegn, men alligevel var det ikke.

Grunde til at installere

Sommetider bilister at se vejskilt "ingen stop", irriteret over, at de ikke har mulighed for at parkere. Men reglerne er ikke på grund af et indfald. Det samme gælder for mærket under SDA - "Stop". Dens tilstedeværelse viser, at på dette tidspunkt i vejbanen for at stoppe sin bevægelse køretøjet kan være en alvorlig hindring for de andre biler. Desuden er den i stand til at skabe en nødsituation. Dette vil ske på den tvungne overtrædelse af førere af passerende køretøjer SDA standarder i løbet af en omvej på en travl vej på en meget smal vej, eller når der er en skarp drejning forude.

Undtagelser fra reglen

I de steder, hvor der er tegn på, at stoppet er forbudt, kan du ikke parkere overhovedet. I dette tilfælde er det kun tilladt tvungen ophør af bevægelse af køretøjet under dets fordeling, samt forringelse af førerens helbredstilstand og andre lignende årsager. I sådanne tilfælde, behovet aktivere bil alarm og sat på kørebanen pointer til et nødstop.

Under udførelsen af alle de ovennævnte betingelser for føreren, til trods for at han satte sin bil under tegnet "ingen stop" straf vil ikke betale.
Forordninger giver undtagelser for ruteplanlægning. Førere af disse køretøjer kan også stoppe bevægelsen, hvis der er et tegn "ingen stop", men kun i særligt udpegede områder.

Hvem ellers kan ikke betale bøden? Under skiltet "Ingen Stop" er tilladt at parkere bilen, hvilket indikerer, at de forvaltes med handicap første og anden gruppe. Men måske er det kun med en speciel plak, ligger i nærheden af kørebanen. Det bør anvendes på billedet en kørestol, der krydsede en rød linje.

Hvem ellers ikke vil pålægge bøder? Under skiltet "Ingen Stop" kan standse mail bil og bus. Den anden liste indeholder:

- sporvogne;
- trolley;
- busser.

Kun de har ret til at gøre en planlagt stop på skiltet. For alle andre køretøjer er strengt forbudt. Ellers kan en parkeret bil blive taget væk af kranvogn på straffen parkering.

Der er en anden undtagelse. På skiltet "Ingen Stop" chaufføren kan ikke ignorere, og hvis det vil bremse færdselspolitiet inspektør. Parkere bilen, selv i det forkerte sted vil helt sikkert brug for.

dækning

Så hver chauffør om tilgangen til det sted, den ønskede parkering bør først og fremmest sørge for, at denne del af ruten ikke er indstillet tegn forbyder opsigelse af bevægelse. Hvis den sidste bil krydsede skæringspunktet mellem disse indikatorer var ikke at blive, mest sandsynligt, at være. Men hver chauffør er vigtigt at vide, ikke blot hvor zonen starter forbuddet, men også hvor det ender. Ellers kan du længe til at rejse gennem byens gader, ikke indser, at det allerede er muligt at stoppe.

Først og fremmest skal du huske fortolkningen af færdselsreglerne. Stop lige på tværs af gaden eller det spor, hvor denne pegepind. Antag sådant tegn er på højre side og på den modsatte fortov er det ikke. I denne situation, kan du trygt parkere din bil, hvor det ikke er til stede, der er til venstre. Den modsatte situation.

Den næste ting du skal vide at føreren er, hvad har tegnet "ingen stop" zone af handling. SDA fem af dem bestemmer:

1. Fra forbyde tegn udvider den til nærmeste kryds (som sådan ikke kan betragtes som et hul midterrabat, der forlader vejen ud af værftet, udbytte lille felt eller skovveje). Så ofte i bygderne. Men nogle gange ved en korsvej igen kan ses forbud mod stopskiltet. Dette tyder fortsættelse af en sådan zone. Om ikke krydset mærke, så parkering er tilladt.
2. Ved at forbyde tegn inden udgangen af landsbyen. En sådan situation er mulig i fraværet af vejkryds.
3. Ved at forbyde tegn til skiltet "End of zone af alle restriktioner." Denne situation er mest almindelig på landeveje eller i områder, hvor vejarbejde.
4. Hvis tegnet søges sammen med overtrækket afsat på vejen eller kantsten mærkning fast stof med gul farve, forbud handling zone er inden for en given linje længde.

Nogle gange kan en sådan begrænsning fortsætte i et par kilometer. Chaufføren ser det ud til, at den eksklusive zone bør bringes til ophør. Men hvis der er en gul linje stopper er forbudt. PIM parkering i et sådant tilfælde er uundgåelig.

Nogle gange hvor det installeret et lignende tegn, zone "Stop" kan angives ved en særlig etiket. Hvis den har en pil, der peger opad, betyder det, at du er i starten af den vejstrækning. Hvis skiltet "Ingen Stop" genetableret og er placeret under plade med dobbeltsidet pil, den zone, hvor man ikke kan stoppe bevægelsen fortsætter.

Hvor er da parken? Det er nødvendigt for at nå mærket med et skilt, hvor pilen rettet nedad. Han vil pege på enden af den eksklusive zone. Lige bag sådanne velkendte SDA tilladt at parkere køretøjer. Hvis på den etiket, der angiver pilene går op, er der numeriske tegn, det er afstanden, inden for hvilken det er umuligt at gøre et stop. Men dette område er undertiden afbrudt sted, der er udstyret med parkering. tegn "Parkering" er indstillet i dette tilfælde ved vejen.

sanktioner

Hvis bilisten satte sin bil på et sted, hvor stående er forbudt i henhold til art. 12.19 i den administrative kode, vil det blive straffet. Det kan resultere i, at forebyggelse eller til pålæggelse af en bøde på 500 rubler. op til 3 tusind. rubler. Straf venter de chauffører, der parkerede deres biler på steder anvist for handicappede køretøj. I dette tilfælde den fine beløb er i området fra 3. til 5. tusind. Gnid.

Som regel, at beboerne i store byer (Moskva og St. Petersborg) betale en bøde, hvis stoppet hvor det er forbudt stop ved sin maksimale størrelse. Chauffører i andre byer er begrænset til bøder mindre end 3000 rubler.

Selvfølgelig skal et sådant brud kan identificeres. Men i mangel af patruljen inspektører det kunne nemt låse eller videokamera monteret på den automatiske tilstand. Meddelelse om tvangsbøder i dette tilfælde vil blive sendt med posten.

I tilfælde af overtrædelse af parkering regler af føreren om forbud stopper på båndet, som er beregnet til at bevæge ruten køretøj, skal bøde i intervallet 1500-3000 rubler. Administrative kode giver en særlig form for sætning, der beskriver emnet. 12.10.1. Det refererer til overtrædelser af reglerne for parkering ved jernbaneoverkørsler. I dette tilfælde kan chaufføren få en bøde 1 tusind. Gnid. eller det kan være uden rettigheder i en periode på 3 måneder til seks måneder. Overtrædelse af reglerne for parkering på motorveje vil koste føreren i 1000 rubler.

Enhver, der har set bort fra skiltet "Ingen Stop" straf (2014 og 2015). Betal efter redaktionen i den administrative kode 2013, og det er betydeligt større end det var før.

forværring af straf

En yderligere foranstaltning, straffe uagtsom chauffør kan blive tvunget evakuering af biler parkeret i feltet. Dette sker, når bilen er smidt på kørebanen og forstyrrer trafik.

Om køretøjet retning på straffen parkeringspladsen færdselspolitiet rapport. Dette kan ske på det sted, ulovlige standsning eller af tolden på en nærliggende færdselspolitiet afdeling. Certifikater udstedes og forsendelse evakuering service. Hun fortalte en uagtsom bilist om skæbnen for hans bil.

Når den tvungne evakuering af køretøjet, kræves ikke blot til at betale en bøde for at overtræde reglerne for parkering. I dette tilfælde er chaufføren venter på betaling af ydelser til transport af maskinen og dens opbevaring.

Forbuddet bevægelse uden anslag

Blandt de prioriterede markøren på vejen og fundet et andet tegn, overtrædelse af hvilket i bedste fald ville det medføre en alvorlig snak med færdselspolitiet inspektør. I de værste udviklinger til at ignorere det står over alvorlige problemer på vejen. Det er et tegn 2,5 "stopskilt". Han, i modsætning til den "Giv vej" pointer, kræver chaufføren til at stoppe helt. De prioriterer pointer eller direkte foran stopstregen, eller på kanten af vejen skal krydses.

Tegnet "stopskilt" kan også være, før du flytter w / d vej eller karantæne indlæg. Men i nogen af de ovenstående muligheder for lokomotivføreren skal nødvendigvis op med at bevæge før ligger på vejen stopper linje eller prioritet pointer.

Denne regel har nogle undtagelser. For eksempel vil markøren ikke, når den installerede trafik lyser ved passage lys hvide signal.

Det skal erindres, at de prioriterede indstilling pointers lavet i kryds med begrænset sigtbarhed. Det er i disse steder oftere og registrere ulykken. I denne henseende, selv i tilfælde hvor der ikke er en måde at vige, skal føreren til at stoppe og omhyggeligt kigger rundt. Det er muligt, at denne byrdefulde pleje vil redde hans liv.

Men for dem, der altid har travlt og ignorerer forbyde tegn, har en lovgivning som omhandlet pålæggelse af bøder. Især den, der ikke stoppede ved skiltet "stopskilt", vil være forpligtet til at betale til statskassen på 800 rubler.

Nogle gange tvunget til at betale de bøder og de chauffører, der krydsede uden at stoppe, jernbanen passage, er udstyret med en data-pointer, hvis dette grønne lys brændte. Sådanne handlinger fra nogle retshåndhævende embedsmænd klassificeres også som administrative overtrædelser af færdselsreglerne. Men det er forkert. Stop før forbud tegn, i overensstemmelse med reglerne, kun nødvendigt, når forbudet mod jernbaneoverskæringen.